SU1078051A2 - Гидропневматическое ударное устройство - Google Patents

Abstract

ГИДРОПНЕВМАТИЧЕСКОЕ УДАРНОЕ УСТРОЙСТВО по авт. св. № 968374, отличающеес  тем, что, с целью регулировани  энергии удара путем изменени  давлени  в пневмоаккумул торе, устройство снабжено поршнем, который установлен в пневмоаккумул торе и образует с ним зааккумул торную полость, котора  соединена с магистралью энергоносител . (Л 00 о 01

Description

ЙЬйбретение относитс  к горным и стро1тельным машинам и предназначено дл  |1спользоваии  при разрушении прочных .сред. По основному авт. св. № 968374 известно гидропневматнческое ударное устройство , предназначенное дл  использовани  при разрушении прочных сред, содержащее корпус со сливным, напорным и дополнительным радиальным каналами, поршеньбоек , выполненный с кольцевой проточкой и по сками, образующими со стенками корпуса полости взвода, слива и аккумул тора, блок управлени  с управл емым проходным окном, радиальным каналом в корпусе сообщающим кольцевую проточку с золот1ЖКОВОЙ полостью, и золотником, торцы которого о раничивают г олость управлени , сообщенную с полостью слива, и золотниковую полость, при этом канал, сообщающий кольцевую проточку с золотниковой полостью, выполнен в виде аксиально расположенной дроссельной щели, превышающей величину максимально возможного перемещени  порщи -бойка, а ширина по ска, ограничивающего полость слива, равна максимально возможному перемещению порщн бойка {. Недостатком данного устройства  вл етс  отсутствие управлени  энергией удара , что снижает эффективность его применени . Целью изобретени   вл етс  регулирование энергии удара путем изменени  давлени  в пневмоаккумул торе. Поставленна  цель достигаетс  тем, что гидропневматическое ударное устройство снабжено nopujweM, который установлен в г невмоа1 кумул торе и образует с ним за аккумул торную полость, котора  соединена с магистралью энергоносител . На фиг. 1 изображено сменное навесное оборудование гидравлического экскаватора с гидропневматическим ударным устройством , общий вид; на фиг. 2 - гидравлическое ударное устройство, разрез. На стреле i с руко тью 2 гидравлического экскаватора крепитс  рабочее оборудование 3 со сменным инструментом 4 (Плита , пика). При помощи силовых гидроцилиндров 5-7 возможно перемещение и поворот ударного устройства в вертикальной плоскости, а при помощи поворотной колонки 8 - поворот в горизонтальной плоскости . Привод рабочего оборудовани  осуществл етс  от гидронасоса 9 базовой машины , а подвод рабочего оборудовани  - по магистрали из маслобака 10. Управление подвижным поршнем производитс  по магистрали 11 из кабин111 оператора. Рабочее оборудование - гидропневматическое ударное устройство состоит из корпуса 12, поргнп -бойка 13, корпуса блока 14 управлени , золотника 15 управлени , гидроаккумул тора 16, выполненного в виде 5I упругого трубопровода, соединенного с нагюрной магистралью 17, подвижного гюр1пн  18 и сменного рабочего инструмента 19 (пика). Обратный клапан 20 Езключен в сливную магистраль 21. Корпус 1 разделен порщнем-бойком 13 на полости взвода 22 и слива 23, а подвижным порпжем 18 на полости зааккумул торную 24 и аккумул торную 25, наполненную газом. На поршнебойке 13 выполнена кольцева  проточка 26. В корпусе 12 ударного устройства выполнены канал 27 управлени  золотником и канал 28 регулировани . Поршень-боек 13 имеет по ски 29, ограничивающий полость 22взвода и 30, ограничивающий полость 23слива. На золотнике 15 выполнены кольцева  проточка 31, а в корпусе блока управлени - управл емое проходное окно 32. Торец золотника 15 образует с корпусом 14 управлени  полость 33 управлени , а в корпусе блока 14 управлени  выполнен радиальный канал 34. Противоположный торец золотника 15 ограничивает зазолотниковую полость 35. В корпусе блока 14 управлени  выполнен канал 36. Полость 33 управлени  каналом 37 посто нно сообщена с полостью 23 слива. К аккумул торной полости 25 присоединен манометр 38. Устройство работает следующим образом, Перед включением ударного устройства оператор из кабины базовой машины переключением распределител  по показанию манометра 38 регулирует давление газа перемещением подвижного поршн  18(вправо либо влево по чертежу) в зависимости от жесткости забо . Поршень-боек 13 под действием газа аккумул тора 25 находитс  в крайнем левом (по чертежу) положении, зазолотникова  юлость 35 сообщена через канал 36, трубопровод 39, канал 27, кольцевую проточку, 26, канал 40 и гидроаккумул тор 16 с напорной магистралью 17. Золотник находитс  в крайнем правом (по чертежу) положении, соедин   канал 37, полость 23 слива и канал 41 со сливной магистралью 21. Полость 22 взвода заперта по ском 29 поршн -бойка 13. После приложени  статического поджати  к рабочему инструменту 19 и поршнюбойку 13 с левой стороны (по чертежу) он перемещаетс , сжи.ма  газ в аккумул торе 25, при этом жидкость из напорной магистрали 17 через гидроаккумул тор 16, канал 34, проточку 31 и окно 32 поступает в полость 22 взвода. Происходит взвод (холостой ход), во врем  которого жидкость 1i3 полости 23 слива вытесн етс  в сливную магистраль 21, канал 40 запираетс  гю ском 29 поргин бойка 13, запираетс  и зазолотникова  полость 35. Канал 27 полностью открываетс . В конце взвода сначала зазолотникова  полость 35 сообщаетс  через кана.л 36, трубопровод 39; канал 27, кольцевую проточку

26 и канал 41 со сливной магистралью 21; затем одновременно полость слива отсекаетс  от сливного канала 41 по ском 30, а полость взвода 22 сообщаетс  через канал 40 и гидроаккумул тор 17 с взвод щей магистралью 16. Далее жидкость из полости 23 слива вытесн етс  в полость 33 управлени  через канал 37 и воздействует на золотник 15, перемеща  его в крайнее левое (по чертежу) положение. При перемещении золотника 15 проходное окно 32 вначале отсекаетс  от напорного канала 34, а затем сообщаетс  с полостью 33 управлени . При этом взвод ща  полость 22 соедин етс  через проходное окно 32, полость 33 управлени  и канал 37 со сливной полостью 23.

Под действием энергии сжатого газа 25 порщень-боек 13 перемещаетс  влево (по чертежу). Происходит рабочий ход порщн бойка 13. При перемещении порщн -бойка 13 сначала одновременно канал 41 сообщает полость 23 слива со сливной магистралью 21, а канал 40 отсекаетс  по ском 29 от взвод щей полости 22, затем по ском 30 разобщаютс  кольцева  проточка 26 и канал 41, разобща  при этом зазолотниковую полость 35 со сливной магистралью 21.

В конце рабочего хода (нанесение удара по инструменту) по ском 29 открываетс  канал 40, а канал 27, выполненный в виде дроссельной щели, начинает перекрыватьс  по ском 30. При атом напорна  магистраль сообщаетс  через аккумул тор 16, канал 40, кольцевую проточку 26, канал 27 управлени  золотником, трубопровод 39 и- канал 36 с золотниковой полостью 35, и золотник 15 перемещаетс  в крайнее правое (по чертежу ) положение.

В зависимости от того, какой путь прощел порщень-боек 13 при внедрении инструмента , происходит или процесс статического поджати , если по сок 29 перекрыл окно 32, или непосредственно взвод порщн -бойка 13, если окно 32 не перекрыто по ском 29.

Далее цикл повтор етс .

Применение предлагаемого изобретени  позволит за счет наличи  зааккумул торной полости, разделенной с аккумул торной подвижным порщнем, осуществл ть регулирование энергией удара из кабины оператора в щироком диапазоне путем изменени  давлени  газа аккумул торной полости , фиксируемого манометром.

У f ff згггзз 2 26 зз

1 / / / / /У

1 Х/ /ЖкХУ /У /У/у /Х /Х////Х /.ГХУХ/А у1 , 18 24

Claims (1)

1. ГИДРОПНЕВМАТИЧЕСКОЕ УДАРНОЕ УСТРОЙСТВО по авт. св. № 968374, отличающееся тем, что, с целью регулирования энергии удара путем изменения давления в пневмоаккумуляторе, устройство снабжено поршнем, который установлен в пневмоаккумуляторе и образует с ним зааккумуляторную полость, которая соединена с магистралью энергоносителя.