SU909743A1 - Устройство дл резервировани отключени короткого замыкани при отказе защит - Google Patents

Description

(5) УСТРОЙСТВО ДЛЯ РЕЗЕРВИРОВАНИЯ ОТКЛЮЧЕНИЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ ПРИ ОТКАЗЕ ЗАЩИТ

1

Изобретение относитс  к релейной защите электрических сетей напр кением 110 кВ и выше и предназначено дл  отключени  поврежденного трисоединени  при .отказе в действии гго защит.

Известны резервные защиты с выдержками времени, действующие при направлении мощности короткого заиыкани  к шинам с первой выдержкой зремени на отключение шиносоединигельного (секционного) выключател , 3 со второй - выключател  неповрежденного присоединени . При этом происходит полное обесточивание сис темы (или секции) шин 1.

Наиболее близким по техническому решению к предлагаемому  вл етс  устройство, в котором выбор системы (или секции) шин с поврежденным при .соединением осуществл етс  путем измерени  и сравнени  между собой остаточных напр жений на системах

(или секци х) шин данной электроустановки после отключени  шиносоединительного (или секционного) выключател  при коротком замыкании, неотключаемом защитами поврежденного присоединени  2.

Однако указанное устройство может отказать в действии при наличии коротких обходных цепей, св зывающих системы (или секции) шин

10 после отключени  шиносоединительного (или секционного) выключател .

Цель изобретени  - повышение надежности работы устройства дл  резервировани  отключени  короткого

15 замыкани  при отказе защит путем исключени  отказов в действии при наличии коротких обходных св зей.

Claims (2)

1. Указанна  цель достигаетс  тем, что в устройство дл  резервирова20 ни  отключени  короткого замыкани  при отказе защит поврежденного пpиcoeдиt eни  электроустановки высокого напр жени  с двойной (или 3 секционированной) системой шин, содержащее измерительные трансформаторы напр жени , шиносоединительный (или секционный) выключатель с вxoдaм отключени , выключатели при :оединений каждой системы (или секции) шин, снабженные блоками защит и автоматического повторного включени  (АПВ) , а также входами отключени  и входами ускорени  защит после АПВ, блок резервной защиты, срабатывающей при направлений мощности короткого замыкани  к шинам данной электроустановки, выхо которого подключен к входам пускового блока и блока ускорени  защит, выход последнего подключен к входам ускорени  защит после АПВ каждого и упом нутых присоединений шин,первый ВЫХОД пускового блока подключен к в ду блока нарушени  фиксации присоед нений по системам шин, два выхода которого подключены к первым входам двух блоков отключени , выходы каждого из которых подключены к входам отключени  шиносоединительного (или секционного) выключател  и входам отключени  выключателей присоединений соответствующей системы (или секции) шин, ко вторым входам блоко отключени  под лючены выходы Чэлока фиксации короткого замыкани , а входы последнего подключены к выходам упом нутых трансформаторов на пр жени , дополнительно введены два блока выбора системы (или секции) шин с повреждением по направлению мощности соответственно симметрично и несимметричного короткого замыкани  через упом нутый шиносоединительный (или секционный) выключател к первым входам которых подключен выход вновь введенного трансформато (а тока в цепи шиносоединительног ( или секционного) выключател , ко вторым их входам подключены выходы упом нутых трансформаторов напр жени , к третьим входам - второй выхо упом нутого пускового блока, а перв и вторые выходы каждого из двух бло ков выбора подключены соответственн к третьим входам упом нутых блоков отключени . На чертеже представлена функциональна  схема устройства. Устройство состоит из резервной защиты 1, устанавливаемой на одном Гдвух) питающем присоединении,например , на линии 2 (или на трансформаторах 3 или k) , направленной к шинам 5 (6) , служащей дл  срабатывани  пускового блока 7 и дл  подготовки к срабатыванию блока 8 ускорени , необходимого дл  ускоренного отключени  поврежденного присоединени  в момент его повторного включени . Пусковой блок 7 предназначен дл  подготовки к срабатыванию блоков 9 и 10 выбора системы (или секции) шин с повреждением и дл  срабатывани  отключающих блоков 11 Через блок 12 нарушени  фиксации и блок 13 фиксации короткого замыкани . Блоки 9 и 10 определ ют направление мощности соответственно при симметричном и несимметричном коротком замыкании в цепи шиносоединительного (или секционного ) выключател  I, дл  чего используютс  трансформатор 15 тока В цепи шиносоединительного (или секционного ) выключател  и трансформаторы 16 напр жени  систем (или секций) шин. Устройство работает следующим образом . При повреждении на одном из присоединений шины 5 или 6 и отказе его защиты резервные защиты 1, направленные к шинам с выдержками времени, большими времени действи  защит присоединений данного напр жени , действуют на пусковой блок 7, который через блок 9 направлени  мощности при симметричных повреждени х и блок 10 направлени  мощности при несимметричных Повреждени х, срабатывающие вне зависимости от наличи  обходных св зей, действует на соответствующий блок 11 отключени ,- получивший сигнал , разрешаюь ий его срабатывание от блока 13 блокировки на определенное врем  после возникновени  несимметрии напр жени , блок 11 отключени  отключает все присоединени  секции шин, в сторону которой направлена мощность короткого замыкани  через секционный выключатель 1. При работе подстанции по схеме с нарушенной фиксацией после срабатывани  пускового блока 7 через блок 12 нарушени  фиксации срабатывают оба блока 11 отключени  и действуют на отключение всех присоединений обеих систем или секций шин. После отключени  поочередно от собственных АПВ включаютс  все присоединени . При этом присоединени , на которых устанавливаетс  резервна  защита 1, направленна  к шинам, должны вклюа остальные присоед чатьс  вначале ними. При включении нени  вслед за на котором откаприсоединени . зала защита, в случае устойчивого повреждени  на нем, вновь срабатывает защита 1 и через Слок 8 уско рени  происходит отключение этого присоединени , все остальные присое динени  включаютс  и остаютс  в работе , тем самым восстанавливаетс  нормальна  схема- подстанции. Таким образом, вне зависимости от наличи  обходных св зей осуществл етс  резервирование отключени  к роткого замыкани  и восстановление нормальной работы неповрежденных присоединений. Формула изобретени  Устройство дл  резервировани  отключени  короткого замыкани  при отказе защит поврежденного присоеди нени  электроустановки высокого напр жени  с двойной (или секционированной ) системой шин, содержащее из мерительные трансформаторы напр жен шиносоединительный (или секционный) выключатель с входами отключени , выключатели присоединений каждой си темы (или секции) шин, снабженные блоками защит и автоматического повторного включени  (АПВ), а также входами отключени  и входами ускоре ни  защит после АПВ, блок резервной защиты, срабатывающей при направлеНИИ мощности короткого замыкани  к шинам данной электроустановки, выхо которого подключен к входам пускового блока и блока ускорени  защит, выход последнего подключен к входам ускорени  защит после АПВ каждого из упом нутых присоединений шин, пе вый выход пускового блока подключен к входу блока нарушени  фиксации присоединений по системам шин, два выхода которого подключены к первым входам двух блоков отключени , выходы каждого из которых подключены к входам отключени  шиносоединительного (или секционного) выключател  к входам отключени  выключателей присоединений соответствующей системы (или секции) шин, ко вторым входам блоков отключени  подключены выходы блока фиксации короткого замыкани , а входы последнего подключены к выходам упом нутых трансформаторов напр жени ,отличающеес  тем, что, с целью повышени  надежности его работы путем исключени  отказов в действии при наличии коротких обходных св зей между системами (или секци ми) шин, в него дополнительно введены два блока выбора системы (или секции) шин с повреждением по направлению мощности соответственно симметричного и несимметричного короткого замыкани  через упом нутый шиносоединительный (или секционный) выключатель, к первым входам которого подключен выход вновь введенного трансформатора тока в цепи шиносоединительного (или секционного) выключател ,ко вторым их входам подключены выходы упом нутых трансформаторов напр жени , к третьим входам - второй выход упом нутого пускового блока, а первые и вторые выходы каждого из двух блоков выбора подключены соответственно к третьим входам упом нутых блоков отключени . Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1.Федосеев A.M. Релейна  защита электрических систем. Энерги , 157&, с. 170, рис. 3-1Л.
2. 2.Авторское свидетельство СССР по за вке 1Г 26800 8,кл. Н 01 Н 3/08, 1378.