SU901159A1

SU901159A1 - Способ спуска морской самоподъемной платформы на воду и устройство дл его осуществлени

Info

Publication number: SU901159A1
Application number: SU802919849A
Authority: SU
Inventors: Вячеслав Вадимович Миронов; Валерий Александрович Комаров; Николай Иванович Алексеев
Original assignee: Предприятие П/Я В-8221
Priority date: 1980-05-05
Filing date: 1980-05-05
Publication date: 1982-01-30

Description

мое устройство имеет на грунте и стапеле криволинейные рельсовые нути со стапельными тележками и поворотное основание, установленное у стенки стапел в центре радиуса изгиба рельсовых путей.

На фиг. изображено устройство, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - то же, вид сверху во врем установки опорных колонн на подводное поворотное основание и тележку; на фиг. 4 - вид А на фиг. 3; на фиг. 5 вид сверху во врем разворота платформы относительно поворотного основани ; на фиг. 6 - платформа, спущенна на воду, вцд сверху; на фиг. 7 - вид Б на фиг. 6.

Устройство дл осуществлени способа состоит из стапел 1 с рельсовыми пут ми 2 и криволинейными рельсовыми пут ми 3, установленными на них стапельными тележками 4 и 5. Стапель 1 имеет вертикальную стенку 6, рецесс 7.

Кроме того, устройство имеет на грунте криволинейные рельсовые пути 8, на которых установлены судовозные тележки 9 и 10 и поворотное основание 11 (в центре радиуса изгиба рельсовых путей 8 и 3). Платформа 12 треугольной формы содержит механизмы 13 подъема и опорные колонны 14, 15 и 16.

Способ осуществл ют следующим образом .

Полностью собранную треугольную платформу 12 с механизмами 13 подъема, опорными колоннами 14, 15 и 16 устанавливают на стапельные тележки 4 и перемещают на них с помощью привода (не показан) до совмещени в плане опорных колонн 14 и 15 с судовозной тележкой 9 и поворотным основанием 11. После этого опорные з олонны 14 и 15 механизмами 13 подъема опускают соответственно на судовозную тележкуку 9 и поворотное основание 11, после чего платформу 12 перегружают на стапельные тележки 5, а стапельные тележки 4 из-под них убирают.

Затем платформу 12 на тележках 9 и 5 поворачивают относительно поворотного основани 11 до совмещени в плане опорной колонны 16 с судовозной тележкой 10. После этого колонну 16 опускают вниз и устанавливают на тележку 10, а платформу 12 поднимают вверх дл освобождени стапельных тележек 5.

После удалени стапельных тележек 5 из-под платформы 12 ее поворачивают на

судовозных тележках 9 и 10 относительно поворотного основани 11 до по влени в плане зазора между бортом платформы и вертикальной стенкой. Затем механизмами 13 подъема платформу 12 опускают ца опорных колоннах 14, 15 и 16 вниз до всплыти .

Таким образом, предлагаемые способ и устройство обеспечивают спуск полностью построенной самоподъемной платформы на воду, что исключает выполнение больщого объема работ на плаву, имеющих место при спуске платформ на воду отдельными част ми .

Claims

1.Способ спуска морской самоподъемной платформы на воду, при котором платформу опускают на воду, отличающийс тем, что, с целью .снижени трудоемкости спуска на

0 воду полностью построенной платформы, две опорные колонны платформы при спуске совмещают в плане с судовозной тележкой и поворотным основанием, наход щимис на грунте, опускают на них опорные колонны , устанавливают на стапельные тележки платформы и поворачивают ее относительно поворотного основани до совмещени в плане третьей опорной колонны с другой судовозной тележкой, наход щейс на грунте, после чего платформу поднимают дл удалени из-под нее стапельных тележек и поворачивают относительно поворотного основани до по влени в плане зазора между бортом платформы и вертикальной стенкой стапел , затем платформу опускают на опорных колоннах вниз до всплыти .

2.Устройство дл осуществлени способа по п. 1, содержащее стапель, рельсовые пути, стапельные тележки, рецесс, отличающеес тем, что, оно имеет установленные на грунте и стапеле криволинейные рельсовые пути со стапельными тележками и поворотное основание, установленное у стенки стапел в центре радиуса изгиба указанных путей .

Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе

1.Этин М. Я. и др. Судовое оборудование Л., «Судостроение, 1977, с. 4-10.

2.Авторское свидетельство СССР № 645901, кл. В 63 С 3/06, 01.07.76.

16

7J

1Z

..,,.. ,

7

Фиг.1

U.Z.3 Вид A

повернуто

1S

s

16

14

IT

;

11

I

Э

8 / // //m7/m//M7/M

Ul. 7/

Риг.5

Л

/

//

Ч

J

/f

Зазор

2

:Х

/f

.ff

Вид Б

поВерн1/то

15

16

7//У/х даЖ 5 Ж 5

Ul.7