Бесщелевой барабан моталки относи с к обработке металлов давлением, и в частности, к устройствам дл обработки полосы. По основному авТоСВ. № 761Об2, известен бесщелевой барабан моталки, используемый на моталках прокатных станов и. агрегатов отделки, преимущественно тонкой полосы. Этот бесщелевой барабан моталки выполнен в виде пирамидального вала с сопр женными с ним четырьм сегментами, два противоположных из которых установлены на валу под углом d- , а другие два - под углом (. При этом сегменты , установленные под углом cL, выполнены с двух сторон с (Крыль ми, сопр женными с боковыми поверхност ми смежных сегментов, причем боковые поверхности последних срезаны по пло скост м, параллельным оси барабана, а в поперечном сечении нпклонНым к ос м сегментов, установленных под уГ лом cL, на угол -j- , определ емой соотношение frr/y-i°L Захват по- лосы на таком барабане осуществл етс захлестывател ми. Однако установка аахлестывателей не всегда целесообразна и возможна. Цель изобретени - улучшение качества намотки путем улучшени условий захвата полосы Указанна цель достигаетс тем, что в бесщелевом барабане крыло одного из сегментов выполнено в месте сопр жени с боковой поверхностью смежного сегмента с выступом, а бокова поверхность упом нутого сегмента выполнена с соответствующим углублением , причем поверхность выступа обращена к смежному сегменту и параллельна поверхности сопр жени , а поверхность углублени наклонена к поверхности сопр жени сегментов под острым углом. На фиг. 1 изображен бесщелевой барабан с углом наклона al сегмента в сопр жении с валом; на фиг. 2 - то же, с углом наклона (Ь (разрез А-А на фиг.1); на фиг. 3 разрез Б-Б на фиГо 1, барабан разжат; на фиг. - то же, барабан сжат; на фиг. 5 узел I на фиг.З; на фиг. б узел Т1 на фиг. А. Бесщелевой барабан моталки включает пирамидальный вал 1 и четыре сегмента 2-5, противоположные сегмен ты 2 и 3 сопр жены с валом под углом dl/ , а два других 4 и 5 под yi лом Ь d с целью более быстрого уход к центру при складывании. При этом сегменты 2 и 3 выполнены с крыль ми сопр гающимс со смежными сегментами и 5 в поперечном сечении под углом определ емом из соотношени tq . ; в месте контакта смежных сегменто 2 и + расположен зажим, выполненный в виде прорези образованной углублением 6 на сегменте + с большим углом наклона в сопр жении с валом, выполненным в виде пересекающихс плоских поверхностей, одна из которых 7 вл етс упором дл конца полосы при ее заправке, а две другие 8 и 9 вл ютс опорными при перегибе полосы, при этом плоскость 9 наклоне на к плоскости сопр жени смежных сегментов на угол Ч, равный 5-10 {фиг« 5 ) , и выступом 10 на сегменте , выполненным в виде двух пересекающихс плоских поверхностей, при этом места пересечени плоских поверхностей могут быть скруглены по цилиндрическим поверхност м Барабаны сжимаютс и разжимаютс при осевом перемещении пирамидального вала 1, При разжиме барабана полоса перегибаетс выступом 10 на углублении 6, после чего производитс намотка полосы. Барабан моталки бесщелевого типа предназначен в основном дл намотки полосы с высоким качеством поверхности (например сплавы алюмини , меди и др. j и толщиной от 0,2-0,3 мм до 1,5 - 2,0 мм. Полосы меньшей толщины в зажиме не нуждаютс , а дл бо лее толстых полос такой зажим и барабан неприемлем. Исход из этого геометри щели дл зажима выбрана с углом наклона плоскости углублени к плоскости со ,4 р жени сегментов не более 10° (при этом в сложенном положении образуетс зазор , достаточна дл захода полосы указанной толщины. Вместе с тем, в разжатом положении барабана при таком угле щель на наружной поверхности, имеет минимальный размер, не вли ющий на качество намотки полосы (фиг.5 о Увеличение угла свыше 10 вызывает нежелательное увеличение щели на наружной поверхности барабана,что приводит к снижению качества намотанной полосы. Величина нижнего предела этого угла З определ етс , исход из заданной толщины полосы. При складываний барабана зазоро (фиг„6 увеличиваетс , освобожда конец полосы, и рулон снимаетс с барабана. Применение такой конструкции барабана обеспечивает захват конца полосы без дополнительной установки на барабане узла зажима, при этом на поверхности барабана в разжатом состо нии образуетс минимальна прорезь, что исключает поврех дение полосы при намотке. Экономический эффект от применени захвата предлагаемой конструкции достигаетс за счет уменьшени длины конца захватываемой полосы и уменьшени отходов в брак и составл ет 10 . Формула изобретени Весщелевой барабан моталки по авт.св. W 7б10б2, отличающийс тем, что, с целью улучшени качества намотки путем улучшени услови захвата полосы, крыло одного из сегментов выполнено в месте сопр жени с боковой поверхностью смежного сегмента с выступом, а бокова поверхность упом нутого сегмента выполнена с соответствующим углублением, причем поверхность выступа обращена к смежному сегменту и параллельна поверхности сопр жени , а поверхность углублени наклонена к поверхности сопр жени сегментов под острым углом. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР № 761062, кл. В 21 С 17/32, 11.08.78
LL
6-5 барабан fiasn am