SU887406A2 - Ловитель кабины лифта - Google Patents

Description

вдоль клиновой поверхности колодки 2, а также перемещению башмака 7 в горизонтальной плоскости в сторону колодки 2 благодар  зазорам между выступами II и 12 и стенками отверстий 9 и 10 со стороны направл ющей 8. Между клином 3 и башмаком 7 на проставках 13 установлен упругий башмак 14, обеспечивающий плавность торможени  кабины. Выполнение башмака 7 в виде короба исключает веро тность выпадани  башмака 14 как при нормальной работе, так и в случае поломки последнего, и, кроме того, отпадает необходимость креплени  его. Между клином 3 и башмаком 14 имеетс  зазор а, величина которого выбираетс  достаточной дл  нормального прогиба башмака 14. Между нроставками 13 и башмаком 7 также имеетс  зазор б, величина которого выбрана такой, что в случае поломки башмака 14 дополнительный тормозной башмак 7 садитс  на проставки 13 как на упоры, обеспечива  нормальную работу ловител  с заданным тормозным усилием. С нижней частью башмака 7 контактирует рычаг 15 механизма включени  ловителей. Дл  ограничени  хода клина 3 на башмаке 7 имеетс  упор 16. Как правило, с каждой стороны направл ющей 8 устанавливаетс  по одному ловителю. Устройство работает следующим образом . При превышении кабиной нормальной скорости движени  под воздействием рычага 15 механизма включени  ловителей и за счет сил трени  между башмаком 7 и направл юи ей 8 клин 3 вместе с башмаками 14 и 7 перемещаетс  относительно колодки 2 вверх по клиновой поверхности до взаимодействи  упора 16 с колодкой 2; при этом выбираетс  гарантированное рассто ние между рабочей поверхностью бан1мака 7 и направл ющей 8, определ ющее деформацию башмака 14, которой соответствует заданное тормозное усилие ловител , обеспечивающее плавную остановку каби5 10 15 20 30 35 40 -15 ны. В случае поломки башмака 14 башмак 7 садитс  на проставки 13 как на упоры, обеспечива  coxpaiiCHne тормозного усили  в заданных пределах. Во врем  работы ловителей выступы И и 12 планок 5 и 6 не преп тствуют перемещению клина 3 вместе с башмаками 7 и 14 вверх относительно клиновой новерхности колодки 2, а также перемешению башмака 7 в горизонтальной плоскости в стороиу колодки 2 в пределах деформации башмака 14. Выполнение боковых щек дополнительного тормозного башмака частично закрывающими с боков колодку и имеющими удлииенные отверсти , расположенные параллельно направлению двнжени  клина относительно колодки, а также ocHaHieiiiic црикренленных к торцам колодкн нланок выступами, взаимодействуюн1,ими со стенками удлиненных отверстий в щеках дополнительного тормозного башмака, унроп1ает конструкцию ловител , удещевл ет его изготовление и повыщает иадежиость. Фор м у л а изобретени  Ловитель кабины лифта но авт. св. № 779232, отличающийс  тем, что, с целью улучшени  экснлуатационных характеристик , ловитель снабжен ролнковой обоймой, смонтированной внутри дополнительного тормозного башмака между колодкой и клином, и планками с выступами, нрикренленными к торцам колодки, при этом боковые щекн донолнительного тормозного бангмака частично закрывают колодку с боков и в них выполнены удлиненные отверсти , а выступы расположены с воз.можностью взаимодействн  со стенками удлиненных отверстий. Источники ннформацин, нрин тые во внимание при экснертизе 1. Авторское свидетельство СССР N° 779232, кл. В 66В 5/24, 02.11.78.

SaffA

й/

Claims (1)

1. Фор м у ла изобретения

   Ловитель кабины лифта по авт. св. № 779232, отличающийся тем, что, с целью улучшения эксплуатационных характеристик, ловитель снабжен роликовой обоймой, смонтированной внутри дополнительного тормозного башмака между колодкой и клином, и планками с выступами, прикрепленными к торцам колодки, при этом боковые щеки дополнительного тормозного башмака частично закрывают колодку с боков и в них выполнены удлиненные отверстия, а выступы расположены с возможностью взаимодействия со стенками удлиненных отверстий.

   И ст о¹1 н и к и и н ф о р м а ци и, принятые во внимание при экспертизе

   1. Авторское свидетельство СССР № 779232, кл. В 66В 5/24, 02.11.78.

   Фиг.2