SU886539A1

SU886539A1 - Устройство дл глушени шума двигател внутреннего сгорани

Info

Publication number: SU886539A1
Application number: SU802953373A
Authority: SU
Inventors: Р.Н. Старобинский; М.И. Фесина; Я.Л. Черепахо; А.О. Фут
Original assignee: Волжское объединение по производству легковых автомобилей; Тольяттинский политехнический институт; Производственное Объединение "Белавтомаз"
Priority date: 1980-05-05
Filing date: 1980-05-05
Publication date: 1984-05-30

Abstract

1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ГЛУШЕНИЯ ШУМА ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ, содержащее выхлопные трубы, соединенные с газоприемником, вдоль оси которого установлена разделительна пластина , и трубу дл вывода газа из газр:приемника , отличающеес 1тем, что, с целью повышени эффективности глушени , пластина вьтолнена с перфорацией. jL (Л с § QO сзь О5 сд 00 СР

Description

2. Устройство по п. 1, о т л ч а ющее с тем, что длина 886539 и - тины по меньшей мере больше половины пласдлины газоприемника.

I

Изобретение относитс к области двигателестроени .

Известны устройства дл глушени шума двигателей внутреннего сгорани , содержащие выхлопные трубы, соединенные с газоприемником, вдоль оси которого установлена разделительна пластина, и трубу дл вывода газов из газоприемника С 13Недостатком известных устройств вл етс мала эффективность глушени шума вследствие небольшого выравнивани полей давлени в вьшускных трубах

Целью изобретени вл етс повьппение эффективности глушени .

Эта цель достигаетс тем, что в предложенном устройстве пластина выполнена с перфорацией, а длина пластины -по меньшей мере больше половины длины газоприемника.

На чертеже показано предложенное устройство.

Устройство дл глушени содержит двигатель 1 с цилиндрами 1-1У, выхлопные трубы 2 и 3, соединенные вгазоприемник 4, перфорированную пластину 5 и выхлопную трубу 6.

При работе двигател в цилиндре 1 осуществл етс такт выпуска. По выхЛопной трубе 2 отработавшие газы пост пают в полость газоприемника и с сопротивлением проход т через перфорацию ВтАтастиве 5. Такой же процесс осуществл етс и во врем такта выпуска в цилиндре I1. При больших оборотах двигател частота пульсаций полей давлени в газрприемнике образует с обеих сторон пластины диффузное состо ние газа, что выравнивает пол давлени в трубах 2 и 3.

Перфорированна пластина обладает демпфир тощими качествами и в том случае, если ее длина меньше длины газоприемника но не превышает половины этой длины. Пластина может иметь плоскую, гофрированную и, зигзагообразную форму.

Снижение шума происходит из-за прохождени пульсирующей составл ющей потока из полости с большим давлением в полость с меньшим давлением через отверсти в перегородке, в результате чего происходит рассеивание части акустической энергии.

Использование устройства позволит повысить эффективность шумоглушени всей системы.

Claims

1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ГЛУШЕНИЯ ШУМА ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ, содержащее выхлопные трубы, соединенные с газ©приемником, вдоль оси которого установлена разделительная пластина, и трубу для вывода газа из газоприемника, отличающееся 1тем, что, с целью повышения эффективности глушения, пластина выполнена с перфорацией. Ί (Л с о в

05 СП со с©

I

2. Устройство по π. 1, о т л и - тины по меньшей мере больше половины ч а ю щ е е с я тем, что длина плас- длины газоприемника.

лопной трубе 2 отработавшие газы поступают в полость газоприемника и с сопротивлением проходят через перфора\ цию в-пластине 5. Такой же процесс осуществляется и во время такта выпуска в цилиндре I I. При больших оборотах двигателя частота пульсаций полей давления в газоприемнике образует с обеих сторон пластины диффузное состояние газа, что выравнивает поля давления в трубах 2 и

3. Перфорированная пластина обладает демпфирующими качествами и в том случае, если ее длина меньше длины '5 газоприемника; но не превышает половины этой длины. Пластина может иметь плоскую, гофрированную и, зигзагооба длина пласти- разную форму.

ί