SU850807A1 - Устройство дл погружени свай - Google Patents

Description

(54) УСТГОЙСТВО ДЛЯ ПОГРУЖЕНИЯ СВАЙ

I

Изобретение относитс  к строительной технике и предназначено дл  использовани  при погружении:. свай.

Известно устройство дл  погружени  свай, имеющее копер, молот с наголовником, полиспасты дл  подъема молота и сваи 1.

Однако копрова  мачта навеишваетс  на опорную стрелу при помощи сферического шарнира, а нижн   часть ее поддерживаетс  гицроцклиндрамн. Поворот мачты производитс  эксцентрично относительно ее продольной оси, а сва  удалена от оси вращени  на значительное рассто ние. В результате воникают больщие усили , а механизмы получаютс  громоздкими. Захваты на мачте отсутствуй, поэтому нижний конец сва ничем не фиксируетс . В результате приходитс  тратить много времени на переезды, повороты, наклоны и тд., а нижний конец сваи направл ть вручную . Наклонные сваи погружать с такого устройства невозможно. В результате низкой производительности и ограниченного примене-Д ни  они не получили щирокого распространени .

Наиболее близким к предлагаемому  вл етс  устройство дл  погружени  сваи, включающее базовую мащину с мачтой, на которой подвижно установлены молот и kapeTKa с наголовником, захват.

Каретка выполнена по высоте составной из двух секций: верхней и нижней. На верхней секгош смонтирован наголовник, соединенный с ней гибкой св зью 2.

10

Однако наголовник относительно каретки .не имеет вращени . При устройстве сборных ростверков, свайных опор мостов и т.д. требуетс  определенное расположение граней мно ntx свай. Это достигаетс  путем маневриро15 вани  базовой машиной (движение впередназад ходом, поворотом вращающейс  части копра   т.п.). Маневрирование базовой машиной требует много времени и резко снижает производительность труда (особенно на .

Claims (2)

1. 20 автомобильных копрах, производ щих погружение свай с установкой на выносные опоры ). Практически с одной позиции можно погрузить только одну сваю. Цель изобретени  - повышение производительности за счет устранени  маневров базовой машины, возможности погружени  нескольких свай с одной позиции, а также поворота вокруг продольной оси только одно сваи без поворота мачты. Указанна  цель достигаетс  тем, что в устройстве дл  погружени  свай, включающем базовую машину с мачтой, на которой подвижно установлены молот и каретка с наголовником , захват, каретка снабжена установленным на ней поворотным приспособлением, св занным с наголовником, а захват оснащен механизмом поворота и фиксации сваи. На фиг. 1 изображено устройство, общий вид; на фиг. 2 - нижн   часть мачты в месте ее соединени  с механизмом поворота сваи, разрез. Устройство содержит базовую мащину 1 с мачтой 2, молот 3 с подвешенной на нем кареткой 4 через канат 5. На каретке 4 установлено поворотное приспособление, вклю чающее обойму 6 и круг 7, например щариковый . На обойме 6 по оси установлен наголовник 8. К нижней части обоймы 6 прикреп лен канат 9, за который подвешиваетс  сва  10. При вертикальном положении продольные оси наголовника 8 и сваи 10 совпадают. В нижней части мачты 2 смонтирован захват 11, имеющий челюсти 12 и 13, поворот которых осуществл етс  вокруг оси 14. Смыка1ше. челюстей фиксируетс  пальцем 15. Между челюст ми 12 и 13 устанавливаетс  зубчатый венец 16, состо щий из двух половин и имеющий возможность поворачиватьс . На зубчатый венец 16 накладываютс  вкладыши 17, которые имеют возможность поворачиватьс  вместе 5 венцом, а-внутренние поверхности их образуют гнездо, куда заводитс  сва  и центрируетс . Поворот венца 16 осуществл етс  храповым приспособлением, состо щим из руко тки 18, вращающейс  вместе с храповиком 19, посаженным на ось 20. Устройство работает следующим образом. Базова  машина 1 с навещенным на мачте 2 молотом 3 и кареткой 4, несущей на обойме 6 наголовник В, подъезжает к лежащей на грунте свае 10. Навешенные на мачте 2 молот 3 и каретка 4 наход тс  в зтот момент в нижней части мачты 2 на такой высо от земли, чтобы можно бьшо канатом 9 захватить сваю 10. Челюсти 12 и 13 захвата 11 разведены в стороны и не мешают подъему сваи. Захваченна  канатом 9 сва  10 поднимаетс  вверх лебедкой базовой машины 1. При вертикальном положении сваи конец ее входит в нижнюю часть обоймы 6 и автоматически фиксируетс  в ней, а нагЬловник 8 находитс  иад сваей 10, причем продольные оси их наход тс  на одной пр мой . Нижний конец сваи охватываетс  челюст ми 12 и 13, которые замыкаютс  пальцем 15, и фиксируетс  вкладышами 17. В зафиксированном на мачте 2 положении сва  10 повтор ет все ее движени . Сваю навод т на точку погружени . С помощью руко тки 18 и храповика 19 поворачивают венец 16, а следовательно, и сваю 10 через вкладыши 17 и устанавливают грани ее в требуемой плоскости. Затем сваю 10, каретку 4 с наголовником 8 и молот 3 опускают до тех пор, пока сва  не установитс  на землю в то место,.где ее нужно погрузить, при этом молот 3 встанет на наголовник 8 и сваю 10, а между наголовником 8 и обоймой 6 образуетс  зазор. С помощью молота 3 сва  10 погружаетс  до нужной отметки, после чего челюсти 12 и 13 размыкаютс  и развод тс , канат 9 снимаетс  со сваи, а устройство переезжает на новую точку погружени . Возможность устанавливать грани сваи в определенной плоскости поворотом вокруг ее продольной оси упрощает наводку на точку погружени  и позвол ет погружать несколько свай с одной сто нки. Это повышает производительность труда при свайных работах и сокращает общее врем  возведени  фундамента . Формула изобретени  Устройство дл  погружени  свай, включающее базовую машину с мачтой, на которой подвижно установлены молот и каретка с иаголовником, захват, отличающеес   тем, что, с целью повышени  производительности путем обеспечени  поворота сваи вокруг продольной оси и устранени  маневров базовой; машины, каретка снабжена установл иым ffa Ней поворотным приспособлением , св занным с наголовником, а захват оснащен механизмом поворота и фиксации сваи. Источники информации, прин тие во внимание при экспертизе 1.АвтЬрское свидетельство СССР № 160109, кп. Е 02 D 7/14,1964.
2. 2.Авторское свидетельство СССР N 293096. кл. Е 02 D 7/08, 1970.