SU839737A1

SU839737A1 - Устройство дл сборки покрышекпНЕВМАТичЕСКиХ шиН

Info

Publication number: SU839737A1
Application number: SU792762135A
Authority: SU
Inventors: Юрий Иванович Кармацкий
Original assignee: Karmatskij Yurij
Priority date: 1979-05-03
Filing date: 1979-05-03
Publication date: 1981-06-23
Also published as: SU856847A1

Description

Изобретение относится к устройствам для сборки покрышек пневматических шин типа Р и может быть использовано в шинной промышленности.

Известно устройство для сборки пок-5 рышек пневматических шин, содержащее смонтированный на станине на консольном приводном валу формующий барабан и установленные по его торцам .· шаблоны для посадки крыльев [1] .

Недостатком этого устройства является то, что на нем невозможно осуществлять контроль величины заданного размера формуемого браслета, и соответственно получить высокое качество сборки покрышек.

Цель изобретения - контролирование величины заданного размера формуемого браслета покрышки пневматической шины по короне.

Поставленная цель достигается тем, что устройство для сборки покрьаиек пневматических шин, содержащее смонтированный на станине на консольном приводном валу формующий барабан и установленные по его торцам шаблоны для посадки крыльев, снабжено установленной концентрично формующему барабану подвижной скобой с приводом ее возвратно-посту3

Формующий барабан 4 (фиг.З) содержит оболочку 17 и оболочки 18-21 для оформления бортов покрышек, а также опору 22 подвижную и опору неподвижную с гребенчатыми концами. Опора 22 связана с приводом ее перемещения по валу 3.

Устройство раоотает следующим образом.

На барабане 4 образуют каркасный браслет 25. В шаблоны 5 и б заправляют бортовые крылья 26 и 27. Скобу 7 приводом 8 по направляющей 16 устанавливают в положение I - I , соответствующее положению плоскости симметрии сформованного каркасного браслета 25, проходящей через корону. После этого шаблоном 5 крыло 26 устанавливают около места его будущего сопряжения с браслетом 25. Шаблоном б крыло 27 устанавливают на расстоянии, равном расстоянию между бортами в сформованном браслете 25.

В оболочку 18 подают сжатый воздух и фиксируют кромку браслета 25 на .обойме 10, Сжатый воздух подают в оболочку 1-7 и привод 24 перемещают в опору 22. Формуют браслет 25. Как только он своей короной дотрагивается до датчиков 9, они подают сигнал на прекращение формования и подачу сжатого воздуха в оболочку 20, которая фиксирует другую кромку браслета. Крылья 26 и 27 приклеивают шаблонами 5 и 6 к сформованному браслету. Затем шаблоны 5, би скоба 7 устанавливаются в исходное положение. Оболочками 1821 заворачивают кромки браслета на . 4 крылья. На сформованный каркас накладывают слои брекера и протектор, после чего цикл сборки заканчивается .

Использование предлагаемого г изобретения позволяет повысить качество сборки покрышек, вследствие контролирования требуемой величины • размера сформованного каркаса покрышки по короне.

Claims

(54)УСТРОЙСТВО ДЛЯ СБОРКИ ПОКРЫШЕК ПНЕВМАТИЧЕСКИХ ШИН Формующий е5арабан 4 (фиг.З) содержит оболочку 17 и оболочки 18-21 дл оформлени бортов покрыше а также опору 22 подвижную и опору 23неподвижную с гребенчатыми концами . Опора 22 св зана с приводом 24ее перемещени по валу 3, Устройство раоотает следующим образом. На барабане 4 образуют каркасный браслет 25. В шаблоны 5 и б заправл ют бортовые крьшь 26 и 27. Скобу 7 приводом 8 по направл ющей 16 устанавливают в положение I - I , соо ветствующее положению плоскости сим метрии сформованного каркасного браслета 25, проход щей через корон После этого шаблоном 5 крыло 26 устанавливают около места его будущего сопр жени с браслетом 25. Шабло ном б крыло 27 устанавливают на рассто нии, равном рассто нию между бортами в сформованном браслете 25. В оболочку 18 .подают сжатый воздух и фиксируют кромку браслета 25 на .обойме 10, Сжатый воздух подают в оболочку L7 и привод 24 перемещаю в опору 22. Формуют браслет 25. Как только он своей короной дотрагивает с до датчиков 9, они подают сигнал на прекращение формовани и подачу сжатого воздуха в оболочку 20, котора фиксирует другую кромку браслета. Крыль 26 и 27 приклеивают гиаблонами 5 и б к сформованному браслету. Затем шаблоны 5, б и скоба 7 устанавливаютс в исходное положение. Оболочками 1821 заворачивают кромки браслета на крыль . На сформованный каркас накладывают слои брекера и протектор, после чего цикл сборки заканчивает-, с . Использование предлагаемого изобретени позвол ет повысить качество сборки покрышек, вследствие контролировани требуемой величины размера сформованного каркаса покрышки по короне. Формула изобретени Устройство дл сборки покрышек пневматических шин, содержащее смонтированный на станине на консольном приводном валу формующий барабан и установленные по его торцам шаблоны дл посадки крыльев, отличающеес тем, что, с целью контролировани величины заданного размера формуемого браслета покрышки пневматической шины по короне, оно снабжено установленной концентрично формующему барабану подвижной скобой с приводом ее возвратно-поступательного перемещени и датчиками контрол размера формуемого браслета, смонтированными на скобе друг относительно друга под углом 90 -120 . Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Машины и аппараты резинового производства. Под ред. Д.М.Барского. М., Хими , 1975, с. 362-364 (прототип ) .

-н

«

. Фиг.1 21 го