KR940004807B1

KR940004807B1 - 타이어 성형기

Info

Publication number: KR940004807B1
Application number: KR1019910007023A
Authority: KR
Inventors: 최찬희
Original assignee: 한국타이어제조 주식회사; 홍건희
Priority date: 1991-05-01
Filing date: 1991-05-01
Publication date: 1994-06-01
Also published as: KR920021300A

Abstract

내용 없음.

Description

타이어 성형기

제1도는 본 발명에 따른 타이어 성형기의 전체개략 정면도.

제2도는 제1도의 평면도.

제3도는 제2도의 개략확대 평면도.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 주베드 2 : 카카스드럼

3 : 헤드스톡(Head Stock) 31': 헤드스톡측 비드세터(Bead Setter)

4 : 테일스톡(Tail Stock) 41': 테일스톡측 비드세터(Bead Setter)

5 : 1차 케이스이송기 6 : 성형드럼

7 : 트레드/벨트드럼 8 : 블래더(Bladder)

9 : 롤오우버링(Roll Over Ring) 10 : 이중축

11 : 트레드/벨트이송기 12 : 단일축

13,14 : 트랙 15 : 보조베드

16 : 턴다운스팃쳐(Turn Down Stitcher)

17 : 카카스서어비서(Carcass Servicer) 18 : 벨트서어비서(Belt Servicer)

본 발명은 타이어 성형기에 관한 것으로, 특히 성형기의 3개 드럼을 동일선상에 배치하여 설비공간의 효율적인 이용과 설비유지를 용이하게 실시할 수 있으면서 제품의 질을 향상시킬 수 있도록 된 타이어 성형기에 관한 것이다.

일반적으로 타이어 성형기에서는 타이어에 사용되는 모든 구성재료를 순차적으로 붙혀 그린타이어(Green tire, 일명 생타이어라 칭함)를 만드는 성형작업이 이루어진다. 이와 같은 성형작업이 이루어지는 싱글스테이지와 투스테이지(Two Stage : 일명 더블 스테이지) 방식으로 구분되어지는데, 상기 싱글스테이지 형태의 타이어 성형기는 2개의 드럼 즉, 유니스테이지드럼(소경드럼)과 트레드/벨트드럼이 한 개의 베드상에 동일선상으로 배치되어 있음에 따라 작업성이 향상되어지는 잇점이 있으나, 밴드작업과 1차 케이스작업 및 2차 세이핑성형작업을 동일드럼(유니스테이지 드럼)을 사용하기 때문에 그린타이어 성형 제품의 품도가 떨어지는 문제점이 있다. 한편, 투스테이지 형태의 타이어 성형기는 3개의 드럼들이 1개의 베드상에 설치되는 것이 아니고 2개의 베드상에 설치되어짐에 따라 성형기의 메커니즘이 복잡해지면서 설비공간과 설비유지에 많은 불합리한 점들이 제기되어 왔다.

이에 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 3개의 드럼, 즉 트레드/벨트드럼, 성형드럼 및 카카스드럼을 1개의 베드에 일직선으로 배열시켜, 설치함에 따라 작업성 향상을 도모할 뿐만 아니라 제품의 품질도 향상시킨 타이어 성형기를 제공함에 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은 주베드상에 카카스드럼을 사이에 두고 헤드스톡(Head Stock)와 테일스톡(Tail Stock)이 설치되고, 1차 케이스이송기, 성형드럼 및 트레드/벨트드럼이 일직선상에 배치되어 구성되는 타이어 성형기에 있어서, 상기 헤드스톡과 테일스톡에 비드세터가 장착되고, 상기 1차 케이스이송기는 주베드상에서 좌우이동이 가능하게 설치되어 1차 케이스를 정확히 성형드럼에 세팅시킬 수 있도록 되는 한편, 상기 테일스톡은 상기 1차 케이스이송기와의 이동간섭을 없애기 위해 보조베드상에서 전후이동이 가능하게 설치되어 이루어져 있다.

그리고 본 발명은 상기 트레드/벨트드럼과 성형드럼이 동일한 이중축에 장착되어 이루어져 있으며 카카스드럼은 대경드럼(High Crown Drum)을 사용함을 특징으로 한다.

이하 본 발명을 첨부된 예시도면에 의거 상세히 설명한다.

본 발명에 따른 타이어 성형기는 주베드(1)상에 카카스드럼(2)을 사이에 두고 헤드스톡(3)과 테일스톡(4)에 각각 비드세터(3',4')가 설치되고, 상기 테일스톡(4)의 뒤쪽 동일축선상으로 1차 케이스이송기(5)와 성형드럼(6) 및 트레드/벨트드럼(7)이 배치되며, 상기 헤드스톡측 비드세터(3')와 테일스톡측 비드세터(4')의 마주보는 방향으로 블래더(8)와 롤오우버링(9)이 각각 장착됨과 더불어, 상기 1차 케이스이송기(5)가 주베드(1)에서 좌우이동이 가능하게 설치되어 이는 한편, 이 1차 케이스이송기(1)와의 이동간섭을 없애게 위해 테일스톡(4)은 주베드(1)와 수직상태로 설치된 보조베드(15)의 전후방향으로 이동되어질 수 있도록 되어 있다.

또한 상기 성형드럼(6)과 트레드/벨트드럼(7)은 단일 이중축(10)에 설치되고, 상기 성형드럼(6)에는 트레드/벨트드럼(7)에서 조립된 재료를 성형드럼(6)쪽으로 이송시키는 트레드/벨트이송기(11)가 설치되어 이루어져 있다.

이에 발명에 따른 타이어 성형기의 각 구성품들의 구조를 좀더 살펴보면, 상기 카카스드럼(2)은 제1도에 도시된 바와 같이, 1개의 단일축(12)에 설치되어 이 단일축(12)으로 공급되는 에어를 이용하여 카카스드럼(2)의 수축/팽창 작동이 이루어지면서 도면에 도시되어 있지 않은 공지의 서어보모터에 의해 구동되어진다.

그리고 상기 트레드/벨트드럼(7)과 성형드럼(6)은 제3도에 도시된 바와 같이, 1개의 단일 이중축(10)에 설치되어 있으나 이들 드럼(7,6)들은 각각 독립된 구동으로 작동되어지고, 상기 1차 케이스이송기(5)는 제2도 화살표 방향으로 도시된 바와 같이 카카스드럼(2)과 성형드럼(6) 사이에서 좌우방향으로 트랙(13)을 따라 이동되어진다.

또한 상기 테일스톡측 비드세터(4')가 갖춰진 테일스톡(4)은 주베드(1)의 전후방향으로 설치된 보조베드(15)의 트랙(14)을 따라 제2도에 도시된 바와 같이 화살표방향인 주베드(1)의 전후방향으로 이동되어지는데, 상기 테일스톡측 비드세터(4')를 갖춘 테일스톡(4)의 전후이동은 1차 케이스이송기(5)가 카카스드럼(2)쪽으로 진입할 때 이 1차 케이스이송기(5)의 좌우이동시에 이동간섭을 없애게 위함이다.

또한 본 발명에 다른 타이어 성형기에서 상기 트레드/벨트드럼(7)과 성형드럼(6)이 단일 이중축(10)에 장착되어짐에 따라 제품의 품도를 향상시킬 수 있다.

이어서 본 발명에 따른 타이어 성형기의 작동을 살펴보면, 상기 카카스드럼(2)을 회전시켜 인너라이너, 카카스등을 감은 다음 상기 비드세터(3',4')들에 의해 비드를 배치시키도록 되어 있는바, 이때에는 상기 헤드스톡측 비드세터(3')가 카카스드럼(2)쪽으로 전진함과 동시에 테일스톡측 비드세터(4')도 보조베드(15)쪽으로부터 전진이동한 후 카카스드럼(2)까지 전진하여 비드를 장착한다.

이어 상기 비드세터(3',4')들 양쪽에 각각 설치되어 있는 블래더(8)와 롤로우버링(9)에 의해 비드를 중심으로 재료를 감아올리는 턴엎(turn up)을 시키게 되면, 상기 헤드스톡측 비드세터(3')와 테일스톡측 비드세터(4')가 원위치되어진 후 턴다운스팃쳐(turndown stitcher,16)에 의해 타이어의 1차 성형이 마무리되어진다.

이렇게 1차 성형이 완료되어지면 상기 1차 케이스이송기(5)가 트랙(13)을 따라 카카스드럼(2)쪽으로 이동하여 상기 카카스드럼(2)에 장착된 1차 성형품을 삽입한 후 성형드럼(6)쪽으로 후퇴 이동하여 상기 성형드럼(6)에 1차 성형품을 장착시키는바, 이때 상기 1차 케이스이송기(5)가 상술한 바와 같이 작동이 이루어지기 위해 테일스톡(4)이 보조베드(15)쪽으로 트랙(14)을 따라 후퇴이동하여 위치해 있으므로, 상기 1차 케이스이송기(5)는 주베드(1)상에서 좌우방향(제2도에서 화살표로 표시되어 있음)으로의 이동에 아무런 간섭을 받지 않고 이루어지게 되며, 주베드(1)에서 좌우이동하게 되므로 1차 케이스이송기(5)를 성형드럼(6)의 진원상에 세팅할 수 있다.

한편, 상기 1차 케이스이송기(5)가 카카스드럼(2)쪽으로 이동하여 1차 성형품을 삽입하여 성형드럼(6)으로 장착시킬 때(즉, 상기 1차 케이스이송기(5)가 1차 성형품을 성형드럼(6)에 삽입시킬 때) 이와 동시에 트레드/벨트드럼(7)에서 조립된 타이어의 트레드와 벨트를 트레드벨트 이송기(11)가 장착하여 상기 성형드럼(6)쪽으로 이송한다.

그런 다음, 상기 성형드럼(6)상에 1차 케이스이송기(5)에 의해 이송된 1차 성형품과 트레드/벨트이송기(11)에서 이송된 트레드와 벨트를 위치시킨 후 공지의 방식인 타이어와 카카스의 각 코드층간의 접착 및 트레드와 카카스간의 압착을 위하여 일정한 압력으로 에어를 불어 넣어주면서 세이핑(Shaping)을 실시한 후 압착시켜 주는 스티칭(Stitching) 작업이 이루어져 그린타이어가 성형되어진다.

이와 같은 작동으로 이루어지는 본 발명의 작동을 다시 한번 간략하게 정리하여 설명하면, 카카스드럼(2)을 회전시켜 타이어의 카카스와 인너라이너를 감은 다음, 비드세터(3',4')들을 작동시켜 비드를 배치시키고, 이어 상기 비드세터(3',4')들에 설치돈 롤오우버링(9)과 블래더(8)를 작동시켜 상기 비드부를 감싼 후에 테일스톡(4)을 보조베드(15)쪽으로 후퇴시킨 후, 1차 케이스이송기(5)를 성형드럼(6)쪽으로 이동시킴과 동시에 트레드/벨트이송기(11)가 트레드/벨트드럼(7)에서 조립된 타이어의 트레드와 벨트를 상기 성형드럼(6)쪽으로 이송시킨다. 그런 다음 상기 성형드럼(6)상에서 1차 케이스이송기(5)에 의하여 이송된 1차 성형품과 상기 트레드/벨트이송기(11)에서 이송된 트레드와 벨트를 이 성형드럼(6)에 위치시킨 후 스티칭 작업을 통해 2차 성형을 완성함에 따라 그린타이어가 생산되어진다.

이상 설명한 바와 같이 본 발명에 의하면, 타이어 성형시스템이 3개의 성형드럼(2,6,7)을 단일선상에 배열되어 설비공간을 효과적으로 활용할 수 있을 뿐만 아니라, 상기 테일스톡(4)과 1차 케이스이송기(5)의 이동간섭을 없앰으로서 장치의 효율적인 이용과 그 메카니즘을 향상시키고, 1차 케이스이송기를 주베드축상에 배치하여 이 1차 케이스이송기를 성형드럼에 정확히 세팅시킬 수 있으며, 또한 상기 트레드/벨트드럼(7)과 성형드럼(6)이 단일 이중축(10)에 설치됨에 다라 트레드와 벨트의 조립체를 성형드럼(6)에 이송하여 세팅할 때 정확성이 향상되어 제품의 품도가 향상되어지는 효과가 있다.

Claims

주베드(1)와 보조베드(15), 헤드스톡(3) 및 헤드스톡측 비드세터(3'), 테일스톡(4) 및 테일스톡측 비드세터(4'), 1차 케이스이송기(5), 트레드/벨트이송기(11) 및 성형드럼으로 구성되어진 타이어 성형기에 있어서, 상기 주베드(1)상의 축선상에 성형드럼(6), 트레드/벨트드럼(7) 및 카카스드럼(2)이 일렬로 배치됨과 더불어, 상기 테일스톡(4)이 주베드(1)의 트랙(13)에서 좌우이동이 가능하게 설치된 1차 케이스이송기(5)와의 이동간섭이 없도록 주베드(1)와 수직방향으로 설치된 보조베드(15)내에서 전후이동 되어지는 것을 특징으로 하는 타이어 성형기.
제1항에 있어서, 상기 성형드럼(6)과 트레드/벨트드럼(7)은 동일한 이중축(10)에 설치되면서 각각 별도의 구동장치에 의해 작동되도록 이루어진 것을 특징으로 하는 타이어 성형기.