SU823083A1 - Устройство дл притирки клапанов - Google Patents

Description

(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРИТИРКИ КЛАПАНОВ

1

Изобретение относитс  к абразивной обработке и может быть использовано при изготовлении и ремонте дизелей.

Известно устройство дл  притирки клапанов , содержащее станину со смонтированными на ней приводом, механизмом осевого перемещени  клапана и механизмом возвратно-вращательного . движени , вы . полнённым в виде кривощипно-шатунного механизма и двух храповых колес с обачками , установленных на плпинделе 1.

Однако устройство содержит громоздкую стационарную станину, приспособленную дл  установки блока крыщек одного типа двигател , а также излищне усложненные механизмы дл  обеспечени  возв ратно-вращательного движени  и подъема клапана.

Цель изобретени  - упрощение конструкции устройства..

Поставленна  цель достигаетс  тем, что одно из храповых колес жестко установлено на щпинделе, а другое - свободно с возможностью ограниченного поворота относительно щпиндел  за счет выполненного в ступице колеса секторного выреза и введенных в устройство щтифта, запрессованного в щпинделе, и пружины, св зь1вающей храповые колеса между собой.

На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство , общий вид; на фиг. 2 - механизмы привода щпиндел  устройства; на фиг. 3 - вид А на фиг. 2; на фиг. 4 - разрез Б-Б на фиг. 2.

Устройство включает стол 1 с, направл ющей 2,на которой установлена траверса 3. Положение траверсы по высоте регулируетс  винтовым приводом 4, 5 и 6. Кроме того,

траверса 3 может поворачиватьс  вокруг направл ющей 2. На конце траверсы закреплены электродвигатель 7 с понижающим редуктором 8, механизмы привода щпиндел  станка 9 и щпиндель 10. На столе 1 станка устанавливаетс  крыщка 11 цилиндра

две с притираемым клапаном 12. Фиксаци  крыщки 11 настоле станка осуществл етс  перемещаемыми упорами 13. Дл  периодического подн ти  клапана над седлом крышки во врем  притирки под клапан, ставитс  пружина 14. Дл  обеспечени  возможности п-ритирки клапанов различных типов двигателей тарелка 15 на щпинделе выполнена сменной. Механизм привода щпиндел  станка представл ет собой следующее:

на выходном валу 16 редуктора 8 на шпонке закреплен кривошип 17 с пальцем 18. На пальце 18 свободно посажен шатун 19 с запрессованным в него поводком 20. Поводок 20 своим свободным концом входит в отверстие кривошипа 21. Собачки 22 и 23 свободно посажены на палец 24, запрессованный в кривошипе 21, который свободно посажен на вал 25. Вал 25 выполнен совместно с храповым колесом 26. Второе храповое колесо 27 с зубь ми противоположного направлени  посажено на вал 25 с возможностью ограниченного углового поворота вокруг вала за счет выреза в ступице колеса 27 и ограничительного штифта 28 запрессованного в вал 25. В храповые колеса 27 и 26 запрессованы пальцы 29 и 30, за -которые креп тс  концы пружины 31 раст жени , предназначенной дл  возврата храпового колеса 27 в первоначальное положение при прекращении воздействи  на него собачки 23. Дл  ограждени  пружины от воздействи  штифта 28 между храповыми колесами установлено защитное кольцо 32. Вал 25 в корпусе привода установлен на подшипниках 33качени . На противоположном конце вала 25 на скольз щих шпонках 34 посажена втулка 35 рабочего органа. Между концом вала 25 и дном втулки 35 установлена пружина 36 сжати . На верхнем фланце втулки 35 имеетс  кулачок 37, который при вращении втулки вместе с валом 25 набегает на ролик 38, обеспечива  подъем втулки, что дает, возможность притираемому клапану 12 за счет пружины 14 периодически отрыватьс  от седла- крышки 11., Посадка клапана 12 па седло при окончании воздействи  кулачка 37 на ролик 38 производитс  за счет усили  пружины 36, которое значительно больще усили  пружины 14. Ролик 38 установлен па оси 39, закрепленной в корпусе привода. Прижатие каждой из собачек 22 и 23 соотг.етствепно к своему храповому колесу 26 и 27 осуществл етс  с помощью пружинь 0 кручени . Сцепление тарелки ппинде.п ; стройства с клапаном 12 производи- с  за счот штифтов 41.

Устройство рабо ает следующим образом При вращении выходного вала 16 редуктора вращаетс  и иривошип 17. В св зи с

тем, что рассто ние между центрами вала

25и поводка 20 больше, чем между центрами вала 16 и пальца 18 при круговом вращении кривошипа 17, кривошип 21 вместе с собачками 22 и 23 повертываетс  только на какой-то угол относительно центра вала 25, соверша  возвратно-поворотное движение . Это движение с помощью собачек 22 и 23, воздействующих на храповые колеса

26и 27, передаетс  шпинделю станка. С целью качественной и быстрой притирки клапанов колеса должны, кроме возвратно-вращательного движени , иметь еще вращательное движение в одну сторону. Последнее в данном приводе осуществл- етс  за счет разности углов рабочего поворота клапанов, что обеспечиваетс  частью холостого поворота храпового колеса 27 относительно вала 25 щпиндел .

Предлагаемое .устройство позвол ет обеспечить качественную притирку клапанов при использовании простой конструкции механизмов привода щпиндел .

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Устройство дл  притирки клапанов, содержащее станину со смонтированными на ней приводом, механизмов осевого перемещени  клапана и механизмом возвратновращательного движени , выполненным в виде кривошипно-щатунного механизма и двух храповых колес с собачками, установленных на шпинделе, отличающеес  тем, что, с целью упрощени  конструкции, одно из храповых колес жестко установлено на шпинделе, а другое - свободно с возможностью ограниченного поворота относительно шпиндел  за счет выполненного в ступице колеса секторного выреза и введенных в устройства штифта, запресс анного в шпинделе, и пружины, св зывающей храповые колеса между собой.

   Источники информации прин тие во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР 45 № 46162, кл. В 24 В 15/08, 1935.

   Vf

   1215

   Фиг.2 3u(A