SU81255A1

SU81255A1 - Air distributor

Info

Publication number: SU81255A1
Application number: SU382299A
Authority: SU
Inventors: И.К. Матросов
Original assignee: И.К. Матросов
Priority date: 1948-08-02
Filing date: 1948-08-02
Publication date: 1948-11-30

Description

Известен воздухораспределитель системы Матросова, заключающий в себе первичный магистральный орган , втори1чный главный орган и третичный уравнительный орган. В этом воздухораспределителе при торможении скачок давлени в тормозном цилиндре производитс работой вторичного органа.The air distributor of the Matrosov system is well-known, comprising a primary trunk organ, a secondary main organ, and a tertiary leveling organ. In this air distributor during braking, the pressure jump in the brake cylinder is produced by the operation of the secondary member.

В Предлагаемом воздухораспределителе ускорение скачка давлени в тормозном цилиндре происходит в начале торможени . Это достигаетс тем, что в золотниковом устройстве первичного органа предусмотрены каналы, сообщающие при тормозном положении первичного органа тормозной цилиндр с запасным резервуаром .In the proposed air distributor, the acceleration of the pressure jump in the brake cylinder occurs at the beginning of braking. This is achieved by the fact that channels are provided in the spool device of the primary organ, reporting when the primary organ is braked, a brake cylinder with a spare reservoir.

На чертеже изображена схема воздухораспределител IB положении зар дки и отпуска. Дл упрощени чертежа внутренние каналы воздухораспределител и трубы показаны на чертеже пунктирными лини ми.The drawing shows a diagram of the air distributor IB position of charge and release. To simplify the drawing, the internal channels of the air distributor and the pipes are shown in the drawing by dashed lines.

Первичный орган заключает в себе магистральный поршень (1), сочлененный с золотниками (2 и 5), вторичный орган - главный порщень (4), сочлененный с золотником (5), и третичный орган - уравнительный порщень (6) с золотником (7).The primary body contains the main piston (1), articulated with spools (2 and 5), the secondary body - the main piston (4), articulated with the spool (5), and the tertiary body - equalizing piston (6) with the spool (7) .

Зар дка воздухораспределител происходит известным образом. При торможении магистральный порщень (/) перемещаетс в нижнее положение и передвигает золотники (2 и 3). При этом выемка (8) золотника (2) сообщает между собой каналы (9 и 10). Воздух из запасного резервуара (11) поступает в тормозной цилиндр (12) по пути через канал (9), выемку (8), каналы (70 и 13), отверстие (14) золотника (7), камеру ()5) и канал (16).Charging of the air distributor takes place in a known manner. During braking, the trunk piston (/) moves to the lower position and moves the spools (2 and 3). At the same time, the recess (8) of the spool (2) communicates the channels (9 and 10) among themselves. Air from the reserve tank (11) enters the brake cylinder (12) along the way through the channel (9), the notch (8), the channels (70 and 13), the hole (14) of the spool (7), the chamber () 5) and the channel (sixteen).

Таким образом скачок давлени в тормозном цилиндре производитс первичным органом до начала работы вторичного органа, чем и достигаетс цель изобретени .Thus, the pressure surge in the brake cylinder is produced by the primary body prior to the start of operation of the secondary body, which is how the objective of the invention is achieved.

Предмет изобретени Subject invention

Воздухораспределитель системы Матросова, отличающийс тем, что, с целью ускорени скачка давлени в тормозном цилиндре, в золотниковом устройстве первичного органа предусмотрены каналы, производ щие при тормозном положении первичного органа сообщение тормозного цилиндра с запасным резервуаром.The air distributor of the Matrosov system, characterized in that, in order to accelerate the pressure jump in the brake cylinder, channels are provided in the spool device of the primary body, which, when the primary body is braked, connect the brake cylinder with the reserve tank.

Магисшр-мMag-m