SU78438A1

SU78438A1 - Operator crane

Info

Publication number: SU78438A1
Application number: SU387134A
Authority: SU
Inventors: В.А. Гринио
Original assignee: В.А. Гринио
Priority date: 1948-11-09
Filing date: 1948-11-09
Publication date: 1948-11-30

Description

Изобретение относитс к усовершенствованию известных кранов машиниста с уравнительным органом, де11ствуюшим в зависимости от изме нени давлени в уравнительном резервуаре, зар дка которого производитс из главного резервуара одновременно с магистралью при отпускном положении ручки крана. Целью изобретени вл етс предохранение уравнительного резервуара от возможной нерезар дки. Это достигаетс тем, что в канале, сообш:ающем уравнительный резервуар с краном машиниста,устанавливаетс обратный клапан с узким калиброванным отверстием дл прохода воздуха в уравнительный резервуар при его зар дке.The invention relates to the improvement of known driver valves with a balancing body, depending on the pressure change in the surge tank, which is charged from the main tank at the same time as the main when the valve handle is at rest. The aim of the invention is to protect the surge tank against possible non-charging. This is achieved by having a check valve with a narrow, calibrated orifice for the passage of air into the surge tank when it is charged, in the channel that connects the surge tank with the operator's valve.

На чертеже схематически изображен кран машиниста.The drawing schematically shows the crane driver.

На тпубонроводе 1, сообщающем кран машиниста 2 с уравнительным резервуаром 3, поставлена камера 4 с расположенным внутри ее обратным клапаном 5 с узким калиброванным отверстием 6.On the plumbing 1, connecting the crane operator 2 with the surge tank 3, put the camera 4 with its inside check valve 5 with a narrow calibrated orifice 6.

При торможении клапан 5 давлением воздуха поднимаетс и не преп тствует свободному выходу воздуха из резервуара 3. Скорость выхода воздуха из резервуара при этом определ етс как и в известных кранах, с соответствующим калиброванным отверстием в золотниковом зеркале крана.During braking, the air pressure valve 5 rises and does not prevent the free air flow out of the tank 3. The air flow rate out of the tank is determined in the same way as in known taps, with a corresponding calibrated orifice in the valve spool.

При отпуске тормоза клапан 5 садитс на седло и наполнение уравнительного резервуара 3 производитс через узкое калиброванное отверстие 6. Размер отверсти подбираетс таким образом, чтобы обеспечить достаточно медленное повышение давлени в резервуаре 3 и этим предохранить его от перезар дки.When the brake is released, the valve 5 sits on the saddle and filling the surge tank 3 is made through a narrow calibrated orifice 6. The orifice size is selected so as to ensure a rather slow increase in pressure in the tank 3 and thereby protect it from overcharging.

Предмет изобретени Subject invention

Кран машиниста с уравнительным органом, действующим в зависимости от изменени давлени в уравнительном резервуаре, зар дка которого производитс из главного резервуара одновременно с зар дкой м.чгистрали , при отпускном положении ручки крана, отличающийс тем, что, с целью предотвращени возможной при отпуске перезар дки уравнительного резервуара, в канале, сообщающем уравнительный резервуар с краном машиниста, установлен обратный клапан с узким калиброванным отверстием дл прохода воздуха в уравиительный резервуар при его зар дке.A driver's crane with a balancing body acting as a function of the pressure change in the surge tank, which is charged from the main tank simultaneously with the charging of the main line, with the valve handle disengaged position, characterized in that, in order to prevent recharging that is possible a balancing tank, in the channel that communicates the surge tank with the driver’s valve, a non-return valve with a narrow calibrated orifice for the passage of air into the balance tank when it is charged is installed ke.