SU78442A1

SU78442A1 - Cable crane

Info

Publication number: SU78442A1
Application number: SU393527A
Authority: SU
Inventors: Г.И. Ланцула
Original assignee: Г.И. Ланцула
Filing date: 1949-03-17
Publication date: 1966-12-29

Description

промышленные образцы, товарные знаки, 2 за 1967 г.industrial designs, trademarks, 2 for 1967

Изобретение представл ет собой усовершенствование кабельных кранов,The invention is an improvement of cable cranes,

В известных конструкци х кабельнЕсс кранов т говый и подъемный канаты прот гиваютс на всю длину пролета, Между тем в р де случае в зона работы кабельного крана бывает меньше его полного пролета.In the well-known structures of cable-ess cranes, traction and hoisting ropes extend over the entire span length. Meanwhile, in a number of cases, the cable crane operation area is less than its full span.

В описываемом изобретении, с целью сокращени в таких случа х длины т гового и подъемного канатов, на несущем канате (или канатах) кабельного крана укрепл етс обводна станци , на которой пойсщен концевой блок т гового и корь подъемного каната, причем грузова тележка перемещаетс то зко на участке от одноИ из опор до обводной станции.In the described invention, in order to reduce the length of the haul and hoisting rope in such cases, a bypass station is mounted on the carrying cable (or ropes) of the cable crane, where the end block of the haul and measler cable is moved, and in the area from one of the supports to the bypass station.

На фиг.1 чергеиа дан общий вид кабельного крана, а на фиг.2 - боковой вид обводной станции.In Fig. 1, a general view of a cable crane is given, and in Fig. 2, a side view of a bypass station.

На несущем канате (или канатах) I,проход щем от одного конца пролета до другого, укрепл етс обводна станци 2, на которой помещен обводной шкив 5 т гового каната 3 и корь 4 подъемного каната. Грузова тележка 6 перемещаетс по несущему канату I в пределах от верхней опоры крана до обвообводной станции.On the supporting cable (or ropes) I, running from one end of the span to the other, a bypass station 2 is fixed, on which is placed a bypass pulley of 5 tons of pelt rope 3 and a bark 4 of the lifting rope. The cargo carriage 6 moves along the supporting rope I ranging from the top support of the crane to the guide station.

Сущность описываемого ниже изобретени за сл чаетс в том, что т говой 2 и подъемный 3 канаты, кабельного крана о несущим канатом I прот гиГ .И.ПДНЦУЛАЯThe essence of the invention described below is that traction 2 and hoisting 3 ropes, cable crane on the carrying cable I pro gig. I. PDNTsULAYA

КАБЕЛЬНЫЙ КРАНCABLE CRANE

За влено I uapia I9A-9 г. за 593527 в Гостехнику СССРFor the result I uapia I9A-9 g. For 593527 in the State Technical University of the USSR

Опубликовано в бюллетене Изобретени , Published in the bulletin of Invention,

ваютсп только на ту длину пролета в прйделгг : которой должна перемещатьс грузова теленка. На конце райочего :/Ч)с;гка прол. разиещона обзод-на станци . На обводной станции расположен обводной блок 6 мгового каната . Конструкци рамы обводаой станции., покаааннан на фиг.2, обеспечивает размещение блока б по оси несущего каната. Дл предохранени of выхода т гового каната из блока последни,1 охватываетс скобой /, Конек подьемного каната 3 прйкреплан к уголку 8о Обводна и-анциа снабжена площадкой 9 дл обслунивающего персонала, огражденной перилани.Ю.vaytsp only to that length of flight in the direction of: which the cargo calf should move. At the end of district: / Ch) with; hk Pr. Nearby location of the station. At the bypass station is located a bypass block of 6 Mgov rope. The design of the frame of the bypass station, shown in FIG. 2, provides for the placement of block b along the axis of the carrying rope. To protect the exit of the rope rope from the last block, 1 is enclosed with a yoke /. The ridge of the lifting rope 3 is attached to the corner of 8 °. The bypass rail is equipped with a platform 9 for the maintenance personnel fenced with a rail.

Рабоча часть пролета крана всегда наклонена в сторону обводной станции, что позвол ет применить упрощенную систему поддержки крана Зг Поддержка II представл ет собой рамку с дг,у1;, рг ликон (дл под71ек:гопо и нижней ветви т гового каната), надетую Я8 непищий кана,, Поддерака упираетс в цуфту 12, укрэпленкую в необходимом месте на несущэк канате I.The working part of the crane span is always tilted towards the bypass station, which allows the use of a simplified crane support system Zg. Support II is a frame with dg, y1 ;, prg likon (for small: gopo and lower branch of the haul rope), worn by Ja non-food Kana ,, Podderaka rests on tsufta 12, ukreplenkuyu in the required place on the carrier cable I.

При движении грузовой телезки вверх она захватываем поддержку и sosкает ее. При обратыоы движении гшддврака под действием составл ющей зижз т жести следует за телеакой, пока последн не дойдет до муф-ЕН При дальнейшем движении тележки f подлоркка остаетс висеть на канач-бг опира сь на муфту.When moving cargo telezki up she grabs support and soskaet it. When the movement of the gddvrak is reversed under the action of the component of seizure, it follows the tele-camera until the latter reaches the muf-EN. With the further movement of the trolley f, the undercarriage remains hanging on the canary-bg resting on the muff.

Несущий канат может быть поставлен один по всей длине пролета или выполнен из двух отрезковг соединенных виесте рамой обводной станцинThe supporting cable can be supplied alone along the entire length of the span or made of two segments connected by a wieste frame bypass stanzin

ПРЕДМЕТ ИЗОБРЕТЕНИЯSUBJECT OF INVENTION

Claims

1. Cable Kpajji5 about the t and h that with the fact that on its carrying rope (or ropes) a bypass station is fixed for “a ditch, to which the end of the lifting channel is attached, so that the working part of the span of the crane can be made less than its full size,

2. The cable crane in accordance with paragraph 1, clause 1, clause 1 and 2, that the carrying cable is made of two segments connected to the frame of the bypass station suspended on them.