SU740320A1 - Механизм подачи стана холодной прокатки труб - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к области прокатното производства и касаетс  усовершенствовани  механизма подачи стана холодной прокатки труб.

Известен механизм подачи стана холодной прокатки труб, содержащий каретку с захватом заготовки, соединенный с корпусом каретки винт, взаимодействующую с винтом гайку, кулачок, кинематически св занный с приводом рабочей клети, и рычаг, взаимодействующий одним концом с кулачком, а другим концом св занный с валом водила конического дифференциала 11.

Преобразование посто нного вращательного движени  в прерывистое осуществл етс  посредством кулачка и конического дифференциала . Изменение величины подачи производитс  через сменные шестерни, передающие прерывистое движение от дифференциала гайке . Ускоренный отвод толкател  осуществл етс  от отдельного привода, дл  чего механизм переключаетс  с рабочей подачи через кулачковую муфту гидроцилиндром.

Недостаток известной конструкции механизма подачи заключаетс  в том, что дл  перемещени  винта на величину подачи необходимо повернуть гайку на относительно большой угол; перемещени  деталей, участвующих в переменном движении, велики, а следовательно валики и их ускорени , количество деталей также велико. Кулачок имеет большой перепад минимального и максимального радиуса. В результате динамические усили , возникающие в детал х ме10 ханизма при его работе, ограничивают нужную скорюсть, при которой механизм имеет удовлетворительную долговечность.

Другим недостатком известной конструкции механизма подачи  вл етс  сложность механиз15 ма, его высока  трудоемкость. Кулачкова  муфта дл  переключени  механизма с рабочей подачи на ускоренный отвод .толкател  снижает надежность работы механизма, так как она не всегда включаетс  в нужный момент.

20

Claims (2)

1. Из известных механизмов подачи станов холодной прокатки труб наиболее близким по технической сущности к предложешгому  вл етс  механизм подачи, содержащий каретку с опорными катками, соединенный с ней винт его гайку, зажимной патрон, подвижно устано ленный относительно каретки, стационарные приводные кулачки и вэаимодейсгвующие с ними качающиес  рычаги 2. Недостаток известной конструкции механиз ма подачи заключаетс  в том, что почти все детали- и узлы участвуют в переменном движении и некоторые из них, как патрон гильзы кулачково-рычажный привод, каретка, винт обладают значительными массами. Наличие больших масс ведет к возникновению больших динамических усилий в детал х механизма, что ограничивает число циклов в минуту в его работе. Кроме того, механизм сложен по конструкции и трудоемок в изготовлении . -I Целью изобретени   вл етс  повышение быстроходности механизма. Указанна  цель достигаетс  тем, что механизм подаЧи, содержащий каретку с опорными катками, соединенный с ней винт, его гайку, зажимной патрон, подвижно установленный относительно каретки, стационарные приводны кулачки, взаимодействующие с ними качающиес  рычаги, согласно изобретению снабжен двум  двусторонними клинь ми, параллельно расположенными и установленными в контакте с корпусами патрона и каретки, несущим клинь  ползуном и взаимодействующей с ним балкой, закреплетюй на Качающихс  рычагах. Такое выполнение механизма позвол ет повысить его быстроходность за счет уменьше ни  масс деталей, участвующих в перемешгом движевди: основные массы (каретка, винт, гайка) двигаютс  с посто нной скоростью и, следовательно, динамические усили  в механизме будут ниже, число циклов в минуту может быть увеличено. На фиг. 1 изображен механизм подачи, вид в плане; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1} на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг.
2. 2. Механизм подачи стана холодной прокатки труб содержит каретку 1 с опорными ка ками 2, соединенный - с ней винт 3, его гайку 4, зажимной патрон 5, подвижно установле ный относительно каретки 1, стационарные приводные кулачки 6 и взаимодействующие с ними качающиес  рычаги 7. Механизм такж имеет два двусторонних клина 8, параллельно располо)ценных и установленных в контакте с корпусами патрона 5 и каретки 1, несущий клинь  8 ползун 9 и взаимодействую1(ую с 1ШМ балку 10, закреплейную на качающихс  рычагах 7. Устройство работает следующим образом. Кулачки 6, получа  вращение от трансмиссионного вала 11, св занного с главным приводом рабочей клети, качают балку 10. через ролики 12 и рычаги 7. Качательное движение клинь м 8 от балки 10 передаетс  через ползун 9 и ролик 13, который обкатываетс  по балке 10. В, момент подачи, когда прокатываема  труба не зажата в валках рабочей клети, клинь  8 поднимаютс  вверх с переменной скоростью, а в момент, когда труба прокатываетс , клинь  8 опускаютс  вниз с посто нной скоростью. При этом зажимной патрон 5 совершает возвратно-поступательное движение. При включении электродвигател  14 корпус . каретки 1 начинает двигатьс  вдоль направл ющих с посто нной скоростью и перемещаетс  на величину подачи за врем , за которое рабоча  клеть совершает один двойной ход. Поскольку вместе с корцусом каретки 1 двигаютс  и опорные ролики 15, то при ходе вверх клинь  В, опира сь на ролики 15, толкают зажимной патрон 5 через ролики 6) преодолева  усилие пружин 17. Происходит подача. При ходе клиньев 8 вниз их скорость перемещени  соответствует скорости перемещени  опорных роликов 15, и зажимной патрон 5 остаетс  без движени . Происходит процесс деформации 7 При симметричном клине 8 (наиболее благопри тном дл  распределени  сил) направл юща  18 соверц1ает дополнительное перемещение относительно корпуса каретки 1. Возврат каретки 1 в исхрдное положение осуществл етс  реверсом электродвигател  14. Дл  изменени  величины подачи измен ютс  скорость электродвигател  14 и угол наклона клина 8, который  вл етс  сменным инструментом . Предлагаемый механизм подачи станов холод .ной прокатки труб имеет повышенную быстроходность , следовательно повьппаетс  производательность стана в целом. Кроме того, повышаетс  долговечность и надежность при работе с большим числом двойных ходов рабочей клети (около 200) при сохранении равномерности подачи за каждый ход клети и снижаетс  трудоемкость изготовлени  механизма. Формула изобретени  Механизм подачи стана холодной прокатки труб, содержащий каретку с опорными катками , соединенный с ней винт, его гайку, зажимной патрон, подвижно устаповленный относительно каретки, стационарные приводные кулачки , взаимодействующие с ними качающиес 

   5 .7403206

   рычаги, отличающийс  тем, что,Источники тформации, с целью повышени  быстроходиости мехаш1зма, прин тые во внимание при экспертизе ои снабжен двум  двустероиними клинь ми, 1. Гриншпун М. И., Соколовский В. И. параллельно расположенньйли и установлеины-Станы холодной прокатки труб, м., Машими в контакте с корпусами патрона и каретки, jностроение, 1967, с. 170-171. несущим клинь  ползуном и взаимодействующей с ним балкой, закрепленной на качающих- 2. Авторское свидетельство СССР N 550189, с  рычагах.кл. В 21 В 21/04, 1975.

   Л-/

   6