SU727991A1 - Устройство дл регистрации параметров дороги - Google Patents

Description

(54) УСТГОЙСТВО ДЛЯ РЕГИСТРАЦИИ ПАРАМЕТРОВ ДОРОГИ

Изобретение относитс  к измерительной технике и может быть использовано дл  измерени  параметров и оценки ровности дорог. Известно устройство, содержащее двухосную трехколесную тележку и записывающий блок информадаи с гироскопическим узлом 1J. Из известных устройств;, наиболее блийко к предлагаемому по технической сущности устройство , содержащее прицепную одноосную тележку , груз, амортизатор, датчик и записьшающую аппаратуру (2Ь Однако этими устройствами можно записывать только отн(7сительно длинные неровности пути. Цель изобретени  - повышение точности измерений. Достигаетс  цель тем, что в предлагаемом устройстве дл  регистрации параметре дороги, содержащем прицепную одноосную тележку, груз, амортизатор, датчик и записывающую аппаратуру , тележка снабжена П-образной с щарнйром, а груз снабжен т гой, причем амортизатор расположен в горизонтальной плоскости на раме тележки, а груз св зан с аморти затором и посредством т ги с шарниром стойки . На фиг. 1 изображено описываемое устрой-, ство, вид сбоку; на фиг. 2 - вид по стрелке А на фиг. 1; на фиг. 3 - то же- устройство, вид сверху. Тележка состоит из рамы 1. передний конец которой шарьирнр закреплен на буксирующем автомобиле 2, П-образной стойки 3, жестко св занной с рамой 1, и т желого груза 4 щарнирно закрепленного на стойке 3 с помощью т ги 5. Ш грузе 4 установлен датчик 6. Груз 4 св зан с рамой 1 амортизатором 7. Записьшающд  аппаратура на чертеже не показана. Устройство работает следующим образом. При наезде на неровность записываемой дороги заднего колеса буксирующего автомобил  2 рама 1 и жестко св занна  с ней стойка 3 отклон ютс  на угол, определ емый высотой проходимой неровности. При этом тйжёлый груз 4, а вместе с ннм т га 5 остаютс  в вертикальной плоскости за счет щарннрного закреплени  т ги 5 к стойке 3 и инерционности т желого груза 4. Аналогично все происходит npk наезде .на

неровность колес буксируемой тележки, т.е. на носителе записи не по вл етс  ложных сигналов при проезде неровностей с длиной, меньшей базового рассто ни  между колес. Амортизатор 7 служит дл  гашени  возникающих колебаний груза 4 в продольной плоскости . Эти колебани  не сказываютс  на точности записываемой информации.

Применение устройства позвол ет повысить точность записи параметров дорог и, как следствие , повысить точность исследований подвески автомобил , так как записанна  информаци  используетс  в основном в качестве задающей информации на стендах дл  исследовани  з азанного процесса.

Claims (2)

1.Гордеев В. Н. и др. Метод определени  веро тностных характеристик неровностей дорог . - Автомобильна  промышленность 1972, N«3.

2.Авторское свидетельство СССР № 166500, кл. G 01 С 7/04, 1963 (продотип).

иг.г

Фиг.