SU720352A1 - Каретка к дефектоскопу - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к неразрушающему контролю материалов и изделий и предназначено дл  использовани  в черной и цветной металлургии при контроле круглых, пр моугол ных и плоских изделий. Известна каретка к дефектоскопу, содержаща  вращающуюс  планшайбу, на которой шарнирно установлен подпружиненный рычаг с расположенными на нем датчиком 1 . Известна голоака к ультразвуковому дефектоскопу , содержаща  две шарнирно св занные между собой рамки с укрепленными на них опорными подшипниками, и пневматические прижимы дл  прижати  щупов к поверхности издели  2. Однако в таком устройстве контакт с изделием осуществл етс  при помощи роликов, имеющих одну ось вращени . В результате зтого при несовпадении направлени  результирующей скорости с плоскостью роликов проис ходит перемещение карегки юзом, что приводи к вибраци м и повышенному износу роликов. Наиболее близкой к изобретению по технической суиигости и достигаемому эффекту  вл  етс  каретка к дефектоскопу, содержаща  колеса, ободы которых набраны из роликов с ос ми, расположенными в плоскости, перпендикул рной оси вращени  колеса, и ориентированными по касательной к окружности, отсто щей от обода на рассто ний радиуса ролика 3, Но такое расположение роликов не образует сплошного обода, в результате чего вращение таких колес сопровождаетс  ударами. Цель изобретени  - повышение надежности и производительности контрол  изделий при наличии сложного движени , например, вращательного и поступательного одновременно. 11л  достижени  цели ролики в ободах колес размещены в двух параллельных между собой р дах, перпенд жул рных оси вращени  колеса, в шахматном пор дке с перекрытием зон действи  смежных роликов одного р да роликами другого р да, образующа  каждого ролика выполнена с радиусом кривизны, равным радиусу обода колеса, а ролики установлены таким образом, что их образующие составл ют окружность, центр которой совпадает с осью колеса.

На фиг. 1 схематически изображена каретка с датчиком; на фиг. 2 и фиг. 3 - расположение роликов в колесах.

Каретка 1 содержит колеса 2, электромагнит 3. На каретке установлен датчик 3 дефектоскопа . Каждое колесо 2 набрано Из роликов 4, оси 5 которых расположены в плоскости, перпевдикул рной оси 6 вращени  колеса 2. Каретка работает следующим образом. В процессе работы каретка 1 опираетс  на контролируемое изделие, имеющее вращательное и поступательное движени .. Вращательное движение воздействует на колесо 2, поворачива  его вокруг оси 6, а поступательное - на контактируемые с контролируемым изделием ролики 4, враща  их вокруг оси 5. При вращении колъоа 2 вокруг оси 6 точка контакта ролика 4 с контролируемым изделием смещаетс  вдоль этого ролика, плавно переход  на смежный с ним ролик и так далее.

Возможность каретки перемещатьс  в любом направлении позвол ет избавитьс  от Т1зени  скольжени  и значительных боковых усилийКроме того, така  каретка позвол ет повысить производительность котггрол , устранить вибрацию и резко снизить износ роликов за счет увеличени  скорости ее перемецени .

Claims (3)

1.Авторское свидетельство СССР № 242467, кл. G 01 N 29/04, 1967.

2.Авторское свидетельство СССР N 157551, кл. G 01 N 29/04, 1964.

3.Авторское свидетельство СССР № 288390, кл. G 01 N 29/04, 1969 (прототип).