SU683947A1

SU683947A1 - High-speed ship

Info

Publication number: SU683947A1
Application number: SU772494576A
Authority: SU
Inventors: Владимир Иванович Васильев; Валерий Константинович Горюнов; Яков Яковлевич Лебедев
Original assignee: Предприятие П/Я Р-6397
Priority date: 1977-06-08
Filing date: 1977-06-08
Publication date: 1979-09-05

Description

1one

Изобретение относитс к судостроению и касаетс конструкции быстроходного судна.FIELD OF THE INVENTION The invention relates to shipbuilding and relates to the construction of a high-speed vessel.

Наиболее близким техническим решением из известных вл етс быстроходное судно, оборудованное выдвижными пластинами-интерцепторами, устаноЕленн1лми поперек днища на транце и на рассто нии 0,5-0,6 длины судна от транца, разделенными на секции левого и правого борта 1.The closest technical solution known is a high-speed vessel equipped with retractable interceptor plates mounted across the bottom of the transom and at a distance of 0.5-0.6 the length of the vessel from the transom, divided into sections of the left and right side 1.

Недостаток - повышенное сопротивление при Ff,73,5,The disadvantage is increased resistance at Ff, 73.5,

Цель изобретени - повышение ходовых и мореходных качеств судна.The purpose of the invention is to increase the ship's navigability and seaworthiness.

Указанна цель достигаетс тем, что судно содержит нагнетатель с воздуховодами, которые выведены на днище за носовыми интерцепторами с кормовой стороны, кроме того днище судна в районе установки носовых интерцепторов содержит шпангоут с нулевой килеватостью, у которого днищева ветвь образована пр мой.This goal is achieved by the fact that the vessel contains a blower with air ducts, which are placed on the bottom behind the bow interceptors from the stern side, besides the bottom of the vessel in the area of the bow interceptor installation contains a frame with zero deadrise, in which the bottom of the branch is formed straight.

На фиг. 1 показан боковой вид катера, совмещенный с продольным разрезом в кормовой части; на фиг. 2 - сечение по А-А фиг. 1. На фиг. 3 - сечение по Б-Б фиг. 1. НаFIG. 1 shows a side view of the boat, combined with a longitudinal slit in the stern; in fig. 2 is a section along A-A of FIG. 1. In FIG. 3 is a section according to BB FIG. 1. On

фиг. 4 - сечение по В-В фиг. 1. На фиг. 5 - в укрупненном масштабе показан узел 1 фиг.1., На фиг. 6 - в аксонометрии показан корпус предложенного судна.FIG. 4 is a section according to BB of FIG. 1. In FIG. 5 - in an enlarged scale shows the node 1 of figure 1., In FIG. 6 - perspective view shows the hull of the proposed vessel.

Судно оборудовано выдвижными интерцепторами кормовыми 1 и носовыми 2, установленньлми поперек днища на рассто нии 0,5-0,6 от транца, интер0 цепторы расположены в нишах 3 и разделены на секции левого и правого борта, в корпусе судна расположен нагнетатель 4, воздуховоды 5 которого выведены на днище 6 за носовыми The vessel is equipped with retractable fodder interceptors 1 and nasal 2, installed across the bottom at a distance of 0.5-0.6 from the transom, interceptors are located in niches 3 and are divided into sections of the left and right side, the compressor 4 is located in the vessel hull, air ducts 5 which are displayed on the bottom 6 behind the nasal

5 интерцепторами 2 и между элементами корпуса 7 с кормовой стороны, интерцепторы 1 и 2 установлены на ос х 8.5 by interceptors 2 and between the elements of the housing 7 from the aft side, interceptors 1 and 2 are mounted on axles 8.

При движении судна с низкими - крейсеровскими скорост ми интерцепторы 1 и 2 убраны в ниши 3, при увеличении скорости интерцепторы 1 и 2 выдвигают в рабочее положение при дальнейшем увеличении скорости включают нагнетатель 4, подают воздух по воздуховодам 5 в пространство, ограниченное интерцепторами 1 и 2, элементами корпуса и днищем 6.When the ship is moving with low cruiser speeds, spoilers 1 and 2 are retracted in niche 3, while increasing speed, spoilers 1 and 2 push into the working position with further increase in speed, turn on the blower 4, blow air through ducts 5 into the space limited by interceptors 1 and 2 , body elements and bottom 6.

Наличие воздушной подушки под частью корпуса судна позвол ет суThe presence of an air cushion under part of the hull of the vessel allows