SU487509A1 - Splash-repelling baffle of flexible guard of air-cushion ship hull - Google Patents
Splash-repelling baffle of flexible guard of air-cushion ship hullInfo
- Publication number
- SU487509A1 SU487509A1 SU7301972567A SU1972567A SU487509A1 SU 487509 A1 SU487509 A1 SU 487509A1 SU 7301972567 A SU7301972567 A SU 7301972567A SU 1972567 A SU1972567 A SU 1972567A SU 487509 A1 SU487509 A1 SU 487509A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- splash
- repelling
- baffle
- air
- ship hull
- Prior art date
Links
Landscapes
- Aiming, Guidance, Guns With A Light Source, Armor, Camouflage, And Targets (AREA)
Description
1one
Изобретение относитс к судостроению.This invention relates to shipbuilding.
Известны брызгоотбойные козырьки гибкого ограждени корпусов судов на воздушной подушке, стационарно устанавливаемые над гибким ограждением дл улучшени обзора. Known splash shields for flexible enclosures for air cushion ships are known that are permanently mounted above a flexible enclosure for improved visibility.
Однако такие козырьки создают дополнительное аэродинамическое сопротивление на больших скорост х хода судна и вследствие интенсивного брызгообразовани из воздушной подушки не обеспечивают требуемого обзора , что затрудн ет управление судном.However, such visors create additional aerodynamic drag at high speeds of the vessel and, due to intensive spraying of the airbag, do not provide the required visibility, which makes it difficult to control the vessel.
Цель изобретени - улучшение обзора на малых скорост х хода.The purpose of the invention is to improve the view at low speeds.
Дл этого предлагаемый брызгоотбойный козырек выполнен поворотным в виде двух секций, простираюш,ихс от диаметральной плоскости до бортов, при этом кажда секци имеет кривизну, увеличиваюшуюс кверху и вперед, и расположена выше линии креплени гибкого ограждени , облега носовую часть корпуса судна.For this, the proposed splash shield is rotatable in two sections, extending from the center to the sides, each section having a curvature increasing upwards and forwards, and is located above the attachment line of the flexible enclosure, easing the bow of the vessel.
На фиг. 1 схематически изображен общий вид судна на воздушной подушке с описываемым брызгоотбойиым козырьком в нерабочем положении (пунктиром показана лини стыковки брызгоотбойного козырька с носовой оконечностью); на фиг. 2 - продольный разрез носовой оконечности судна (пунктиром показан брызгоотбойный козырек в рабочем положении).FIG. 1 schematically shows a general view of a hovercraft with the described splash guard in the non-working position (the dotted line shows the docking line of the splash guard with a nose tip); in fig. 2 - a longitudinal section of the bow of the vessel (the dotted line shows the splash shield in the working position).
На носовой оконечности 1 корпуса 2 судна на воздушной подушке выше линии креплени к корнусу гибкого ограждеии 3 перед ходовой рубкой 4 установлен брызгоотбойный козырек 5 с осью 6 враш,ени , снабженный приводом 7.On the bow end 1 of the hull 2 of the hovercraft above the line of attachment to the Cornus of the flexible enclosure 3 before the wheelhouse 4, there is a splash-hole visor 5 with an axis 6 Vrash, equipped with a drive 7.
Нри движении судна на воздушной подушке на малых скорост х брызгоотбойный козырек приводом 7 опускаетс и фиксируетс в рабочем положении, отража вод ную пелену 8 из области воздушной подушки вниз и в стороны, вследствие чего улучшаетс обзор. При достижении скорости хода, при которой вод на пелена смешаетс в корму, брызгоотбойный козырек приводом 7 поднимаетс н плотно прижимаетс к носовой оконечности 1, образу ее обвод.When the hovercraft is moving at low speeds, the drift visor driven by the actuator 7 is lowered and fixed in the working position, reflecting the water haze 8 from the airbag area down and to the sides, as a result of which the view is improved. When reaching the speed at which the water in the shroud is mixed in the stern, the splash shield with a drive 7 rises and presses tightly against the bow tip 1, forming its bypass.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU7301972567A SU487509A1 (en) | 1973-11-29 | 1973-11-29 | Splash-repelling baffle of flexible guard of air-cushion ship hull |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU7301972567A SU487509A1 (en) | 1973-11-29 | 1973-11-29 | Splash-repelling baffle of flexible guard of air-cushion ship hull |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU487509A1 true SU487509A1 (en) | 1978-06-30 |
Family
ID=20568330
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU7301972567A SU487509A1 (en) | 1973-11-29 | 1973-11-29 | Splash-repelling baffle of flexible guard of air-cushion ship hull |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| SU (1) | SU487509A1 (en) |
-
1973
- 1973-11-29 SU SU7301972567A patent/SU487509A1/en active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP2562084B2 (en) | Improved water support propulsion system | |
| US3433195A (en) | Hydrofoil device for outboard motors | |
| US3955527A (en) | Marine propulsion trim tab with anti ventilation means | |
| GB1347861A (en) | Braking and auxiliary steering device for ships | |
| AU605626B2 (en) | A water vehicle with guiding fins | |
| SU487509A1 (en) | Splash-repelling baffle of flexible guard of air-cushion ship hull | |
| EP0453529B1 (en) | Asymmetric hydrofoil propulsion method and apparatus | |
| EP1931564B1 (en) | Marine drive system with partially submerged propeller | |
| US3263643A (en) | Vehicles operable over water | |
| JPH08150983A (en) | Resistance reducing device of ship | |
| US3066639A (en) | Outboard motor driven hydroplaning boat with dorsal fin plenum chamber | |
| SU1484291A3 (en) | Self-propelled vessel | |
| GB1453663A (en) | Watercraft having hydrofoils | |
| US3173397A (en) | Outboard and inboard propulsion means for watercraft | |
| US3791334A (en) | Boat reverse | |
| US9096299B2 (en) | Rooster tail suppression apparatus | |
| JPH0662112B2 (en) | Support device for ship propulsion | |
| SU624799A1 (en) | Amphibious vehicle | |
| ES2247508T3 (en) | SHIP'S HULL. | |
| SU1461685A1 (en) | Arrangement for steering vessel by propulsive elements | |
| SU683947A1 (en) | High-speed ship | |
| FI86049C (en) | FARTYG MED STRAOLDRIFTSAGGREGAT SAMT STRAOLDRIFTSAGGREGAT FOER SAODANT FARTYG. | |
| SU1054179A1 (en) | Twin-propeller speed vessel | |
| SU1193060A1 (en) | Active rudder | |
| SU893710A1 (en) | Splash protecting device |