SU682991A1 - Способ запуска магнитоэлектрического электродвигател - Google Patents

Description

Поставленна  цель достигаетс  тем, что к известным операци м изменени  напр жени , частоты с одновременным поддержанием посто нным значени  тока  кор  и предварительного намагничивани  ротора , добавл ютс  операции, состо щие в следующем: после достижени  напр жением питани  максимального значени  при частоте вращени , меньшей конечной, уменьшают намагниченность ротора, поддержива  при этом значение напр жени  питани  посто нным.

За счет этого повышаетс  момент двигател  и сокращаетс  врем  разгона, так как напр жение питани  достигает своей максимальной величины не в конце запуска, как в известном способе, а гораздо раньше при том же посто нном предельно допустимом токе, т. е. более полно используетс  отведенна  на запуск вольт-амперна  мощность источника.

На фиг. 1 даны в виде графика законы изменени  частоты f, действующего напр жени  и, ЭДС Е и момента М в функции угловой скорости Q (сплошными лини ми по данному способу, а пунктирами по известному способу); на фиг. 2 - структурна  схема одного из возможных устройств, реализующего данный способ.

В известном способе темн нарастани  частоты в ЭДС, момент и ток посто нны в процессе запуска (пунктир на фиг. 1).

В предлагаемом способе ротор вначале намагничивают импульсом тока до предельного значени  (на фиг. 1 этот процесс не показан). Далее, как и в известном способе , происходит разгон при линейном возрастании частоты и напр жени , но при больших ЭДС, моменте и темпе нарастани  частоты . На промежуточной скорости 2п напр жение достигает заранее установленного уровн . Теперь на  корь подают размагничивающие ротор импульсы тока, уменьшающие намагниченность ротора и, соответственно , ЭДС электродвигател . Регулирование построено таким образом, что по условию сохранени  посто нным тока, причем без реактивной составл ющей, при размагничивании соответственно уменьшению ЭДС двигател  уменьшаетс  напр жение питани . Однако по мере роста скорости ЭДС вновь возрастает, возрастает напр жение до заранее установленного уровн  и на  корь вновь подают размагничивающие импульсы. Выбором определенной комбинации параметров размагничивающих импульсов достигаетс  необходима  степень дискретности регулировани . Дискретное регулирование практичнее, хот  принципиально не устран етс  возможность непрерывного регулировани  (фиг. 1).

В устройстве, реализующем предлагаемый способ (фиг. 2), импульсное устройство 1 подключено к регул тору 2 импульсов.

вход которого соединен с зажимами электродвигател  3. Электродвигатель 3 подключен к инвертору 4, к одному из в.ходов которого подсоединен задающий генератор 5. Датчик тока 6 и датчик ЭДС 7 электродвигател  через регул тор 8 напр жени  подсоединены к другому входу инвертора 4. В одну из фаз двигател  включен ключ 9, соединенный по управл ющей цепи с регул тором импульсов 2.

Регул тор импульсов 2 имеет две настройки . На начальном этапе запуска он выдает намагничивающие импульсы, формирзющие предельную намагниченность ротора . По мере роста частоты увеличиваетс  и напр жение, достигающее предельно допустимого значени , выбранного но услови м использовани  двигател , после чего настройка регул тора 2 автоматически измен етс , и он начинает выдавать размагничивающие импульсы, поддерживающие ЭДС, напр жение и ток двигател  3 ио мере роста частоты его вращени  посто нными . Ключ 9 отключает фазу двигател  от

инвертора в момент подачи импульса.

После достижени  двигателем номинальной частоты вращени  при резком уменьшении момента нагрузки дл  сохранени  его высоких энергетических показателей

целесообразно уменьшить напр жение питани  с одновременным уменьшением намагниченности . Это может быть достигнуто совместным действием регул торов 8 и 2. Кроме того, регул тор 2 может быть удачно

использован также дл  полного размагничивани  двигател  на выбеге ротора. Дл  этого достаточно сформировать серию импульсов с убывающей амплитздой тока. Использование способа частотного запуска магнитоэлектрических двигателей обеспечивает по сравнению с существующими способами сокращение времени зануска электропривода маховых масс на 20-30% и повышение точности приборов, в которых

используетс  указанный электропривод.

Кроме того, использование аппарата управлени  намагниченностью ротора не только при запуске и переходе на рабочий режим , но и при отключении двигател  иозвол ет снизить остаточную намагниченность устройств, окружающих двигатель.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Способ запуска магнитоэлектрического электродвигател  путем изменени  напр жени  питани  и частоты с одновременным поддержанием посто нным значени  тока

    кор , включающий операцию предварительного намагничивани , отличающийс  тем, что, с целью сокращени  времени запуска при ограниченной вольт-амперной моп ности источника, после достижени  напр жением питани  максимального значени  при частоте вращени , меньшей конечной , уменьшают намагниченность ротора.

   поддержива  при этом значение напр жени  питани  посто нным.