Claims (2)
(54) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНАЯ МУФТА полумуфты 4. Осевое перемещение сателлитов влево ограничиваетс буртиками 5, на торцах которых эксцентрично относительно их осей закреплены консольные пальцы 6 (с эксцентрисите том е).. На пальцах 6 свободно установлены ролики 7, которые взаимодействуют наруж11ой конической поверхностью 8 с внутренней конической поверхностью 9 диска 10, опирающегос ступенью 11 центрального отверсти 12 на тарел чатую пру опсу 13, регулируемую в осевом направлении гайкой 14 и сопр гаемую с резьбовым концом ступицы ведомой полумуфты 4. Дл исключени трени скольжени между тарельчатой пружиной 13 и торцом гайки 14 свободно установлен стакан 15 с телами 16 качени , например шариками. Угол между образующей конического ролика 7 и его осью равен углу между образующей внутренней конической ; поверхности 9 диска 10 и осью муфты. Этим обеспечиваетс полный контакт по длине образзтощей конических роликов 7. Кроме этого, вс ролики 7 установлены своими сужающими конц ми со стороны тарельчатой пружины 13. Работа муфты заключаетс в следуйщем. В начальный момент рассто ние между Д1хСком 10 и торцом ведомой полумуфты 4 минимальное и пружина 13 сжата лишь с йачаль ым усилием. В этом случае рассто ние между ос ш При вращении центральной шестерни 2 сателлиты 3 проворачиваютс относительно своих Qcstf в1Ш ё;с сцёЙтт йта&ёмШённ Шс§Г ЙШцами б с коническими роликами 7. При поворо те роликов 7 происходит их взаимодейс1зие с конической внутренней поверхностью диска 10, который смещаетс при этом вправо, дополни тельно сжима тарельчатую пружину 13. При некотором сжатии пружины 13 вращение сателлитов 3 относительно собственных осей прекращаетс . Это вызывает вращение ведомой пол5пмуфть1 4. При этом момент сил, действующий на.сателлиты 3 со стороны тарельчатой пру жины 13 и конических роликов 7, уравновешиваетс с моментом сопротивлени , приложенным к ведомому звену привода. При перегрузке ведомого звена, т.е. останове ведомой полумуфты, и момент сил, действующих на нее, увеличиваетс . Это вызывает дальнейншй проворот сателлитов 3 и-дальнейшее удапение пальцев 6 друг относительно друга. Вследствие этого диск 10 далгше перемещаетс вправо и сжатие пружины 13 несколько увеличиваетс . После достижени пальцами 6 наиболее отдаленного положени усилие пружинй 13 способствует дальнейшему провороту сателлитов 3. Пальцы 6 с роликами 7 в процессе вращательного движени сателлитов 3 периодически занимают крайнее ближнее и дальнее положение, и за каждый их оборот диск 10 один раз перемещаетс вправо, сжима пружину 13, и возвращаетс В исхорщое положение. При устранеции перегрузки пальцы 6 с роликами 7 занимают определенное положение друг относительно друга и относительно подпружиненного диска 10. Формула изобретени i, . ... Предохранительна муфта, содержаща ведущую полумуфту в виде солнечной шестерни, соединенной с ведомой полумуфтой сателлитами, смонтированными на ней свободно и несущими консольные эксцентрично расположенные пальць , а также предохранит1едьный узел, имеюцдай РОЛИКИ, установленные на пальцах, и диск, помеЦ1енный , на ведомой полумуфте, сопр жеиный внутренней конической поверхностью с роликами и св занный с пружиной, отличающа с тем, что, с целью повышени нагрузочной способности и долговечности, родИки имеют коническую фррму; а на внутренней поверхности диска выполнен кольцевой паз, при этом пружина выполнена тарельчатой и установлена В кольцевом пазу. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе: 1.Авторское свидетельство СССР N 343090, кл. F 16 О 43/20, 1972. (54) SAFETY CLUTCH coupling half 4. The axial movement of the satellites to the left is limited by the shoulders 5, at the ends of which the cantilever fingers 6 are fixed eccentrically relative to their axes (the eccentric volume is fixed to the fingers 6), which interact with the outer conic surface 8 with the inner conical surface 9 of the disk 10, which is supported by a step 11 of the central opening 12 on the clamping rod 13, axially adjustable by a nut 14 and aligned with the threaded end of the hub of the driven half coupling 4. In order to avoid sliding friction between the cup spring 13 and the end of the nut 14, a cup 15 with 16 rolling bodies, for example balls, is freely mounted. The angle between the generator of the tapered roller 7 and its axis is equal to the angle between the generator of the internal tapered; the surface 9 of the disk 10 and the axis of the coupling. This ensures full contact along the length of the core of the tapered rollers 7. In addition, all the rollers 7 are installed with their tapering ends on the side of the disc spring 13. The coupling operation is as follows. At the initial moment, the distance between D1xSKy 10 and the end face of the driven coupling half 4 is minimal and the spring 13 is compressed only with a primary force. In this case, the distance between the stars and the central gear 2 rotates the satellites 3 with respect to their Qcstfs1; s with the center of the yoke and the Schoenus HGs with the tapered rollers 7. When the rollers 7 turn, they interact with the conical inner surface of the disk 10, which is shifted to the right, additionally compressing the disk-shaped spring 13. With some compression of the spring 13, the rotation of the satellites 3 relative to their own axes ceases. This causes the driven half of the coupling 1 to rotate. At this time, the force acting on the satellites 3 on the side of the cup spring 13 and on the tapered rollers 7 is balanced with the moment of resistance applied to the drive link. When the slave unit is overloaded, i.e. stopping the driven half coupling and the moment of forces acting on it increases. This causes further rotation of the satellites 3 and the further removal of the fingers 6 relative to each other. As a result, the disk 10 is further moved to the right and the compression of the spring 13 is slightly increased. After the fingers 6 have reached the most distant position, the force of the springs 13 further rotates the satellites 3. The fingers 6 with the rollers 7 in the process of rotational movement of the satellites 3 periodically occupy the extreme near and far position, and for each their rotation the disk 10 moves to the right once, compressing the spring 13 , and returns to a refined position. With the elimination of the overload, the fingers 6 with the rollers 7 occupy a certain position relative to each other and relative to the spring-loaded disk 10. The formula of the invention i,. ... Safety clutch containing a leading coupling half in the form of a sun gear connected to a driven coupling half satellite mounted on it freely and carrying console eccentrically positioned finger, as well as a safety knot mounted on the fingers and a disk marked on the ledge a half coupling, interconnected by an inner conical surface with rollers and connected with a spring, characterized in that, in order to increase the load capacity and durability, the rods have a conical frame; and on the inner surface of the disk an annular groove is made, while the spring is made cup-shaped and mounted in an annular groove. Sources of information taken into account in the examination: 1. Author's certificate of the USSR N 343090, cl. F 16 O 43/20, 1972.
2.Авторское свидетельство СССР М 540079, ет. F 16 D 43/20, 1975.2. USSR author's certificate M 540079, et. F 16 D 43/20, 1975.
/ 697 10 / 697 10