SU580809A3 - Опорный механизм к листоправильной машине - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к области правки листового прокати.

Известен опорный механизм к листоправипьной машине, содержащий смонтированные на верхней и нижней траверсах ролики, размещенные в обоймах, установленных с возможностью регулировочного перемещени  посредством клиньев ,

Дл  повышени  производительности за счет исключени  передвижени  машины с

линии правки дл  замены опорных роликов предлагаемый опорный механизм снабжен закрепленными на нижней и верхней траверсах планками дл  бокового направлени  обойм с опорными роликами, а также съемной дополнительной опорной плитой дл  опорных роликов верхней траверсы, установленной под опорными роликами , при этом планки нижней траверсы служат дл  направлени  опорных роликов, нижней траверсы при выдвинутом клине.

На фиг, 1 показана листоправильна  машина с предлагаемыми верхними и нижними опорными механизмами, в рабочем положении , вид сбоку,разрез; на фиг, 2 - нижний

опорный механизм с отведенным назад клином в том положении, в котором он ноступил под нижние правильные ролики; нафиг,3верхний опорный механизм с отведенным назад клином и демонтированной торцевой плитой в положении, в котором он поступил на промежуточную двигаемую плиту.

Опорный механизм состоит иэ траверсы 1, прижимных планок 2, клина 3, торцовых плит 4 и 5, нижней рамы 6 опорных роликов , установочного винта 7 и упорного винта 8 с контргайкой 9, нижних опорных роликов 1О и правильных роликов 11, верхней траверсы 12 с правильными роликами 13, прижимных планок 14, торцовых плит 15 и 16, верхней рамы 17, опорных роriHKOB , клина 18, установочного винта 19 и упорного винта 2О с контргайкой 21, пластины 22 и опорных роликов 23,

Смена опорных иков производитс  следующим образом.

Нижние опорные механизмы св ианы нежестко с нижней траверсой 1, и прилегают между двум  закрепленными на нижней траверсе 1 прижимными планками 2 к

клину 3, Торцовые плиты 4 и 5 удерживаюг 6 опорных роликов в ее продольном напраытении против перемещени . Клин 3 передвигаетс  посредством устано- вечного винта 7, и нулевое положение кли- на 3 фикси{эуегс  упорным винтом 8, предохран емым контргайкой 9. Наклон клина 3 и рамы 6 опорных роликов настолько большой, что путь перемещени  клина 3  вл етс  достаточным дл  передвижени  рамы 6 опорных роликов вниз, чтобы опорны ролики 10 смогли накладыватьс  на прижи ные планки 2.

После удалени  торцовой плиты 4 вместе с упорным винтом 8 и контргайкой 9 рама 6 опорных роликов на прижимных планках 2 может выкатыватьс  из машины на установленный р дом рольганг. I Нова  или отремонтированна  рама опорных роликов может быть установлена в обратном пор дке. Размер плоскости, проход щей по касательной между нижним краем нижних правильных роликов 11 и верхним р дом прижимных пластин 2, больше диаметра опорных роликов.

Верхние механизмы также как и нижние не соединены жестко с верхней траверсой 12, а свободно установлены на верхних правильных роликах 13 между закрепленными на верхней траверсе прижимными планками 14,

Посредством торцовых плит 15 и 16 верхн   рама 17 опорных роликов удержиБаетс  в своем продольном направлении против перемещени . Наход щийс  между верхней траверсой 12 и верхней рамой 17 опорных роликов .клин 18 перемещаетс  посредством установочно.го винта 19 и нулевого положени  клина 18 , фиксируетс  посредством упорного винта 20, удерживаемого контргайкой 21.

Наклон клина 18 и рамь5 17 опорных роликов  вл етс  таким, что путь перемещени  клина 18 достаточен дл  подъема рамы опорных роликов настолько, чтобы служаща  в качестве рольганга пластина 2 могла быть вдвинута между верхними правильными роликами и верхними опорными роликами. После удалени  торцовой плиты 15 вместе с упорным винтом 20 и контргайкой 21 рама 17 опорных роликов може

вьшатыватьс  из машины на вдвигаемой пластине 22о

Размер ПЛОСКОСТИ8 прпхоц щеитю касательной между верхним краем верхних правильных роликов 13 и нижним краем прижимных планок 148 больще диаметра опорных роликов 23 плюс толщина вдвигаемой пластины 22. Монтаж нового или отремонтированного опорного механизма происходит в обратном

пор дке.

На фиг. 2 показано, каким образом нижние опорные механизмы выкатываютс  из машины, при этом опорные ролики 10 служат в виде колес, а прижимные пластины 2 в качестве рольганга, не измен   при этом смонтированного положени , в частности положени  правильных роликов 11 и нижней траверсы 1.

На фиг. 3 показано, каким образом

верхние опорные механизмы выкатываютс  из машины, при этом опорные ролики 23 спужатвкачествекопес,, а вдвинута  плаотина 22 в качестве рольганга, при атом может сохран тьс  смонтированное положе-

ние близлежащих конструкций.

Claims (1)

1. Авторское свидетельство №,21O074s кл. В 21 D 11/02 от 1966.

2/ 20