SU562214A3 - Устройство дл регулировани двигател внутреннего сгорани с присадкой выхлопного газа и добавлением вторичного воздуха к горючей смеси - Google Patents

Устройство дл регулировани двигател внутреннего сгорани с присадкой выхлопного газа и добавлением вторичного воздуха к горючей смеси

Info

Publication number
SU562214A3
SU562214A3 SU2183158A SU2183158A SU562214A3 SU 562214 A3 SU562214 A3 SU 562214A3 SU 2183158 A SU2183158 A SU 2183158A SU 2183158 A SU2183158 A SU 2183158A SU 562214 A3 SU562214 A3 SU 562214A3
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
secondary air
exhaust gas
recirculation
combustion engine
internal combustion
Prior art date
Application number
SU2183158A
Other languages
English (en)
Inventor
Эно Клод
Original Assignee
Режи Насьональ Деэ Юзин Рено (Фирма)
С.А.Отомобиль Пежо (Фирма)
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Режи Насьональ Деэ Юзин Рено (Фирма), С.А.Отомобиль Пежо (Фирма) filed Critical Режи Насьональ Деэ Юзин Рено (Фирма)
Application granted granted Critical
Publication of SU562214A3 publication Critical patent/SU562214A3/ru

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D21/00—Controlling engines characterised by their being supplied with non-airborne oxygen or other non-fuel gas
    • F02D21/06—Controlling engines characterised by their being supplied with non-airborne oxygen or other non-fuel gas peculiar to engines having other non-fuel gas added to combustion air
    • F02D21/08—Controlling engines characterised by their being supplied with non-airborne oxygen or other non-fuel gas peculiar to engines having other non-fuel gas added to combustion air the other gas being the exhaust gas of engine
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M23/00—Apparatus for adding secondary air to fuel-air mixture
    • F02M23/04—Apparatus for adding secondary air to fuel-air mixture with automatic control
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M26/00—Engine-pertinent apparatus for adding exhaust gases to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture, e.g. by exhaust gas recirculation [EGR] systems
    • F02M26/13—Arrangement or layout of EGR passages, e.g. in relation to specific engine parts or for incorporation of accessories
    • F02M26/37—Arrangement or layout of EGR passages, e.g. in relation to specific engine parts or for incorporation of accessories with temporary storage of recirculated exhaust gas
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M26/00—Engine-pertinent apparatus for adding exhaust gases to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture, e.g. by exhaust gas recirculation [EGR] systems
    • F02M26/52—Systems for actuating EGR valves
    • F02M26/53—Systems for actuating EGR valves using electric actuators, e.g. solenoids
    • F02M26/54—Rotary actuators, e.g. step motors
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/12—Improving ICE efficiencies

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)
  • Exhaust-Gas Circulating Devices (AREA)
  • Exhaust Gas After Treatment (AREA)

Description

Впускна  труба соединена трубопроводом
7рециркул ции с выхлопным трубопроводом 8. В трубопроводе рециркул ции размещен электромагнитный клапан У, сблокированный через блок управлени  10 с датчиком И состава газа, размещенным в трубопроводе 8. Чувствительный элемент датчика 1.1 может быть из окиси циркони .
В трубопроводе рециркул ции размещен датчик давлени , выполненный в виде подпружиненной мембраны 12, установленной в корпусе 13 и раздел ющей его иа полости 14 и 15, причем полость 14 сообщена каналом 16 с трубопроводом 7 рециркул ции. В трубопроводе рециркул ции может быть выполнена емкость 17, котора  через канал 16 сообщена с полостью 14 датчика давлени .
При работе двигател  датчик И определ ет наличие кислорода или окиси углерода в выхлопном трубопроводе 8 и подает «апр жение на блок управлени  10, который через электромагнитный клапан 9 управл ет расходом газа в трубопроводе 7 рециркул ции.
8случае, когда карбюратор 2 подает обогащенную смесь, давление выхлопных газов передаетс  через емкость 17 на мембрану 12, котора  открывает запорный орган 5, что способствует подводу вторичного воздуха по каналу 4 во впускной коллектор 3. Профиль запорного органа 5 необходимо правильно выбрать с учетом возможного давлени  выхлопных газов.
Если смесь остаетс  еще обогащенной, датчик И не подает никакого сигнала и путем большего открыти  запорного органа 5 происходит обеднение смеси во впускном коллекторе . Когда же смесь, поступающа  в двига тель 6, слишком обеднена, датчик 11 подает сигнал в блок управлени  10, который открывает электромагнитный клапан 9. Давление
в емкости 17 подает и мембрана 12 способствует закрытию канала 4 запорным органом 5. В емкости 17 выхлопные газы дополнительно охлаждаютс .

Claims (3)

1. Устройство дл  регулировани  двигател  внутреннего сгорани  с присадкой выхлопного газа и добавлением вторичного воздуха к горючей смеси, содержащее впускную трубу, соединенную через карбюратор с впускным
коллектором, снабженным каналом подвода вторичного воздуха, в котором размещен запорный орган, и трубопровод рециркул ции, снабженный электромагнитным клапаном, сблокированным через блок управлени  с датчиком состава газа, размещенным в выхлопном трубопроводе, отличающеес  тем, что, с целью снижени  содержани  токсичных веществ в выхлопных газах, запорный орган соединен с датчиком давлени , установленным в трубопроводе рециркул ции перед электромагнитным клапаном.
2.Устройство по п. 1, отличающеес  тем, что датчик давлени  подсоединен д трубопроводу рециркул ции через выполненную
в последнем емкость.
3.Устройство по пп. 1 и 2, отл ич ающеес  тем, что датчик давлени  выполнен в виде подпружиненной мембраны, установленной в корпусе и раздел ющей последний на полости , одна из которых сообщена с трубопроводом рециркул ции.
Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе
1. Патент ФРГ № 1451994, кл. 46Ь 21/08, 1970.
SU2183158A 1974-10-25 1975-10-24 Устройство дл регулировани двигател внутреннего сгорани с присадкой выхлопного газа и добавлением вторичного воздуха к горючей смеси SU562214A3 (ru)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR7435834A FR2299508A1 (fr) 1974-10-25 1974-10-25 Dispositif de regulation de composition des gaz pour moteur a combustion interne

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU562214A3 true SU562214A3 (ru) 1977-06-15

Family

ID=9144442

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU2183158A SU562214A3 (ru) 1974-10-25 1975-10-24 Устройство дл регулировани двигател внутреннего сгорани с присадкой выхлопного газа и добавлением вторичного воздуха к горючей смеси

Country Status (8)

Country Link
US (1) US4043305A (ru)
JP (1) JPS5637081Y2 (ru)
DE (1) DE2547546C3 (ru)
FR (1) FR2299508A1 (ru)
GB (1) GB1484084A (ru)
IT (1) IT1048244B (ru)
SE (1) SE7511937L (ru)
SU (1) SU562214A3 (ru)

Families Citing this family (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4280469A (en) * 1977-02-07 1981-07-28 Ganoung David P Powertrain and apparatus using a continuously variable ratio transmission to improve fuel economy
JPS5293826A (en) * 1975-12-27 1977-08-06 Toyota Motor Corp Exhaust gas cleaner
DE2611409A1 (de) * 1976-03-18 1977-10-06 Bosch Gmbh Robert Verfahren zur beeinflussung der zusammensetzung des einer brennkraftmaschine zugefuehrten betriebsgemisches
JPS5855345B2 (ja) * 1976-11-30 1983-12-09 日産自動車株式会社 排気還流制御装置
JPS5535106A (en) * 1978-09-01 1980-03-12 Honda Motor Co Ltd Exhaust recirculating apparatus of engine
GB2031993B (en) * 1978-09-01 1983-03-30 Honda Motor Co Ltd Engine exhaust gas recirculation control
AU534371B2 (en) * 1978-09-06 1984-01-26 Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha E.g.r. system
JPS56168149A (en) * 1980-05-29 1981-12-24 Toyota Motor Corp Detecting method for content of carbon monoxide
DE3038669A1 (de) * 1980-10-14 1982-05-19 Anton 7971 Diepoldshofen Liedl Vorrichtung und verfahren zum betreiben von verbrennungsmotoren
DE4437947C2 (de) * 1994-10-24 1998-03-19 Daimler Benz Ag Verfahren zur Regelung der Zuführung von wenigstens einem Zusatzfluidstrom in einen Ansaugtrakt einer Brennkraftmaschine und Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens
US7414726B1 (en) * 2007-10-31 2008-08-19 Bambeck Robert J Gas analyzer systems and methods
US10455730B2 (en) * 2018-03-08 2019-10-22 Saudi Arabian Oil Company Thermal control system

Family Cites Families (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3580233A (en) * 1969-07-25 1971-05-25 Ewald A Busse Device for mixing combustible components recovered from exhaust gases with fuel charge of carburetor
DE2011464C3 (de) * 1970-03-11 1976-01-08 Volkswagenwerk Ag, 3180 Wolfsburg Brennkraftmaschine mit Abgasrückführung
US3643641A (en) * 1970-04-09 1972-02-22 Ewald A Busse Gasket with passageway and vacuum blade for introducing air into barrel of carburetor
GB1431893A (en) * 1972-06-13 1976-04-14 Chai Mun Leon I C Engine
JPS5515627B2 (ru) * 1972-07-26 1980-04-24
US3844260A (en) * 1972-11-01 1974-10-29 Stp Corp Exhaust gas recirculating valve
JPS527496B2 (ru) * 1972-11-30 1977-03-02
JPS5213583B2 (ru) * 1973-07-26 1977-04-15
US3951115A (en) * 1974-05-15 1976-04-20 Frank Brisko Pollution control device
US3916610A (en) * 1974-06-26 1975-11-04 Whitin Machine Works Roving frame bolster
US3970052A (en) * 1974-10-29 1976-07-20 Clemix Co. Apparatus for controlling noxious exhaust gases from internal-combustion engine

Also Published As

Publication number Publication date
JPS5159719U (ru) 1976-05-11
IT1048244B (it) 1980-11-20
DE2547546B2 (de) 1979-03-08
FR2299508A1 (fr) 1976-08-27
FR2299508B1 (ru) 1977-10-28
DE2547546C3 (de) 1979-10-25
JPS5637081Y2 (ru) 1981-08-31
DE2547546A1 (de) 1976-05-20
GB1484084A (en) 1977-08-24
SE7511937L (sv) 1976-04-26
US4043305A (en) 1977-08-23

Similar Documents

Publication Publication Date Title
SU562214A3 (ru) Устройство дл регулировани двигател внутреннего сгорани с присадкой выхлопного газа и добавлением вторичного воздуха к горючей смеси
NZ218859A (en) Regulation of ratio of gaseous fuel and air mass flow rates in i.c. engine
JPS5788250A (en) Controller for air-fuel ratio of engine
ES448862A1 (es) Dispositivo de regulacion de la mezcla aire-carburante en los motores de combustion interna.
GB1472338A (en) Combustion engine having air-fuel ratio control system
GB1532746A (en) Exhaust gas recirculation means
GB1530511A (en) Combination of a fuel tank venting system and an air-fuel ratio control system of an internal combustion engine
JPS5440922A (en) Air fuel ratio control equipment of internal combustion engine
GB1171754A (en) Utilization of Escaping Fuel Vapour in Internal Combustion Engines.
JPS63118372U (ru)
JPS5746042A (en) Air fuel ratio controller of internal combustion engine
JPS56135733A (en) Exhaust gas recirculating device with engine idling-up device
JPS6429665A (en) Fuel feed device for alcohol fuel engine
GB732296A (en) Improvements in internal combustion engines
JPS562434A (en) Feedback system for internal combustion engine with supercharger
JPS5946338A (ja) 内燃機関の空燃比制御装置
JPS555443A (en) Starting auxiliary device of diesel engine
JPS5457013A (en) Secondary air supply rate control system
FR2285511A1 (fr) Filtre antipollution autonettoyant pour gaz d'echappement de moteurs thermiques
JPS5718438A (en) Fuel-air ratio controller for internal combustion engine
JPS5946339A (ja) 内燃機関の空燃比制御装置
JPS58163622U (ja) 内燃機関の排気ガス浄化装置
JPS5765829A (en) Exhaust gas puridier for internal combustion engine
JPS6453032A (en) Fuel injection quantity controller for internal combustion engine with exhaust gas recirculation system
JPS5793651A (en) Air fuel ratio control device for internal combustion engine