SU548546A1 - Способ кантовки длинномерных конструкций - Google Patents

Description

И

ветвей стропов 5 за боковые грани блока 1 в эти вётви встрапливаетс  траверса 7.

При подъеме блока 1 дл  его кантовки выбирают слабину ветвей стропов 5 до , большей рассто ни  от вершины блока до мест их креплени  на нем.

Подн тый и вынесенный за борт крана 2 блок кантуют с помои1,ью подвесок 3 и 4 на стропах 5 и 6 из горизонтального в вертикальное положение. В конце кантовки блок 1 повисает на обеих подвесках 3 и 4 с равномерным распределением нагрузки между ними .

Таким образом, взаимное расположение точек закреплени  ветвей стропов на блоке с обеспечением зависани  блока в конце кантовки на двух подвесках позвол ет получить значительный эффект: выравнить и снизить нагрузки на строны и более рационально использовать грузоподъемность крана.

Предложенный способ кантовки позвол ет кантовать 500-тонные блоки при их стометровой длине, использу  общую грузоподъемность подвесок крана 600 т (по 300 т грузоподъемность каждой подвески), в то врем  как дл  кантовки известным устройством та4

ких блоков требуетс  обща  грузоподъемность около 1000 т.

Фор м у л а изобретени 

Способ кантовки длинномерных конструкций , преимущественно блоков морских нефиепромысловых сооружений, путем использовани  подъемного крана с подвесками, на которые навешивают многоветвевые стропы, свободными концами которых застрапливают блок, отличающийс  тем, что, с целью снижени  нагрузок на стропы, одни из ветвей стропов застрапливают у вершины блока

и, выбира  слабину, выравнивают их длину до общей длины всех стропов, а концы этих стропов закрепл ют на нижней плоскости блока на рассто нии от вершины около 1/6 его длины, причем другие ветви строиов закрепл ют на верхней плоскости у основани  блока .

Источник информации, прин тый во внимание при экспертизе:

1. Реферативный научно-технический сборник «Нефтепромысловое строительство. М., ВНИИОЭНТ, 1972, № 6, с. 3-4 (прототип).

, .

Ж&-

I i 1 ;e1-.,

ffUrl.l

SuS A

фиг.2

4k

i - /

и LiLM

.г.3

ФигЛ