SU536025A1 - Способ обработки сварного шва - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к прокатке металла , а именно к предварительной юдготовке полос дл  производства холоднокатаного листа рулонным способом.

Известна технологи  производства холоднокатаной листовой стали, вкл1()чаюгца  обрезку концов стыкуемых рулонов, сварку их встык, сн тие грата со сварного шва и прокатку сваренных рулонов на станах холодной прокатки 1 .

Однако сварка встык приводит к пропуску сварного шва при прокатке на рабочих скорост х .

При прокатке укрупненных стыковой сваркой рулонов на стане сварной поперечный шов входит в раствор рабочих валков одновременно по всей его ширине. При этом из-за юазнотолщинности стыкуемых полос более высоких механических свойств материала шва по с)авнению с полосой местных утолщений (грата) резко увеличиваетс  давление металла на валки в очаге деформации и крут ший момент на привод валков,

Это часто приводит к разрыву полосы и порче поверхности рабочих валков.

Во избежание ударных нагрузок скорость прокатки в момент прохождени  сварного шва между валками приходитс  снижать, в результате чего уменьшаетс  производительность стана, ухудшаетс  геометри  полос. Но и при

этом разпотолпаинность сварных полос, высокий и неровный грат приводит в р де случаев к разрыву полос при холодной прокатке из-за мгновенного повышени  нат жени  на утолш.енных участках.

Известен способ контактной стыковой сварки полос, при котором дл  устранени  вли ни  указанных особенностей сварного шва и технологического процесса прокатки на давление, поперечный рез концов полос замен етс  фигурным. В этом случае сварной шов будет входить в очаг деформации постепенно, не вызыва  резких ударных нагрузок в валках и полосе. Но при этом не устран етс  возникновение ударных нагрузок в углах сварного шва 2.

Из известных технических решений наиболее близким  вл етс  способ сварки гор чекатаных полос дл  получени  подката нри производстве холоднокатаных лнстов, включающий сварку встык концов гор чекатаных полос и сн тие грата с занижением толн1,ин1л металла сварного шва по сравнению с толплнпой свариваемых полос 3.

Такой способ позвол ет стабилизировать скорость дальнейшей прокаткн, но не устран ет локальные продольные напр жени  в зоне шва у кромок полосы, которые привод т к разрыву шва при прокатке.

Целью изобретени   вл етс  устранение

локальных продольных напр жений в зоне шва у кромок полосы дл  повышени  качества издели .

Это достигаетс  тем, что занижение толш ,ины металла сварного шва производ т от кромок полосы с равномерным увеличением глубины занижени  к ее середине.

На фиг. 1 изображена форма шва, полученна  в процессе сварки; на фиг. 2 - разрез по А-А на фиг. / (вариаиты осуш,ествлени  данного способа).

Гор чекатана  полоса поступает с разматывател  к ножницам, где производ т подготовку обоих концов каждого рулона. Задний конец предыдущей полосы / подготавливают перед сваркой со впадиной, а передний конец последуюшей полосы 2 - с выступом. При этом угол заднего конца предыдуш,ей полосы /  вл етс  внутренним и равным внешнему углу иереднего конца последующей полосы 2. Вершина каждого угла сварного шва 3 расположена на продольной оси полосы.

За пожницами устаповлена сварочна  машина , на которой производ т сварку заднего конца предыдущего рулона и переднего конца последующего. Сн тие грата со сварных швов 3 производ т на гратоснимателе, установленном за сварочной машиной, с занижением толщины металла шва от кромок полосы с равномерным увеличением глубины занижени  к ее середине.

Толщина щва в вершине угла, т. е. в середние полосы зависит от механических свойств полосы, материала шва, толщины свариваемых полос и определ етс  по формуле

П1,

Ош

е hh

- толщина металла шва в середине полосы;

-предел текучести материала поda лосы;

Ло

-толщина свариваемых полос; предел текучести материала шва.

О ,,, -

Толщина шва у кромок полосы определ етс  исходной толщиной концов свариваемых полос. В случае сварки разнотолщинных концов полос толщина шва будет равна среднему значению и определитс  по формуле

h - 9

где Лгр -- толщина шва у кромки полосы;

/г. - толщина заднего конца предыдущей полосы / у кромки полосы;

/12 - толщина переднего конца последующей полосы 2 у кромки полосы. Величина угла а, при вершине выбираетс  с учетом механических свойств полосы, ее ширины , размеров валков рабочей клети стана, обжати  в клети, примен емых нат жений и может быть определена по формуле:

С 2 arctg

Oi

2/,.

угол ири вершине;

а - Ь -

ширина полосы; /,. длина дуги контакта рабочего валка с металлом с учетом снлющивани .

Claims (3)

1. Формула изобретени 

   Способ обработки сварного шва при получении подката дл  производства холоднокатаных листов, включающий сварку встык концов гор чекатаных полос и сн тие грат  с занижением толщины металла сварного шва по сравнению с толщиной свариваемых полос , отличающийс  тем, что, с целью устранени  локальных продольных напр жений в зоне шва у кромок полосы дл  повышени  качества издели , занижение толщины металла сварного шва производ т от кромок полосы с равномернь м увеличением глубины занижени  к ее середине, при этом толщину металла шва в середине полосы определ ют по формуле:

   Зм 0

   /гь

   где hi) - толщина металла сварного шва в

   середине полосы;

   а„ - предел текучести материала полосы;

   АО - толщина свариваемых полос; Ош - предел текучести материала шва.

   Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе:

   I. Кабанов Н. С. и др. «Технологи  стыковой контактной сварки, М., Мащгиз, 1961, стр. 174.
2. 2.Авторское свидетельство СССР N° 235861, М. Кл.2 В 23 К 11/04 от 04.09.67 г.
3. 3.Авторское свидетельство СССР № 390884, М. Кл.2 в 23 К И/04 от 07.12.71 г. (прототип ).

   Фиг. 1

   A-J

   фаг.2