2. . Недостатком известного способа вл етс то, что он не учитывает изменение предела текучести металла шва по его длине (в направлении ширины полосы), так как механические свойства.металла сварного шва по его длине различные. Наибольшие зна чени пределов текучести, прочности твердости металла шва наблюдаетс по -середине полосы, йаименьшие - по кромкам. Различие в механических свойствах шва по середине полосы и на кромках может достигать 20%. Из-за различи механических свойств ПО длине сварного шва неодинакова величина давлени металла на валки по середине и на кромках полосы при прохождении шва через очаг деформации . Это вызывает дополнительную неравномерность распределени нат жени по ширине полосы и приводит к увеличению веро тности ее обрыва по шву. Придание одинаковой шероховатости поверхности сварного шва на всей его длине, предусмотренное в известном способе, не устран ет негативного вли ни на прокатываёмость полос неравномернрсти механических свойств металла по его длине. Целью изобретени вл етс повышение надежности сварногосоединени при прокатке сварного шва с неравномерно распределенными по длине свойствами . . Указанна цель достигаетс тем, .что сварному шву придают ше| охо аTOctb , tiaSHOMepHO уменьшающуюс от продольных кромок полрсгы к ее средне части, при этом шероховатость матери ала шва у кромок полосы принимают равной 1,3-8,0 uiepoitoBaTOCTH матери ла шва в средней . Способ осуществлйетс следующим образом. Гор чекатанна полоса с разматыва тел поступает к гйльофинньйм ножницам , где производ т обрезку обоих концов каждого рулона. Затем на сва , рочной машине осуществл ю сварку встык заднего конца предыдущего рулона и переднего конца последующего После сварки со сварного шва удал ю грат и шву придают шероховатость, уменьшающуюс от кромок полосы к -середине полосы таким образом, чтоб Выполн лось соотношение 1 (1,3 - 8,0) RC,C , Где Ram- шербховатость материала шва у кромок полосы,мкм; Rac шероховатость материала шва в средней части, мкм. Выбранные величины параме ров ше 4)оховатости обоснованы слёдуюгййШ соображени ми. - - .«, Предёл текучести металла сварног Шва измен етс tto его дпине При поступлении в очаг дефйрмаций сварн го шйа с неравномерно распределенными механическими свойствами ёоэГни каёт неравномерность в распределени контактного давлени по длине бочки П15ОКатйого йалка, измен етс профил его активной образующей и увелйчйваетс неравномерность распрёделе-г ни йжени rto ИрЬкйТыв аемой%1олоСы . в результате раст гиваю . щие напр жени на кромках полосы возрастают, а это может привести к обрыву полосы по шву. Таким образом, участкам сварного шва с меньшим пределом текучести (кра м сварного шва) следует придавать большую шероховатость, чём участкам шва с большим пределом текучести металла (участкам, расположенным по центру полосы). На стане с рабочими валками диаметром 600 мм Прокатывали сваренные встык полосы из стали 0,8 кп начальной толщиной 3,2 мм, шириной lOOO мм. Конечна толщина полосы после прокатки 2,4 мм, шириной 100 мм. Конечна толщина полосы после прокат .ки 2,4 мм. Заднее нат жение TjagH при прокатке было равно 2 тс, Переднее Тпереун 6 тс. Предел текучести металла сварного шва был равен 29 кгс/мм в середине полосы (по ширине полосы) и 24 кгс/мм по кра м полосы. Следовательно, различие в механических свойствах металла сварного щва по середине и по кра м полосы составл ло примерно 20%. Расчеты показали, что в случа х, когда шероховатость материала сварного шва равн лась 0,25 мкм по параметру R и коэффициент трени в очаге деформации при прокатке был равен 0,05, усилие прокатки на единицу ширины полосы составл ло 770 кгс/мм на участке сварного шва с пределом текучести 24 кгс/мм и 890 кгс/мм на участке шва с пределом текучести 25 кгс/мм. Т.е. различие в убиЛий прокатки составл ло примерно 15%. Дл увеличени усили прокатки участка сварного шва с пределом Текучести 24 кгс/мм до 890 кгс/мм коэффициент трени на ётом участке доЛжён быть увеличен до 0,09, дл чего шероховатость материала необходимо увеличить до 2,0 мкм Н . В результате шероховатость материала шва у кромок полосы будет в 8 раз больше шероховатости материала шва в середине полосы, . В этом случае шероховатость поверхности шва в средней части полосы остаетс без изменений. Данный способ стабилизирует давление металла на вгшки по ширине ПОЛОС при прохождении через очаг деформации сваррчных швов и тем cataoM позвол ет повысить надежность сварные соединений и уменьшить количество обрывов прокатываемыхполос по шву, а, следовательно, увеличить производительность стана. Формула изобретени Способ обработки сварного шва после стыковой.сварки оплавлением метёшлических полос перед последующей холодной прокаткой, при котором со сварного шва удгш ют грат, азатем шву придают, шероховатость, отличающийс тем, что, с целью повышени надежности сварного соединени при прокатке сварного шва с неравномерно распределенными по длине свойствами, сварному
5747898 6
Шву придают шероховатость, равно-Источники информации,
мерно уменьшающуюс от продольныхприн тые во внимание при экспертизе
кромок полосы к ее средней части,1. Авторское свидетельство СССР
при этом шероховатость материала 390884, кл. В 23 К 11/04, 1971.
шва у кромок полосы принимают рав-2. Авторское свидетельство СССР
ной 1,3 - 8,0 шероховатости материа- 5 по за вке № 2396675/25-27,
ла шва в средней части.кл, С 21 D 7/04, 1976 (прототип).