SU513642A3 - Форсунка дл впрыска под низким давлением топлива в двигатель внутреннего сгорани - Google Patents

Description

ством головки 12 опираетс  на диафрагму 2, с обратной стороны которой установлена пружина 13 с упором 14 и регулировочным

:БИНТОМ 15.

Описываема  форсунка рабоггает следующим образом. При отсутствии подачи топли Ванасосом в полость 3 головка ,12 плунжера 6 прижата к корпусу форсунки, а до зирующее отверстие расположено полностью внутри втулки Si что преп тствует прохождению топлива вз полости 3 в распыливаю-4 ший канал 7.

Топливо через входное отверстие 4 поотупает в полость 3, где повышаетс  давл&ние . Диафрагма 2 деформируетс , сжима  пружину 13, Плунжер 6 вместе о головкой 12 под действием пружины 0 перемещае1 с  в сторону деформации диафрагмы 2. В зависимости от величины давлени  топлива в полости 3 и жесткости 1фужины 13 плунжер 9 перемешаетс  в осевом направлении Ь на различное рассго ние, что определ ет степень открыти  дозирующего отверсти .

При выходе прорези 8 из втулки 5 топливо из полоогн 3 поступает в канал 7 и впрыскиваетс  во впускной патрубок двигател  (на чертеже не показаны).

Объем цикловой подачи определ етс  проходным сечением, образованным дозирующим отверстием в месте выхода плунжера 6 на втулки 5. Максимальна  циклова  подача соответствует наибольшему перемещению (подъему) плунжера 6 в сторону деформации диафрагмы, ограниченной упором 14,

По окончании подачи топливным насосом давление в полости 3 падает, пружина 13

I возвращает аквфрагму 2 и плунжер 6 в исходное положение. Дозирующее отверстие

, 8 полностью закрываетс  втулкой 5, а поступление топлива из полорги 3 в распылигвающий канал 7 прекращаетс .

Claims (4)

1. Формула изобрётеви 

   ; 1. Форсунка дл  впрыска под низким

   10 давлением -топлива в двигатель внутреннего сгорани , содержаиш  распыливающий канал выполненный в подпружиненном запорном {Органе, св занном с чувствительным элементом и образующем в корпусе дозирую15 щее отверстие переменного сечени , от- ( Л и ч а ю щ а   с   тем, что, с целью . повьшени  точности дозировани  топлива, i запорный орган выполнен в виде подвижно;го вдоль продольной оси тела, а отверстие

   20 предусмотрено в виде прорези, больща  ось которой расположена в направлении движени  запорного органа.
2. 2.Форсунка по п. 1, отличающа с  тем, что поперечное сечение

   25 прорези гфедусмотрено в виде треугольника

   с переменными величинами основани  и вы соты.
3. 3.Форсунка-по пп.: 1 и 2, о т   и 30 ;Ч а ю щ а   с   тем, что запорный орган выполнен в виде цилиндра, а прорезь проходит через его боковую поверхность, сообщаюсь с распыливающим каналом.
4. 4.Форсунка по nn.i 1, 2иЗ, отли36 чающа с  тем, что чувствительный элемент выполнен в виде диафрагмы.

   Фиг. 1

   8

   .2

   duds

   Фиг.З