SU50914A1

SU50914A1 - Variable transmission

Info

Publication number: SU50914A1
Application number: SU192385A
Authority: SU
Inventors: В.Л. Хасилев
Original assignee: В.Л. Хасилев
Priority date: 1936-04-22
Filing date: 1936-04-22
Publication date: 1936-11-30

Description

Уже известны переменные передачи, состо щие из двух блоков жестко соединенных между собой эубчатых колес, свободно насаженных на ведомый вал и сопр женных друг с другом при помощи перебора. Осуществление попеременного сцеплени этик блоков с ведомым валом, на котором они сид т, производитс муфтой, имеющей перемещение вдоль вала.Variable gears are already known, consisting of two blocks of rigidly interconnected eubchatye wheels, loosely mounted on the driven shaft and coupled to each other using brute force. The implementation of alternating coupling of these blocks with the driven shaft on which they sit is produced by a clutch moving along the shaft.

Насто щее изобретение имеет целью получение увеличенного числа передач и получение некоторой последовательности в передаточных числах при использовании указанных двух блоков зубчатых колес, сопр женных между собой перебором. Дл этого применена подвижна каретка коробки передач Нортона, посаженна на ведущий вал и могуща сцепл тьс с зубчатым колесом двух свободно сид щих на ведомом валу блоков.The present invention aims to obtain an increased number of gears and to obtain a certain sequence in gear ratios using these two blocks of gear wheels, which are conjugated by brute force. A movable carriage of the Norton gearbox, seated on the drive shaft and capable of interlocking with the gear wheel of two blocks freely seated on the driven shaft, is used for this purpose.

Комбиниру зацепление зубчатого колеса подвижной каретки с зубчатыми колесами двух блоков и одновременно при помощи муфты попеременное сцепление блоков с ведомым валом, можно получить некоторую последовательность в передаточных числах между ведущим и ведомыми валами.By combining the gears of the movable carriage with the gears of the two blocks and simultaneously using the clutch alternating coupling of the blocks to the driven shaft, you can get some sequence in the gear ratios between the drive and driven shafts.

На чертеже представлена схема переменной передачи.The drawing shows a variable transmission pattern.

На ведомом валу й свободно посажены два блока жестко соединенных между собой колес 7, 2 и 5, 4, которые сопр жены между собой перебором , имеющим зубчатые колеса 5 и 6. Между блоками помещена муфта 9, вращающа с вместе с валом JO и перемещающа с вдоль него дл попеременного сцеплени с блоками зубчатых колес 7, 2 и .5, 4.On the driven shaft, two blocks of rigidly interconnected wheels 7, 2 and 5, 4 are freely fitted, which are matched with each other by an overrun with gear wheels 5 and 6. Between the blocks is placed a clutch 9, rotating together with the shaft JO and moving along it for alternating engagement with blocks of gears 7, 2 and .5, 4.

На ведущем валу посажена подвижна вдоль вала каретка коробки передач Нортона, имеюща зубчатые колеса 7 и 8.On the drive shaft, a Norton gearbox carriage is movable along the shaft, having gears 7 and 8.

При работе передачи подвижна каретка зубчатым колесом попеременно зацепл етс с любым из зубчатых колес блоков 7, 2 и 3, 4, а далее один из этих блоков при помощи муфты 9 сцепл етс с ведомым валом, причем в зависимости от того, какой блок сцеплен с ведомым валом, перебор с зубчатыми колесами 5 и б или включен в передачу или вращаетс вхолостую.During transmission operation, the movable carriage gears alternately meshes with any of the gears of blocks 7, 2 and 3, 4, and then one of these blocks is coupled with the driven shaft by means of clutch 9 to the driven shaft, depending on which block is engaged with driven shaft, busting with gears 5 and b is either engaged or idling.

Мен зацепление зубчатого колеса каретки с зубчатыми колесами блоков , а также измен сцепление того или иного блока при помощи муфты 9Man gearing carriage gears with the gears of the blocks, as well as changing the clutch of a block with the help of clutch 9

С ведомым валом, при различных комбинаци х зацеплений некоторую последовательность в передаточных числах.With the driven shaft, with different combinations of gears, some sequence in the gear ratios.

Пред м е т изобретени .The invention of the invention.

Переменна передача, заключающа в себе свободно насаженные на ведомый вал два блока жестко соединенных между собою зубчатых колес, попеременно сцепл емые с валом и сопр женные друг с дpyгo при помощи перебора, отличающа с тем, что дл попеременного сопр жени зубчатых колес ведомого вала с ведущим валом применена насаженна на ведущнй вал каретка Нортоновской коробки передач.A variable transmission comprising two blocks of gears rigidly interconnected that are loosely mounted on the driven shaft, alternately coupled with the shaft and adjoining each other with a brute force, characterized in that for alternating pairing of the gears of the driven shaft with the driving gear shaft applied mounted on the drive shaft of the carriage Norton gearbox.