SU484977A1 - Способ автоматической настройки на оптимальный режим шлифовани - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к области станкостроени .

Известен способ автоматического регулировани  режимов обработки, при котором загрузку главного двигател  в процессе обработки контролируют датчиком мощности , выходной сигнал которого, пропорциональный мощности, потребл емой двигателем , сравнивают с заданным значением .

Недостатком этого способа  вл етс  отсутствие контрол  за по влением прижогов , вследствие чрезмерного повышени  температуры поверхности обрабатываемого издели  при повышении мощности привода .

Описываемый способ предназначен обеспечить бесприжоговое шлифование при наибольшей производительности, что достигаетс  за счет того, что по результатам сравнени  фактической температуры обрабатываемой поверхности с заданной измен ют скорость перемещени  обрабатываемой поверхности перпендикул рно образующей круга, соблюда  обратную зависимость между температурой обрабатываемой поверхности в зоне обработки и скоростью перемещени  обрабатываемой поверхности перпендикул рно образующей круга и, одновременно с этим, по результатам сравнени  фактически потребл емой мощности привода шлифовального круга с заданной, измен ют величину скорости перемещени  обрабатываемой поверхности

вдоль образующей круга (поперечной подами ), соблюда  пр мую зависимость между мощностью привода шлифовального круга и величиной поперечной подачи. На чертеже показан один из возможных

примеров реализации за вл емого способа в виде блок-схемы шлифовального станка. В соответствии с требовани ми технологии , перед началом обработки устанавливают необходимую величину мощности резани , требуемые режимы обработки и заданнзю температуру обрабатываемой поверхности в зоне обработки дл  соответствующего обрабатываемого материала, наиример , в плоскошлифовальном станке с

круглым магнитным столом и горизонтальным шпинделем.

Осуществл ют обработку, и в процессе ее датчиком мощностн контролируют загрузку главного двигател , выходной снгпал которого пропорционален мощности, потребл емой двигателем н, одновременно с этим, контролируют температуру обрабатываемой поверхности в зоне обработки датчиком температуры, например, самим

кругом со ветроеиным электродом, выходйой сигнал которого пропорционален температуре обрабатываемой поверхности в зоне обработки. В процессе обработки непрерывно сравнивают замер емую фактическую температуру с заданной и потребл емую мощность привода шлифовального круга.

По результатам сравнени  температур измен ют скорость перемещени  обрабатываемой поверхности в направлении, перпендикул рном образующей круга, соблюда  обратную зависимость между температурой обрабатываемой поверхности и скоростью перемещени  обрабатываемой поверхности перпендикул рно образующей круга, одновременно с этим по результатам сравнени  фактически потребл емой мощности привода шлифовального круга с номинальной, измер ют величину скорости перемещени  обрабатываемой поверхности вдоль образующей круга (поперечна  иодача ), соблюда  пр мую зависимость между мощностью привода и величиной поперечной подачи, до значени , когда разница между заданными температурой и мощностью и фактическими их значени ми равна нулю. Таким образом ведут обработку до сн ти  заданного припуска. Когда при наибольшей скорости вращени  и наименьшей поперечной подаче температура обрабатываемой поверхности в зоне обработки превышает заданную, прав т шлифовальный круг.

Мощность приводного двигател  круга 1 контролируетс  датчиком 2 активной мощности . Сигнал датчика 2 в блоке сравнени  3 сравнивают с сигналом задатчика 4, пропорциональным требуемому значению мощности шлифовани . Выходной сигнал блока сравнени  4 поступает в выходное устройство 5. Сигнал с выходного устройства 5 через преобразователь 6 подают на

исполнительный орган

управл ющий

дросселем 8 системы гидропривода оборотной подачи круглого стола. При этом, в соответствии с отклонени ми мощности от заданного значени , управл ющий дроссель 8 измен ет величину оборотной подачи таким образом, что мощность шлифовй ни  поддерживают посто нной и равной заданному значению, соответствующему загрузке станка и характеристике обрабатываемой поверхности.

Канал поддержани  предельно допустимой температуры в зоне шлифовани  включает датчик температуры 9, сигнал которого снимаетс  токосъемником 10 и

через усилитель 11 посто нного тока поступает на суммирующее устройство 12. Блок суммировани  12 воздействует на систему управлени , в том случае, если на его вход подают с датчика температуры 9

импульс, превышающий заданное значение . Выходной сигнал блока суммировани  12 поступает в блок сравнени  13, где он сравниваетс  с предельно допустимым значением температуры в зоне шлифовани ,

настраиваемым задатчиком температуры 14. Результирующий сигнал поступает через выходное устройство 15 и преобразователь 16 на исполнительный механизм 17, св занный с регул тором 18 привода вращени  стола, который осуществл ет регулировку скорости, обеспечивающую поддержание требуемого значени  температуры обрабатываемой поверхности в зоне обработки. Блок холостого хода 19 обеспечивает запоминание настройки в моменты холостого хода.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Снособ автоматической настройки на оптимальный режим шлифовани , согласно которому подачу вдоль образующей круга устанавливают в зависимости от мощности, потребл емой приводом круга,

   отличающийс  тем, что, с целью обеспечени  бесприжогового шлифовани  при наибольшем съеме металла в единицу времени , сравнивают температуру в зоне обработки с заданной допустимой и по результатам сравнени  дл  уменьшени  температуры увеличивают скорость перемещени  обрабатываемой поверхности перпендикул рно образующей круга.