SU482338A1 - Рельсова цепь - Google Patents
Рельсова цепьInfo
- Publication number
- SU482338A1 SU482338A1 SU1922018A SU1922018A SU482338A1 SU 482338 A1 SU482338 A1 SU 482338A1 SU 1922018 A SU1922018 A SU 1922018A SU 1922018 A SU1922018 A SU 1922018A SU 482338 A1 SU482338 A1 SU 482338A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- relay
- circuit
- transmitting
- track
- pulse
- Prior art date
Links
Landscapes
- Train Traffic Observation, Control, And Security (AREA)
Description
приемна аппаратура рельсовой цепи 2 и передающа аппаратура рельсовой цепи 1.
Аппаратура питающего коица рельсовой цепи 1 и аппаратура приемпого конца рельсовой цепи 2 работает следуюпхим образом.
Ма тниковый трансмиттер 5, размыка и замыка свой контакт 6, коммутирует цепь транслирующего реле 7. Контакты 8 и 9 транслирующего реле 7 в рельсовую цепь 1 подают импульсы пр мой и обратной пол рности . Наличие тока обратной пол рности позвол ет обеспечить нормальную работу импульсного реле рельсовой цепи 1 при наличии электрохимического эффекта любой интенсивности . В качестве импульсного реле примен етс обычное пол ризованное реле с преобладанием . При приеме импульсов из рельсовой цепи 2 от своего источника (на чертеже не показан ) реле 18 работает в импульсном режиме. Благодар тому, что фронтовой и тыловой контакты 20 импульсного реле 18 подключены соответственно к плюсу 21 и минусу 22 источника питани , а ограничивающее сопротивление 24 - к средней точке 23 источника питани , накопительный конденсатор 12 через фронтовые контакты 10 и 11 транслирующего реле зар жаетс током пр мой или обратной пол рности в зависимости от положени контактов 20 импульсного реле 18. В то врем , когда транслирующее реле 7 обесточиваетс , происходит разр д накопительного конденсатора 12 на повторитель импульсного реле 13. Повторитель импульсного реле 13 имеет нейтральную регулировку, и дл его нормальной работы необходимо чередование пол рности напр жени на накопительном конденсаторе 12, дл нормальной работы повторител импульсного реле 13 необходима асинхронпость в работе транслирующего реле 7 смежных рельсовых цепей, так как импульсное реле данной сигнальной точки работает от транслирующего реле смежной сигнальной точки. Асинхронность в работе транслирующих реле смежных сигнальных точек достигаетс установкой на них ма тниковых трансмиттеров с разными временными параметрами.
Последовательно с путевым реле 16 включен фронтовой контакт 26 дополнительного реле 25. Это св зано с тем, что контакт 14 повторител импульсного реле 13 перебрасывает свой корь не при каждом срабатывании импульсного реле 18, поэтому увеличивают замедление путевого реле 16 путем увеличени номиналов конденсаторов 29 и 30. Однако это приводит к повыщению инерционности дещифратора , что нежелательно. Дл исключени этого влени используетс дополнительное реле 25, которое имеет замедление, приблизительно равное периоду ма тникового трансмиттера. Обесточивание путевого реле происходит в том случае, когда из рельсовой
10 цепи не приходит хот бы один импульс.
При коротком замыкании изолирующих стыков схемой исключаетс возбуждение путевого реле от импульсов смежной рельсовой цепи.
15 Изобретение полностью обеспечивает безопасность движени поездов и работоспособность при про влении электрохимического эффекта .
Предмет изобретени
Рельсова цепь с подключенными по ее концам передатчиком и приемником, в которой передатчик состоит из транслирующего реле, включенного в цепь питани через фронтовой контакт датчика импульсов, источника питани , подключенного к рельсам через переключающие контакты транслирующего реле в каждом проводе, а приемник - из путевого пол ризованного реле, подключенного к
0 рельсам через тыловой контакт трансмиттерного реле, через фронтовой контакт которого подключен к рельсам блок кодировани локомотивной сигнализации, путевого нейтрального реле, включенного в цепь питани через последовательно соединенные дещифратор и переключающий контакт повторител путевого пол ризованного реле, цепи зар да конденсатора , в которой включен фронтовой контакт путевого пол ризованного реле, отличаюд щ а с тем, что, с целью повыщени надежности рельсовой цепи с двухпол рным питанием , в нриемнике через фронтовой контакт путевого пол ризованного реле к источнику питани подключено дополнительное реле,
5 фронтовой контакт которого включен в цепь питани путевого нейтрального реле, а в цень зар да конденсатора включены фронтовые контакты транслирующего реле, повторитель путевого пол ризованного реле соединен с одной стороны с одной из обкладок конденсатора , а с другой - с тыловым контактом транслирующего реле.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU1922018A SU482338A1 (ru) | 1973-05-22 | 1973-05-22 | Рельсова цепь |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU1922018A SU482338A1 (ru) | 1973-05-22 | 1973-05-22 | Рельсова цепь |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU482338A1 true SU482338A1 (ru) | 1975-08-30 |
Family
ID=20553620
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU1922018A SU482338A1 (ru) | 1973-05-22 | 1973-05-22 | Рельсова цепь |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU482338A1 (ru) |
-
1973
- 1973-05-22 SU SU1922018A patent/SU482338A1/ru active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
SU482338A1 (ru) | Рельсова цепь | |
RU2048346C1 (ru) | Устройство для интервального регулирования движения поездов | |
SU107410A1 (ru) | Кодова рельсова цепь | |
SU1199685A1 (ru) | Конденсаторный дешифратор дл рельсовой цепи | |
SU108417A1 (ru) | Устройство автоматической переездной сигнализации | |
SU745755A1 (ru) | Устройство дл приема сигналов автоматической локомотивной сигнализации | |
SU933494A1 (ru) | Устройство извещени о состо нии токораздела контактной сети | |
SU89489A1 (ru) | Кодова рельсова цель посто нного тока | |
US2182163A (en) | Railway signaling apparatus | |
US889482A (en) | Electric signaling system. | |
SU937256A1 (ru) | Устройство дл управлени стрелочным электроприводом | |
RU2270123C1 (ru) | Устройство контроля освобождения перегона | |
SU6254A1 (ru) | Устройство дл предупреждени столкновений поездов | |
SU1193052A1 (ru) | Разветвленна рельсова цепь | |
SU1521648A1 (ru) | Рельсова цепь | |
SU869783A1 (ru) | Устройство дл управлени моторными вагонами игрушечной железной дороги | |
SU1393700A1 (ru) | Дешифратор дл рельсовой цепи | |
SU313729A1 (ru) | Путевая блокировка | |
RU2192363C2 (ru) | Способ контроля свободного состояния рельсовой линии | |
SU285034A1 (ru) | Рельсовая цепь | |
SU948730A1 (ru) | Дешифратор дл импульсной рельсовой цепи | |
SU1296463A1 (ru) | Приемник дл рельсовой цепи | |
RU1794770C (ru) | Устройство дл приема сигналов частотной автоматической локомотивной сигнализации | |
SU1252225A1 (ru) | Рельсова цепь | |
SU948733A1 (ru) | Устройство автоматической локомотивной сигнализации |