SU46752A1

SU46752A1 - Nozzle - fuel pump for uncompressed internal combustion engines

Info

Publication number: SU46752A1
Application number: SU174258A
Authority: SU
Inventors: Б.Т. Левицкий
Original assignee: Б.Т. Левицкий
Filing date: 1935-08-04
Publication date: 1936-04-30

Description

Изобретение относитс к форсупкамтопливным насосам дл бескомпрессорных доигателей внутреннего горени , работающим по принципу Дршэулова, т. е. с использованием воздуха, сжатого в рабочем цилиндре двигател , с диференциальными плунжерами, которые расположены в головках цилиндров перпендикул рно к оси рабочего цилиндра и снабжены осевыми каналам), сообщающимис с радиальными сопловыми каналами.This invention relates to nozzle pumps for uncompressed internal combustion engines operating according to the Drsheulov principle, i.e. using air compressed in the engine cylinder with differential pistons that are located perpendicular to the axis of the working cylinder and provided with axial channels) communicating with radial nozzle channels.

В предлагаемом форсунке-топливном мососе применен винтовой упор, ограничивающий величину хода плунжера и служащий в то же врем и дл обеспечени посто нной передачи давлени газов из цилиндра на сплошную торцеьую поверхность ступени малого диаметра диференциального плунжера, полость за ступенью большого диаметра которого , посредством канала в крышке и стенке цилиндра и канала в стенке поршн , периодически сообщаетс с атмосферой в требуемый момент, например, в момент прихода поршн в верхнюю мертвую точку.In the proposed injector-fuel mosos, a screw stop is used, limiting the stroke of the plunger and serving at the same time to ensure a constant transfer of gas pressure from the cylinder to the continuous end surface of the small-diameter stage of the differential plunger, the cavity behind the large-diameter stage of which through the channel the cover and the wall of the cylinder and the channel in the wall of the piston periodically communicate with the atmosphere at the required moment, for example, at the moment of the arrival of the piston at the upper dead center.

На чертеже изображен вертикальный разрез форсунки-топливного насоса дл бескомпрессорных двигателей внутреннего горени .The drawing shows a vertical section of a nozzle-fuel pump for non-compressor internal combustion engines.

В момент, когда поршень двигател5 находитс в нижней мертвой точке иAt the moment when the piston of the engine5 is in the lower dead center and

(21S)(21S)

происходит продувка цилиндра, форсунка-топливный насос никакой работы не производит; когда же поршень пойдет кверху и начнетс сжатие, то сжзтые газы, наход щиес в цилиндре, будут поступать по расположенному в стенке и крыщке цилиндра каналу 7 в полость 2, расположенную за ступенью большего диаметра диференциального поршн , и одновременно с этим по каналу 3 в камеру 4.the cylinder is being purged; the injector-fuel pump does not perform any work; when the piston goes up and compression begins, the squeezed gases in the cylinder will flow through channel 7 located in the wall and cylinder head into cavity 2 located behind the step of a larger diameter differential piston, and at the same time through channel 3 into the chamber four.

Винтовой упор 11, ограничивающий величину хода диференциального плунжера 5. в то G врем обеспечивает посто нную передачу давлени газов а цилиндре в камеру 4 на сплошную торцевую поверхность ступени малого диаметра диференциального плунжера 5. В виду того, что двухступенчатый диференциальный плунжер 5 имеет разность площадей ступеней, то давление со стороны полости 2 на ступень большого диаметра будет больше и плунжер передвинетс влево, производ всасывание топлива в осевой канал плунжера через клапан 6 посредством части 7 плунжера.Screw stop 11, limiting the stroke of the differential plunger 5. At the same time, G provides a constant transfer of gas pressure to the cylinder 4 on the continuous end surface of the small diameter stage of the differential plunger 5. In view of the fact that the two-stage differential plunger 5 has a step area difference then the pressure from the side of the cavity 2 to the large diameter stage will be greater and the plunger will move to the left, producing fuel suction into the axial channel of the plunger through valve 6 by means of the plunger part 7.

В момент прихода поршн в верхнюю мертвую точку канал /, идущий из полости 2, соединитс с каналом 8, расположенным в стенке поршн , и сжатый газ, наход щийс в полости 2, будет поступать в картер или в атмосферу. В каAt the moment the piston arrives at the top dead center, the channel (going from cavity 2) will be connected to channel 8 located in the wall of the piston, and the compressed gas in cavity 2 will flow into the crankcase or into the atmosphere. In ka

iopc: / га:: в это вреи находитс под i эольшпг-т давлением и в виду, что в по- ., пости 2 даплгиие раглю атмосферному, то под давлением газов на сплошную торцевую поверхность ступени малого диаметра плунжер передвинетс вправо и произойдет впрыскивание топлива через нагнетательный клапан 9 и радиальный СОПЛО5ОЙ канал /( в цилиндр.iopc: / ha :: this time is under pressure and in mind that if the pressure is 2 atmospheric, then under pressure of gases the solid plunger will move to the right under the pressure of gases on the continuous end surface and fuel will be injected through the discharge valve 9 and the radial nozzle channel / (into the cylinder.

Предмет изобретени .The subject matter of the invention.

Форсунка-топливнЬ)Й насос дл бесчомпрессорных двигателей внутреннего горени , работающий по принципу Аршаулова , с диференциальным плунжером, оасположенным в головке цилиндра перпендикул рно к его оси и снабженным осевым каналом с радиальным соплэвым каналом, отличающа с примен; нмем винтового упора //, предназначенного, помимо ограничени величины хода плунжера, дл обеспечени посто нной передачи давлени газов в цилиндре в камеру/на сплошную торцевую поверхность ступени малого диаметра диференциального плунжера, а также канала/в стенке и крышке цилиндра и канала 8 в стенке поршн дл периодического сообщени с атмосферой в требуемый момент (например, в момент прихода поршн в верхнюю мертвую точку) полости 2 за ступенью большого диаметра диференциального плунжераNozzle-fuel pump for non-compressor internal combustion engines, operating according to the Arshaulov principle, with a differential plunger located in the cylinder head perpendicular to its axis and equipped with an axial channel with a radial nozzle channel, different from; We have a screw stop //, in addition to limiting the stroke of the plunger, to ensure constant pressure transfer of gases in the cylinder into the chamber / onto the continuous end surface of the small diameter stage of the differential plunger, as well as the channel / in the wall and cylinder head and the channel 8 in the wall a piston for periodically communicating with the atmosphere at the required moment (for example, at the moment of the arrival of the piston at the top dead center) of cavity 2 behind a step of large diameter differential plunger