SU450743A1 - Система охлаждени судового дизел - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к судостровнию , в частности к систе uau охлаждени  судового дизел .

Известные системы охлаждени  судового дизел , содержащие замкнутый и открытый контуры охлаждени , включающие вод ной холодильник и насос забортной воды, не обеспечивают оамозалолнение насо са забортной водой при повторных пусках дизел .

Цель изобретени  - обеспече ние саиозаполнени  насоса забортной водой при повторных пусках дизел ,

Дл  этого полость открытого контура вод ного холодильника сообщена с полостью нагнетани  на coca забортной воды. - На чертеже представлена схе предлагаемой системы охлаждени  судового дизел .

Система охлаждени  открытого контура двигател  внутреннего сгорани  состоит из насоса I забор

тной воды с всасывающим трубопроводом 2, крана 3 дл  залива воды в насос I, фильтра :холодильника 4 масла, манометра 5, холодильника 6 воздуха, вод ного холодильника 7, нижнего кожуха турбины 8 нижнего кожуха газовыпускного коллектора 9, верхнего кожуха газо выпускного коллектора 10, верхнего кожуха трубины II с трубопрово дом 12 слива воды и трубопровода 13, соедин ющего полость открыто го контура вод ного холодильника с полостью нагнетани  самовсасыва ЮЩ6ГО насоса забортной воды.

Система работает следующим образом.

Дл  обеспечени  самовсасывани  насоса I забортной воды перед первым пуском дизел  в вод ную полость корпуса насоса заливают определенное количество воды. При работе дизел  забортна  вода всасы ваетс  через всасывающий трубопро I вод 2, на котором устанавливаетс 

(на чертеже не показан) и полость насосаэ О наооеа вода под давлением пс труболроэоду постула в фильтр-холодкльнйд Ц- маслаа На трз бопроводйд соедин ющем вод ной насос с фмлыромггхолодильнмком масла, установдбНкран 3 дл  валива воды 3 насос перед первым пус ком дизе  с,Вод на  полость фижьтра холодмлънйка масла сообщена с манометрок 5, который поазол зт контро„т1й|:)оват.ъ работу насоса забортной .водыс,

На ДМ36ЛЯХ о наддувом где установлены холодильник б воздуха и охлаждаемые кожухи газовнпусккого коллектора итурбины, забортна  вода из масл ного фильтра холодильника подаетс  в холодмлв ник 6 воздуха затем в охлаждаеЮЩУЮ полость вод ного холодИ1ЬН1

ка 7. дал88 в нижнюю половику кожуха турбины Во Из нижней полови ны кожуха трубин-Ы во/да поступаег в нижнюю половину газоЕЫпуокного коллектора 9/а затевз в верхнюю полову1ну кожуха гаэовыпускного коллектора 10-м qegsa Бврхнюю поювйну kusyxa турбины II в трубопровод 12 олива воды за б орт л

При останоБке дшзблн обратный поток забортной воды аа счо$ разрвкзни  в всасывающбм тцубопроводе 2 и обрыва струи на БНХО де воды из трубопровода 12. Ирм этом вода, аагюдпйш о  в скстёме дизели открытого контура, стреми тельным потоком истекает через иасое и ваасывающий трубопровод

Б приемную eEiKDOTb;

Соединение .полости забортной воды вод ного холодильника с нагнетатбльной полостью наоооа обеспечивает медленный слив воды из вод ного холодильника в корпус насоса. Медленное заполнение кор njoa наооса забортной водой обеспачиваетс  за счет оптимально подобранного экспериментальным пу тем сечени  трубопровода 13 и по ложени  вод ного холодильника. Тании образом происходит заполнение внутренней полости корпуса насоса водой„ оставшейс  в вод ном холодильнике посла остановки дйэел , что обеспечивает саиовсасывание насоса забортной водой при повторных пусках дизел  Кроне TorOs соединение указанных пол лоотей обеспечивает слив воды из Бод ного холодильника через насос предохран  о таким образом, вод ной холодильник Of разморажмаани  при продолжительной сто нке ди 36ЛИ в зимних услови х.

ПРЕДМЕТ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Ci

Система охлаждени  судового дизел  S с одержанна  замкнушый и о енрытый контуры5 охлаждени ,, включающие вод ной холодильник и . naooG забортной водЫд о т л и ч аS щ а и с   тем, что, о целью обеспечени  самозаполнени  насоса оаборткой водой при повторных пусках дизел , полость открытого контура вод ного холодильника сообщена трубопроводом о полостью нагнетани  насооа забортной воды

W

12 //