SU433063A1 - Наружные леса для постройки судов - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к судостроению, в частности к наружным лесам дл  постройки судов.

Известны наружные леса дл  ностройки судов, содержащие колонны с ма тниковыми этажерками, снабженными рабочими площадками , и приводные лебедки.

Цель изобретени  - уменьшение трудоемкости монтажа наружных лесов.

Дл  этого кажда  из колонн выпoJшeнa в виде Г-образной фермы, а кажда  ма тникова  этажерка изогнута по форме корпуса, шарнирно прикреплена к колонне выше борта судна и снабжена распорной фермой, одним концом шарнирно св занной с нижней частью ма тниковой этажерки, а другим с тележкой, перемешающейс  вертикально по колонне пос:редством приводной лебедки, а ма тникова  этажерка прикреплена к колонне выше борта судна.

На фиг. 1 показан стапель с расположенными на нем колоннами предлагаемых лесов в плане; на фиг. 2 - разрез по А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез по Б-Б на фиг, 2; на фиг, 4 - разрез по В-В на

фиг. 2; на фиг. 5 - разрез по Г-Г на фиг. 1

Стационарные ма тниковые наружные леса дл  работ в районе оконечностей корпуса судна 1 состо т из отдельных Г-образных колонн 2, неподвижно закрепленных на стапельной плите 3. Все колонны наружных лесов, включа  колонны 4 лессж башенного типа, дл  обрештовки района цилиндрической вставки корпуса судна устансжлены за пределами габаритной линии 5 миделевог-о сечени  корпуса судна 1. К консоли Г-образной колонны 2 на горизонтальной оси G подвешена ма тниксжа  этажерка 7, представл юща  собой металлическую ферменную конструкцию, в которой жестко закреплены рабочие площадки 8 с интервалом два метра по высоте.Форма ма тниковой этажерки 7 соответствует обводу наруж-% ной обшивки борта судна 1.

Ось 6 ма тниковой этажерки 7 располо-; жена выше верхней палубы 9 ( бака кт юта) на величину, с:1беспечиваюшую пвилегание этажерки 7 в рабочем положении к наружной обшивке борта 1О в районе оконечностей корпуса судна 1,Кроме того, положение оси 6 обеспечивает полное утапливание ма тниковой этажерки 7 в ее нерабочем положении под консолью Г-образной колонны 2 за пределами судна 1.

В колонне 2 расположена тележка 11, Котора  перемешаетс  по вертикальным направл ющим 1.2 и осуществл ет поворот ма тниковой этажерки 7, с которой она ,св зана посредством распорной фермы 13 и шарнира 14.

С целью перемещени  тележки 11 вверх ас направл ющим 12 на колонне 2 предус1у1отрена самотормоз ща  лебедка 15 с тросовой проводкой через блоки к тележке 11. Дл  опускани  тележки 11 вниз по направ- |  ющим 12 в корпус тележки 11 уложен чугунный балласт.

: Направл ющие 12 оборудованы концевыМи выключател ми, с помощью которых обесточиваетс  электропривод лебёдки 15 iio достижении тележкой 11 крайнего верх рего или нижнего положений. На направл ющих 12 установлен стопор-ограничитель 16 Между соседними этажерками навешены переходные площадки 17.

Обрештовку оконечностей корпуса судна ;осуществл ют следующим образом. Включаю пебедку 15 на режим стравливани  троса. Пор, действием собственного веса тележка 1 содержаща  балласт, опускаетс  по направ- Л ющим 12 до упора в стопор-ограничитель 16 хода тележки. Стопор-ограничитель 16 имеет захват типа пружинной защелки, удерживающий тележку 11 от самопроизвольных перемещений. Дл  освобождени  тележки от оахвата предусмотрен электромагнитный :привод. Перемеща сь вниз, тележка 11 че рез распорную ферму 13 поворачивает ма т ;никовую этажерку 7 вокруг горизонтальной оси 6 в наклонное (рабочее) положение до прилегани  к бортовой наружной обшивке корпуса судна 1.

Дл  работы по монтажным пазам наруж ,ной обшивки борта 1О, а также в случае необходимости доступа к другим участкам борта производ т с помощью крана навеши вание продольных переходных металлических площадок 17 в интервалах между двум  соседними ма тниковыми этажерками 7.

Демонтаж ма тников лесов начинают с удалени  продольных площадок 17, после

чего производ т включение электромагнитного привода разобщени  пружинного захвата на стопоре 16. При последующем включении лебедки 15 на режим подъема происходит перемещение тележки 11 вверх, в результате чего ма тникова  этажерка 7 возвращаетс  в исходное положение под консолью колонны 2 - за пределами габаритной линии 5 миделевого сечени  корпуса судна. Стапель готов к передвижкам судов на почтовой линии шш спуску их на воду.

При проходе к постройке на стапеле судов нового проекта достаточно в отдельных случа х подвергнуть ма тниковые этажерки 7 незначител1:)Ным переделкам в соответствии с изменением обводов корпуса судна, переместить в случае необходигмости колонны 2 на новые места в соот ветствии с расположением монтажных стыков наружной обшивки и после этого закрепить колонны 2 на стапельной плите 3.

В большинстве случаев различные проекты судов одного класса отличаютс  по форме обводов корпуса незначительно, и прилегание этажерок 7 к наружной обшивке борта 10 обеспечиваетс  без переделок При этом некоторое отклонение настила рабочих площадок 8 от горизонтальной плоскости будет не больше, чем у поверхности настила судовых палуб со стандарт ной прогибью.

Предмет изобретени 

Наружные леса дл  постройки судов, содержащие колонны с ма тниковыми этажерками , снабженные рабочими площадками , и приводные лебедки, о т л и ч а ющ и е с   тем, что с целью уменьшени  трудоемкости монтажа наружных лесов, кажда  из колонн выполнена в виде Г-образной фермы, а кажда  ма тникова  этажерка изогнута по форме корпуса, шарнирно прикреплена к колонне выше борта судна и снабжена распорной фермой, одним концом шарнмрно св занной с нижней частью ма тниковой этажерки, а другим - с тележкой , перемещающейс  вертикально по КОЛОНИЙ посредством приводной лебедки.

Ф14г.1

5 Х /Ж/%/ Х / /%/

уг

у- J. у у wy/%/ /

. с; ..,- /

&-Б . З

5-В

.