SU366292A1

SU366292A1 - • CONNECTIONAL and ISblEKiOiMj. BIBLIO ~ 5: ^ and '^ g

Info

Publication number: SU366292A1
Application number: SU1472239A
Authority: SU
Inventors: Г. Н. Дериглазов И. Ф. Костенко
Priority date: 1970-08-31
Filing date: 1970-08-31
Publication date: 1973-01-16

Description

1one

Изобретение относитс к области машиностроени и может использоватьс в приводах машин, содержаш.их зубчатые и черв чные передачи .The invention relates to the field of mechanical engineering and can be used in machine drives containing their gear and worm gears.

Известны зубчатые передачи с устройством дл выборки зазоров в зацеплении, содержащие сдвоенное зубчатое колесо, один венец которого жестко установлен иа валу, а второй подпружинен в осевом направлении и св зан с первым венцом винтовой парой. Зазор в зацеплении выбираетс разворотом венцов под действием пружины, поджимаемой регулировочной гайкой.Gears with a device for sampling gaps in gearing are known, which contain a dual gear, one crown of which is rigidly mounted on the shaft, and the second is spring-loaded in the axial direction and is connected to the first crown by a helical pair. The clearance in the engagement is selected by turning the rims under the action of a spring that is pressed against the adjusting nut.

Однако в таких передачах в сдвоенных колесах необходима пружина, создающа большое осевое усилие, а это увеличивает габариты передачи и уменьшает ее к. п. д.However, in such gears in dual wheels, a spring is needed, which creates a large axial force, and this increases the dimensions of the transmission and reduces its efficiency.

Предлагаема передача отличаетс тем, что она снабжена заклинивающим механизмом, содержащим щарики, и подвижную в осевом направлении, взаимодействующую с пружиной втулку с конусной внутренней поверхностью, воздействующей на шарики, а гайка и ступица подвижного венца имеют на торцах конусные поверхности, контактирующие с шариками.The proposed transmission is characterized in that it is equipped with a wedging mechanism containing balls, and axially movable in the axial direction, a sleeve interacting with a spring with a tapered inner surface acting on the balls, and the nut and hub of the moving ring have on the ends tapered surfaces in contact with the balls.

На фиг. 1 показано сдвоенное цилиндрическое зубчатое колесо; на фиг. 2 -вариант сдвоенного черв чного колеса с разрезами по А-А и Б-Б.FIG. 1 shows a dual spur gear; in fig. 2 is a variant of a double worm gear with cuts along A-A and BB.

Сдвоенное зубчатое колесо (см. фиг. 1) состоит из венца /, жестко закрепл емого на валу передачи, и подвижного венца 2, кинематически св занного с первым венцом винтовой несамотормоз щейс парой 3. На ступице венца 1 установлена гайка 4 с надетой на нее втулкой 5, имеющей конусную внутреннюю поверхность . Между гайкой и втулкой расположена пружина 6. Гайка и ступица подвижного венца имеют на торцах конусные поверхности, между которыми зажаты щарики 7. Шарики 7 взаимодействуют с конусной поверхностью втулки 5, котора при ее осевом перемещен под действием пружины давит на шари и , заставл поворачиватьс венец 2 до полной выборки зазора в зацеплении.The dual gear wheel (see Fig. 1) consists of a crown / fixed on the transmission shaft and a movable crown 2, kinematically connected with a screw crown non-braking splicing pair 3 on the first crown. On the crown 1 hub there is a nut 4 with a worn sleeve 5 having a tapered inner surface. A spring 6 is located between the nut and the bushing. The nut and the hub of the movable crown have tapered surfaces at the ends between which the balls 7 are clamped. The balls 7 interact with the tapered surface of the sleeve 5, which, under its axial movement, is pressed by the spring under the action of the spring and forced to turn the crown 2 to complete the selection of the gap in the mesh.

При реверсе вращени колеса заклинивающее устройство удерживает венец 2 от проворота в обратном направлении.When reversing the rotation of the wheel, the jamming device keeps crown 2 from turning in the opposite direction.

В сдвоенном черв чном колесе (см. фиг. 2) винтова несамотормоз ща с пара образована на втулке 8.In the double cherv wheel (see Fig. 2), the screw-type non-braking steam is formed on the hub 8.

Предмет изобретени Subject invention

Зубчата передача с устройством дл выборки зазора в зацеплении, содержаща сдвоенное зубчатое колесо, один венец которого жестко установлен на валу, а второй подпружинен в осевом направлении, снабжен регулиA gear transmission with a device for selecting a gap in the gearing, comprising a double gear wheel, one crown of which is rigidly mounted on the shaft, and the second is spring-loaded in the axial direction, provided with adjustable