SU366288A1

SU366288A1 - UNLIMITED WARMER TRANSFER

Info

Publication number: SU366288A1
Application number: SU1604733A
Authority: SU
Priority date: 1970-12-21
Filing date: 1970-12-21
Publication date: 1973-01-16

Description

1one

Изобретение относитс к области общего машиностроени .This invention relates to the field of general engineering.

Известны беззазорные черв чные передачи, содержащие два св занных посредством конических зубчатых колес черв ка, установленных в опорах жестко как в радиальном, так и в осевом направлени х, причем на одном из черв ков (вспомогательном) и на соосном ему валу конического зубчатого колеса укреплены два поводка, образующие вследствие их соосности щель, сужающуюс к центру разворота поводков, в которой находитс подпружиненный в радиальном направлении ролик.Backlash-free worm gears are known, containing two worm gears connected by means of bevel gears mounted rigidly in supports both in the radial and axial directions, and on one of the screws (auxiliary) and on the shaft of the bevel gear coaxial to it two leashes, which, due to their coaxiality, form a slot, tapering towards the center of the turn of the leads, in which there is a roller spring-loaded in the radial direction.

Однако ери использовании таких передач в металлорежущих станках в случае по влени периодических пагрузок на черв чном колесе , превышающих силы прижима к вспомогательному черв ку от гидроцилиндра, возможны осевые подпружиненные неремещени черв ка, вызываюпд,ие поломку режущих инструментов .However, the use of such gears in metal-cutting machines in the event of a periodic load on the worm wheel, exceeding the pressing force on the auxiliary worm from the hydraulic cylinder, axial spring-loaded non-displacement worm, causing cutting tools to break.

В предлагаемой передаче вспомогательный черв к снабжен самосто тельным приводом, сообщающим ему вращательное движение, и оба черв ка нередачи выполнены самотормоз щимис . Вспомогательный черв к может быть ведущим, а основной - определ ющим угловое положение черв чного колеса, в результате чего передача становитс жесткой нIn the proposed transfer, the auxiliary screw is equipped with a self-contained drive, which informs it of rotation, and both of the non-transmitters are self-braking. The auxiliary worm may be the leading one, and the main worm may determine the angular position of the worm gear, as a result of which the gearing becomes rigid.

беззазорной, независимо от погрешностей вход щих в зацепление элементов.backlash-free, regardless of the errors of the engaging elements.

На чертеЛСе изображена нредлагаема передача .In the drawing, a transmission is shown.

Она содержит черв чное колесо /, два кинематически св занных между собой с помощью зубчатых колес 2 и 3 самотормоз щихс черв ка 4 н 5. При этом черв к 4 основной , а черв к 5 вспомогательный. ПриводIt contains a worm gear /, two kinematically interconnected with the help of gears 2 and 3 of self-braking worms 4 and 5. At the same time, the worm is to 4 main, and the worm is to 5 auxiliary. Drive unit

вспомогательного черв ка 5 состоит из муфты о н гпромотора 7. Кулачкова муфта 8 допускает относительный поворот черв ков.Auxiliary screw 5 consists of a clutch of a motor 7. Kulachkova clutch 8 allows for a relative rotation of the screws.

Черв чному колесу 1 сообщаетс одновременно от двух черв ков 4 и 5 вращение. ПриThe worm gear 1 is communicated simultaneously from two worm gears 4 and 5 rotation. With

этом черв к 4 сам получает движение от главного привода (на чертеже не показан), а вспомогательный черв к 5 - от собственного дополнительного привода, например гиромотора 7, номинальное число оборотов которого превышает максимальное рабочее число оборотов черв ка 5. При отключенном дополнительном приводе черв к 5 получает вращение от черв ка 4 через зубчатые конические колеса 2 и 3 и кулачковую муфту 8. При этом витки черв ка 5 не касаютс зубьев колеса /. При включении гиромотора 7, посаженного на оси черв ка 5, последний в зависимости от величины зазора несколько опережает черв к 4 до тех пор, пока не создаст необходимую силу нат гаThis worm to 4 itself receives movement from the main drive (not shown), and the auxiliary worm to 5 comes from its own additional drive, for example, a gyromotor 7, whose nominal speed exceeds the maximum operating speed of the screw 5. When the auxiliary drive is off to 5 receives rotation from the screw 4 through gear bevel gears 2 and 3 and the cam clutch 8. In this case the turns of the screw 5 do not touch the teeth of the wheel /. When turning on the gyromotor 7, planted on the axis of the screw 5, the latter, depending on the size of the gap, is slightly ahead of the screw to 4 until it creates the necessary tension force

в зацеплени х, обеспечива беззазорность в передаче.in engagement, providing a backlash-free transmission.

Относительный поворот черв ков 4 и 5 обеспечиваетс наличием специальной кулачковой муфты 8, состо щей из двух полумуфт, между зубь ми которых имеетс зазор в тангенциальном направлении.The relative rotation of the screws 4 and 5 is provided by the presence of a special cam coupling 8 consisting of two coupling halves, between the teeth of which there is a gap in the tangential direction.

Предмет и з о б р е т е -н и Subject and d on e and e

Беззазорна черв чна передача, содержаща черв чное колесо, два кинематически св занных между собой коническими зубчатымиBacklash-free worm gear, containing a worm gear, two kinematically connected with each other conical gear

колесами черв ка, один из которых вл етс вспомогательным, и установленный на валу одного из черв ков элемент, допускающий относительный их ловорот, отличающа с тем.worm wheels, one of which is auxiliary, and an element mounted on the shaft of one of the screws, allowing for their relative break, in order.

что, с целью обеопечеииЯ жесткости; и беззазорности зацеплени независимо От погрешностей , -вход щих в передачу элементов, вспомогательный черв к снабжен самосто тельным приводом, сообщающим ему 1Вращательное движение, и оба черв ка выполнены с а мото р МО 3 щи м ис .that, with the aim of providing rigidity; and meshing-free engagement, regardless of the errors of the transmission elements, the auxiliary worm is equipped with an independent drive, which informs it of 1 rotational movement, and both screws are made with the motor gear.

. .

////

аbut