SU348684A1

SU348684A1 - INCLINED SHIP LIFT

Info

Publication number: SU348684A1
Application number: SU1258288A
Authority: SU
Original assignee: М. А. Колосов

Description

Изобретение относитс к гидротехнике и касаетс проектировани наклонных судоподъемников с регулированием судовознои камеры в вертикальном и горизонтальном направлени х при сопр жении камеры с полушлюзом .FIELD OF THE INVENTION The invention relates to hydraulic engineering and concerns the design of inclined ship elevators with the regulation of a ship's camera in the vertical and horizontal directions when the camera is coupled with a semi-lock.

Известны наклонные судоподъемники, содержащие наклонные су1довозные пути, на которых смонтирована клино-кос кова тележка с установленной на ней судовознои камерой, сопр гаемой с бьефами через полушлюзы .Inclined ship elevators are known, containing inclined shipborne routes, on which a wedge-braid truck is mounted with a ship-carrying chamber mounted on it, coupled with the tails through the half-lock doors.

Однако сопр жение судовознои камеры с полушлюзом осушествл етс с помош,ыо клинового передвижного ш,ита с затвором, что усложн ет конструкцию судоподъемника.However, the conjugation of the ship’s chamber with the half-lock is carried out with the aid of a wedge-type mobile wipper, and a shutter, which complicates the design of the ship elevator.

Цель изобретени - упрош,ение конструкции наклонного судоподъемника.The purpose of the invention is to simplify the design of an inclined ship elevator.

Это достигаетс тем, что судовозна камера выполнена перемеш,ающейс на катках по верхней части клино-кос ковой тележки.This is achieved by the fact that the ship-specific chamber is made of a shuffle, which rises on the rollers along the upper part of the wedge-braid trolley.

На фиг. 1 схематически изображен наклонный судоподъемник, вид сверху; на фиг. 2- разрез по А-А на фиг. 1.FIG. 1 schematically shows an inclined ship elevator, top view; in fig. 2 is a section along the line A-A in FIG. one.

Наклонный судоподъемник может быть с поперечной или продольной передачей судов из одного бьефа в другой. Описываемый судоподъемник содержит наклонные судовозные пути /, по которым перемеш,аетс клинокос кова тележка 2. Судовозна камера 3 с передаваемым судном 4 передвигаетс наInclined ship elevator can be with transverse or longitudinal transfer of vessels from one bay to another. The described ship elevator contains inclined ship tracks /, along which the knee-carriage trolley 2 mixes, and the vessel 3 with the transmitted vessel 4 moves to ship

катках 5 по пут м 6 верхней части тележки 2. Сопр жение камеры 3 с верхним бьефом производитс через полушлюз 7, а с нижним - через полушлюз 8.rollers 5 along the path 6 of the upper part of the trolley 2. The chamber 3 is interfaced with the upper pool through the half-lock 7, and from the lower through the half-lock 8.

Судно 4 через полушлюз 8 входит в камеру 3 дл передачи в верхний бьеф. Затворы полушлюза 8 и камеры 3 закрываютс . Камера 3 перемеш,аетс по пут м 6 так, чтобы после подъема к полушлюзу 7 уровни воды в камере и верхнем бьефе совпали. Далее тележка 2 перемешаетс к полушлюзу 7 по пут м / и фиксируетс в положении, при котором возможно сопр жение торца камеры 3 с полушлюзом 7. Затем открываютс затворы камеры и полушлюза, судно 4 входит в верхний бьеф, а его место занимает судно (на чертеже не показано), ранее находившеес в верхнем бьефе. Затем цикл передачи судов повтор етс с передвижением тележки 2 в обратном направлении к полушлюзу 8.The vessel 4 through the helix 8 enters the chamber 3 for transmission to the headwater. The half-lock gates 8 and the chambers 3 are closed. Chamber 3 is shuffled along the net 6 so that after rising to the half-lock 7, the water levels in the chamber and the upper tail coincide. Next, the carriage 2 is mixed with the half-trunk 7 along the path m / and fixed in a position where the end of the chamber 3 can mate with the half-lock 7. Then the chamber and half-lock valves open, the vessel 4 enters the upstream, and the vessel takes its place not shown) previously located in the upstream. The ship transfer cycle is then repeated with the carriage 2 moving in the opposite direction to the half-door 8.

Предмет изобретени Subject invention

Наклонный судоподъемник, содержаш,ий наклонные судовозные пути, па которы. смонтирована клино-кос кова тележка с установленной на ней судовознои камерой, сопр гаемой с бьефами через полушлюзы, отличающийс , тем, что, с целью упрошени его конструкции, судовозна камера выполнена перемещаюшейс на катках по верхней части клино-кос ковой тележки.Inclined ship elevator, containing, inclined ship routes, pa which. mounted a wedge-braid trolley with a ship-carrying chamber mounted on it that mates with taiga through half-sluices, characterized in that, in order to simplify its design, the vessel is made moving on rollers on the upper part of the wedge-braid.

..

тГtg

66

JJ

Фиг.FIG.