SU628220A1 - Inclined-plane transverse ships lift - Google Patents

Inclined-plane transverse ships lift

Info

Publication number
SU628220A1
SU628220A1 SU772486918A SU2486918A SU628220A1 SU 628220 A1 SU628220 A1 SU 628220A1 SU 772486918 A SU772486918 A SU 772486918A SU 2486918 A SU2486918 A SU 2486918A SU 628220 A1 SU628220 A1 SU 628220A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
ship
chamber
plane transverse
lift
ships
Prior art date
Application number
SU772486918A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Михаил Александрович Колосов
Сергей Владимирович Ларионов
Original Assignee
Ленинградское Отделение Всесоюзного Ордена Ленина Проектно-Изыскательского И Научно-Исследовательского Института "Гидропроект" Им.С.Я.Жука
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Ленинградское Отделение Всесоюзного Ордена Ленина Проектно-Изыскательского И Научно-Исследовательского Института "Гидропроект" Им.С.Я.Жука filed Critical Ленинградское Отделение Всесоюзного Ордена Ленина Проектно-Изыскательского И Научно-Исследовательского Института "Гидропроект" Им.С.Я.Жука
Priority to SU772486918A priority Critical patent/SU628220A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU628220A1 publication Critical patent/SU628220A1/en

Links

Description

II

Изобретение относитс  к гндротехни-« ческим сооружени м, а именно к. наклонг ным поперечным судоподъемникам.The invention relates to technical structures, namely, inclined lateral ship lifts.

Известен наклонный судоподъемник с поперечным перемещением судов, в которых передача судна «в камеры в бье.ф . производитс  черев полушлюзы | 1ТНедостатком известного судоподъемннка  вл етс  возможность его применени  только при минимальных колебани х уровней в бьефах, лри этом в конструкции камеры должНа учитыватьс  возможность ее донаполненн  из бьефа или опорожнени , дл  чего в затвсфах камеры выполн ютс  клинкеты.The inclined ship elevator with the transverse movement of vessels is known, in which the transfer of the vessel to the chambers in the bay. manufactured through half-door access | The disadvantage of the known ship raising is the possibility of its use only with minimal fluctuations of levels in pools, and in this, the design of the chamber should take into account the possibility of its addition from being poured or emptying, for which the clods of the chamber are made.

Наиболее близким к изобретенню  вл етс  наклонный всшеречный судоподъем ник, содержащий размещенную на судовозных пут х наполненную водой судовозиую камеру с укрепленными по контуру уплотнени ми, полушлюзы верхнего и ниж него бьефов, ширина которых превышает ширину камеры 21.Closest to the invention is a sloping all-cruise ship lift, which contains a water-filled shipboard chamber with seals fixed along the contour, half-gates of the upper and lower reach, whose width exceeds the width of chamber 21.

Недостатком данного устройства  вл етс  сложность сопр жени  судовознойThe disadvantage of this device is the complexity of the mating ship

камеры с полушлюзами, что обусловлено необходимостью дополнительных операинй по перемещению полуйшюза при колебани х уровн  в бьефе.chambers with half-openings, which is due to the need for additional operations on the movement of the semi-üshuzu at level fluctuations in the pool.

Целью изобретени   вл етс  упрощение сопр жени  судовозной камеры с полушлюзами при колебани х уровней в бьефах.The aim of the invention is to simplify the conjugation of a ship's chamber with half-gates when level fluctuates in pools.

Цель достигаетс  тем, что к торду суд«жозной камеры прикреплен с возможностью примыкани  к уплотнени м полушлюзов сопр гающий экран трапецеидальной формы, нижн   скошенна  кромка которого обращена к судовозным пут м и параллельна их плоскости.The goal is achieved by the fact that a court chamber is attached to the court with the possibility of adjoining to the seals of the half-doors a matching trapezoidal screen, the lower oblique edge of which is facing the ship-borne tracks and parallel to their plane.

На фиг. 1 изображен судоподъемник, внд в плане; на фиг. 2 - разрез по А-А нЬ фиг. 1; на фи. 3 - узел I на фнг.1, аксонометрическа  проекци .FIG. 1 depicts a ship elevator, vnd in plan; in fig. 2 shows a section along A-A and HB of FIG. one; on fi. 3 - node I on fng.1, axonometric projection.

Наклонный поперечный судоподъемник содерж -т судовозную камеру 1, примыкающую одним Т(фцрм S. полушлюэу 2 верхнего бьефа, другим торцом к полушлюзу нижнего бьефа (на чертеже не показан). Торцы камеры перекрыты за . The inclined lateral ship elevator contains a ship-borne chamber 1 adjoining one T (Sf.S. half-free 2 of the upstream), and the other end of the down-down half-closed gate (not shown). The ends of the chamber are closed behind.

творамк 3. К гориу судовоаной камеры прикреплен экран 4 трапецеидальной формы. Полушлюа 2 состоит из бетонных стенок 5 и затвора 6. По контуру отверсти  полушлюаа монтируетс  выдвижное уплотнение 7, которое при сопр жении камеры с попушлюаом примыкает к поверхности экрана 4, Дл  обеспечени  беспреп тственного входа судна в камеру 1 на стенках 5 монтируютс  выдвижные отбойные а;юменты 8, прикрепленные к стенкам 5 посредством шарниров 9,Tvoramk 3. Trapezoidal screen 4 is attached to the ship's goriouan camera. The hemisphere 2 consists of concrete walls 5 and the shutter 6. Along the contour of the opening of the hemisphere, a retractable seal 7 is mounted, which, when the chamber is attached to the booster, adjoins the screen surface 4, in order to allow the ship to enter the chamber 1 on the walls 5, retractable baffles a; The instructions 8, attached to the walls 5 by means of hinges 9,

Перемещение элементов 8 к оси канала и стенкам 5, согласованное с положением примыкающего к полу шлюзу 2 экран 4, производитс  посредством гидрт1илиндров 10. Судс оана  камера 1 устансвлена на судоеоэные пути 11 и перемешаетс  посредством канатных механизмов 12. Камера 1 уравновешена противовесами 13, уствновлен}1ыми на наклонные пути 14.Moving elements 8 to the channel axis and walls 5, coordinated with the position of the gateway 2 adjacent to the floor, screen 4, is performed by means of hydraulic cylinders 10. Ship camera 1 is installed onto ship-side paths 11 and mixed by means of cable mechanisms 12. Camera 1 is balanced by counterweights 13, aligned} 1st on inclined paths 14.

Предлагаемый судопоаъемник работает следующим образом.The proposed ship surveyor works as follows.

Судовозна  камера 1 с судном перемещаетс  по пут м 11, устанавливаетс  против полушлюэв 2 так, чтобы уровень ВОДЬ в камере 1 и в бьефе совпадали. К экрану 4 примыкает выдвижное уплотнение 7, закрыва  зазор между камерой 1 н полу шлюзом 2. В полу шлюзе 2 открываетс  затвор 6, а в камере 1 затвор 3. С удно выхоаит из камеры 1 в б;ьеф, а вместо него в камеру 1 заходитVessel camera 1 with the vessel moves along paths 11, is set against half-sleeves 2 so that the level of WATER in chamber 1 and in the pool coincides. Sliding seal 7 adjoins screen 4, closing the gap between chamber 1 on the floor of gateway 2. Gate 6 opens in the floor of gateway 2, and gate 3 opens in chamber 1, and from chamber 1 in b; comes in

встречное судно. Отбойные элементы 8 устанавливаютс  в положение, обеспечивающее беспреп тственный вход судна из бьефа в камеру 1.counter vessel The fenders 8 are positioned to allow the vessel to freely enter from the pool into chamber 1.

Использование предлагаемого судоподъемника наиболее аффективно при наличии колебаний уровней в бьефах от 0,5 до 2,0 м и позвол ет максимально использовать его пропускную способностьThe use of the proposed ship elevator is most affective when there are fluctuations of levels in pools from 0.5 to 2.0 m and allows maximum use of its carrying capacity.

Claims (2)

1.Журнал РечнсЛ транспорт № 2, 1972, с, 54-55.1. Journal RechnsL transport number 2, 1972, s, 54-55. 2.Авторское свидетельство СССР2. USSR author's certificate Nt 282154, кл. Е 02 С 3/00, 05.10.66Nt 282154, class Е 02 С 3/00, 10/05/06 - 2./- 2. / tf3e/f /tf3e / f / 4four Фиу.2Fiu.2 иг.Зig.Z
SU772486918A 1977-05-18 1977-05-18 Inclined-plane transverse ships lift SU628220A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU772486918A SU628220A1 (en) 1977-05-18 1977-05-18 Inclined-plane transverse ships lift

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU772486918A SU628220A1 (en) 1977-05-18 1977-05-18 Inclined-plane transverse ships lift

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU628220A1 true SU628220A1 (en) 1978-10-15

Family

ID=20709379

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU772486918A SU628220A1 (en) 1977-05-18 1977-05-18 Inclined-plane transverse ships lift

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU628220A1 (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
SU628220A1 (en) Inclined-plane transverse ships lift
KR100432521B1 (en) Automatic inversion and under drain floodgate equited with safety screen.
US5642963A (en) Spillway gate system
SU765454A2 (en) Inclined chamberless ship lift
SU732443A2 (en) Inclined ship lift
SU907154A1 (en) Inclined chamber-less ship lift
SU998220A1 (en) Ship water-tight hatch cover
SU383782A1 (en) TILTING CROSS BARRIER
SU1046417A1 (en) Ramp ship lift
US2026656A (en) Sluice weir
JP3491096B2 (en) Rotating water stop plate for opening and closing the parapet notch
SU685784A1 (en) Extensible roof of great-span buildings and structures
SU765100A1 (en) Arrangement for shielding open cargo hatch from rainfall during cargo-handling operations
SU702102A1 (en) Control lock
RU2062318C1 (en) Bolt of hydraulic open water conduit
RU2663531C1 (en) Pedestrian bridge
SU749974A1 (en) Inclined chamber-less ship lift
SU867999A1 (en) Vertical ship lift
SU552385A1 (en) Mobile semi-sluice of the longitudinal inclined ship elevator
SU1082900A1 (en) Inclined ship lift
SU765110A1 (en) Arrangement for protecting floating dock from wind
SU914710A1 (en) Automatic gate for water level control
SU646002A1 (en) Floating ships lift
SU823486A1 (en) Fish-passing arrangement
SU1023027A2 (en) Inclined transverse ship lift