SU1763750A1 - Устройство дл гашени ударных нагрузок - Google Patents
Устройство дл гашени ударных нагрузок Download PDFInfo
- Publication number
- SU1763750A1 SU1763750A1 SU894724166A SU4724166A SU1763750A1 SU 1763750 A1 SU1763750 A1 SU 1763750A1 SU 894724166 A SU894724166 A SU 894724166A SU 4724166 A SU4724166 A SU 4724166A SU 1763750 A1 SU1763750 A1 SU 1763750A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- piston
- cavity
- glass
- annular
- gas cavity
- Prior art date
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F9/00—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
- F16F9/06—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium using both gas and liquid
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Fluid-Damping Devices (AREA)
Abstract
Использование: машиностроение, дл безударной остановки поступательно движущихс звеньев машин и механизмов. Сущность изобретени : устройство дл гашени ударных нагрузок содержит корпус
Description
закрепленный на поршне (4) плунжер (6). В поршне (4) выполнено дроссельное отверстие (11) дл сообщени газовой полости (9) с атмосферой. На дне (2) корпуса (1) закреплена кольцева перегородка (3) с каналами (21) дл сообщени между собой кольцевой (20) и центральной (19) гидравлических полостей и. по крайней мере, двум каналами (12) и (18) дл сообщени дополнительной газовой полости (10) с атмосферой, один из которых дроссельный, а в другом установлен обратный клапан (17).Между поршнем (4) и плавающим поршнем (t) размещена пружина (8) 1 ил.
Изобретение относитс к машинрстро- ению, а именно к тормозным устройствам, способным безударно останавливать поступательно движущиес звень машин и механизмов .5
Известно пневмогидравлическое устройство , использующее дл см гчени жес- ткостной -характеристики .
гидродемпфирующего элемента пневмопо- душку и динамическое (по величине давле- 10 ки в камере) изменение площади проходного сечени гидродросселирующе- го элемента.
Недостатком его вл етс то, что их динамическа реакци напр мую не опреде- 15 етс энергией ударной нагрузки. Поэтому оно применимо только в узком диапазоне уровней энергии ударных нагрузок - за его пределами либо энерги возвращаетс объекту в виде отдачи из-за неучасти гидрр- 20 демпфирующего элемента, либо возникают, динамические перегрузки объекта ввиду большой инерЦии, Тйдродросселй(эующёг6 элемента. В то же врем , желательно получение жесткостной характеристики, обёс- 25 пёчивающей величину ускорени торможени в зависимости непосредственно от уровн энергии (величины ускорени ) объекта нагрузки, а характер его изменени независимо от этого уровн следующий: по- 30 степенное нарастание (вплоть до гашени основной энергии удара), во избежание перегрузок объекта в начальный момент, с рассеиванием энергии удара на всех участках рабочего хода, и постепенное уменыле- 35 кие в конце хода во избежание возникновени отдачи на обратном ходе. Как следствие, устройство будет иметь и адекватный нагрузке рабочий ход в широком диапазоне энергий нагрузок, при без- 40 ударном торможении объекта.
Наиболее близким по технической сущ- .„. ности вл етс устройство дл гашени колебаний объекта, в котором динамическое 45 изменение площади проходного сечени гидродроссел с помощью перепускного электроклапана определ етс программно- аппаратной цепочкой в виде датчика ускорени объекта и электронного блока управлени (2).
Недостатком данного устройства вл етс невысока надежность, обусловленна чувствительностью электронного блока к механическим ударам и климатическим воздействи м , а также потребностью в электрической св зи между датчиком, блоком управлени и электроклапаном и требованием бесперебойности электроснабжени .
Целью изобретени вл етс повышение надежности устройства дл гашени ударных нагрузок при сохранении рациональной жесткостной характеристики.
Указанна цель достигаетс тем, что в предлагаемом устройстве, содержащем корпус с дном, заполненный рабочей жидкостью , размещенные в нем поршень со штоком и плавающий поршень в виде стакана , обращенного дном к поршню, между которыми расположена газова полость, и аккумул тор давлени , св занный посредством дроссел с гидравлической полостью, новым вл етс выполнение в виде стакана отверсти , а в поршне - дроссельного отверсти дл сообщени газовой полости с атмосферой. Кроме того, устройство снабжено закрепленным на поршне и проход щим через отверстие с уплотнением относительно дна стакана плунжером, закрепленной на дне корпуса, дел щей гидравлическую полость на кольцевую и центральную полости, установленной с дополнительным уплотнением относительно плунжера и внутренней поверхности стенки стакана и образующей с ними и дном стакана дополнительную газовую полость кольцевой перегородкой с каналами дл сообщени между кольцевой и центральной полостей и, по крайней мере, двум каналами дл сообщени дополнительной газовой полости с атмосферой, один из которых дроссельный, обратным клапаном, установленным в другом канале, и пружиной, размещенной между поршнем и дном стакана.
При этом жесткостна характеристика устройства реализуетс не программно-аппаратными средствами, а специальным объединением в одном устройстве нескольких
пн евмо- и гидравлических элементов, задействование и степень взаимной коррекции жесткостных характеристик которых в ходе работы зависит именно от уровн энергии ударной нагрузки, причем суммарна жесткостна характеристика устройства в целом, близка к рациональной (описанной выше), в широком диапазоне величин энергии ударных нагрузок, получаетс за счет динамического перераспределени ударной нагрузки между пневмо- и гидродемпфирующими элементами .
На чертеже изображено устройство дл гашени ударных нагрузок, продольный разрез.
Устройство содержит корпус 1 с дном 2, и образованной на дне кольцевой перегородкой 3. Внутри корпуса расположен поршень 4, выполненный заодно со штоком 5 и плунжером 6, а также установленный через уплотненное отверстие на плунжере плавающий поршень 7, выполненный в виде стакана , уплотненный относительно перегородки 3 и отжатый от поршн 4 пружиной 8. Образующиес между корпусом 1, поршнем 4 и дном стакана 7 полость 9 и между внутренней поверхностью стакана 7, плунжером б и кольцевой- перегородкой 3 дополнительна газова полость 10 заполнены атмосферным воздухом, поступающим по дроссельному отверстию 11 и дроссельному каналу 12 через дроссельные отверсти 13 и 14 резьбовых шайб 15 и 16. Обратный клапан 17 установлен в канале 18 и сообщает полость 10 с атмосферой. Кольцева перегородка 3 образует с дополнительно уплотненным относительно- нее плунжером б центральную полость 19, а нижний торец поршн 7, корпус 1 и перегородка 3 образуют кольцевую полость 20, заполненную жидкостью из полости 19 по каналам 21. Гидравлические полости 19 и 20 св заны с полостью 22 аккумул тора давлени 23, образованной дном корпуса 2 и поршнем 24, посредством дроссел 25. В исходное состо ние устройство возвращаетс пружиной 8, необходимое усилие которой и аккумул тора дав лени 23 обеспечиваетс поджатием резьбовых шайб 26 ц 27. Поджатие пружины 28 обратного клапана обеспечиваетс резьбовой шайбой 29.
Устройство работает следующим образом .
При воздействии на шток осевой ударной нагрузки, шток 5 перемещает поршень 4 и плунжер 6 вниз. При этом происходит перетекание жидкости из полости 19 через каналы 21 в полость 20. Несмотр на малую
50 площадь проходного сечени дроссел 25. гидроудара не происходит, так как скачок давлени в полости 19 компенсируетс вытеснением жидкости через каналы 21 в полость 20. Давление жидкости в полости 20
55 растет и плавающий поршень 7 начинает двигатьс навстречу поршню 4. Происходит уменьшение обьема и увеличение давлени в полости 9, что повышает эффективность дросселировани газа через дроссельное отверстие 11. Поскольку это дросселирование в самом начале процесса малоэффективно , то рассеивание энергии удара происходит на этом участке, главным образом за счет перетечек через клапан 17 при 5 наполнении газом дополнительной полости 10. Однако, по мере уменьшени объема полости 9 роль дросселировани через отверстие 13 все более возрастает и становитс гораздо существенней. Таким образом,
10 обеспечиваетс равномерность жесткост- ной характеристики устройства на первом этапе.
Постепенно давление в полости 19 достигает величины, необходимой дл начала
15 дросселировани жидкости через дроссель 25 в полость 22 аккумул тора давлени , в тоже врем давление газа в полости 9 достигает такого значени , что поршень 7 начинает обратное движение вместе с поршнем 4,
0 вытесн жидкость из полости 20 в полость 19. Таким образом, происходит постепенное переключение от дросселировани газа к дросселированию жидкости, чем обеспечиваетс ограничение скачка давлени газа
5 в конце процесса дросселировани из полости 9 и плавность нарастани жесткости устройства , поскольку объем полости 9 на этом этапе мен етс незначительно, а в процессе дросселировани жидкости все более
0 участвует плавающий поршень 7.
При дальнейшем движении штока 5 устанавливаетс стабильный процесс истечени жидкости через дроссель 25 и усили
5 пружины 23 недостаточно, чтобы обеспечить требуемый рост жесткости устройства. Увеличение жесткости устройства и рассеивание энергии нагрузки достигаетс на этом этапе сжатием газа в полости 10 при закры0 том клапане 17 и дросселированием его через отверстие 14 по каналу 12. В конце рабочего хода происходит резкое возрастание жесткости устройства за счет скачка давлени в конце процесса сжати газа в
5 полости 10 и сжати оставшегос газа в полости 9. Однако, этот участок рабочего хода реализуетс при воздействии ударных нагрузок с энергией выше расчетной, что повышает надежность системы.
Claims (1)
- Формула изобретениУстройство дл гашени ударных нагрузок , содержащее корпус с дном, заполненный рабочей жидкостью, размещенные в нем поршень со штоком и плавающий поршень в виде стакана, обращенного дном к поршню, между которыми расположена газова полость, и аккумул тор давлени , св - занный посредством дроссел с гидравлической полостью, отличающее- с тем, что, с целью повышени надежности , в дне стакана выполнено отверстие, а в поршне - дроссельное отверстие дл сообщени газовой полости с атмосферой, устройство снабжено закрепленным на поршне и1 проход щим через отверстие суплотнением относительно дна стакана плунжером, закрепленной на дне корпуса, дел щей гидравлическую полость на кольцевую и центральную полости, установленной с дополнительным уплотнением относительно плунжера и внутренней поверхности стенки стакана и образующей с ними и дном стакана дополнительную газовую полость кольцевой перегородкой с каналами дл сообщени между собой кольцевой и центральной полостей, и по крайней мере двум каналами дл сообщени дополнительной газовой полости с атмосферой , один из которых дроссельный,обратным клапаном, установленным в другом канале, и пружиной, размещенной между поршнем и дном стакана,
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU894724166A SU1763750A1 (ru) | 1989-07-26 | 1989-07-26 | Устройство дл гашени ударных нагрузок |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU894724166A SU1763750A1 (ru) | 1989-07-26 | 1989-07-26 | Устройство дл гашени ударных нагрузок |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1763750A1 true SU1763750A1 (ru) | 1992-09-23 |
Family
ID=21463436
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU894724166A SU1763750A1 (ru) | 1989-07-26 | 1989-07-26 | Устройство дл гашени ударных нагрузок |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1763750A1 (ru) |
-
1989
- 1989-07-26 SU SU894724166A patent/SU1763750A1/ru active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Авторское свидетельство СССР № 781446. кл. F 16 F 9/19, 1978. Авторское свидетельство СССР № 1024615, кл. F 16 F 9/50, 1980. * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP2749856B2 (ja) | 流体緩衝装置 | |
US3343833A (en) | Hydraulic shock absorber | |
US6108987A (en) | Damping device for elements of a civil engineering construction | |
US20220082149A1 (en) | Hydraulic Shock-Absorber With Hydraulic Stop Member and Adjustment Device | |
KR20050067002A (ko) | 댐퍼 | |
KR100395325B1 (ko) | 쇽업소버 | |
SU1763750A1 (ru) | Устройство дл гашени ударных нагрузок | |
US3944031A (en) | Shock absorber | |
US4523521A (en) | Spindle press | |
GB2319562A (en) | Snubber for a hydraulic motor | |
US2873964A (en) | Fluid springs | |
KR101824717B1 (ko) | 유압 브레이커의 축압기 | |
SU1015157A1 (ru) | Гидравлическое тормоз щее устройство | |
SU737788A1 (ru) | Демпфирующее устройство | |
RU2042063C1 (ru) | Гидравлический амортизатор | |
JP2002286078A (ja) | 減衰力調整式油圧緩衝器 | |
GB2111594A (en) | Hydraulic cylinder, in particular prop, with a combined function | |
SU1421550A1 (ru) | Гидропневматический амортизатор подвески транспортного средства | |
SU750174A1 (ru) | Амортизатор | |
SU983347A1 (ru) | Гидравлический амортизатор | |
KR100215369B1 (ko) | 차량용 전자제어 현가장치의 감쇠력 가변댐버 | |
SU1015154A1 (ru) | Пневматический буфер | |
SU983339A1 (ru) | Демпфер дл гашени механических колебаний и ударных нагрузок | |
SU1744198A1 (ru) | Гидромолот | |
SU992861A1 (ru) | Гидропневматическа рессора |