SU1719737A1 - Кулачкова муфта - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к машиностроению , а именно к конструкци м муфт кулачкового типа, и может быть использовано в различных зажимных устройствах,в частности в тисках, зажимные патроны и т.п. Цель изобрефиг:1 тени  - увеличение передаваемого момента во врем  реверсировани  вращени  . Муфта содержит установленные на приводном валу 1 ведущую полумуфту (П) 2 с кулачками и на выходном валу k ведомую П 5 с кулачками, размещенные в корпусе 7« На наружной , цилиндрической поверхности ведомой П 5 расположена дополнительна  П 8 с торцовыми кулачками. Тормоз выполнен в виде ст жного хомута, охватывающего П 8 и зафиксированного от проворота в корпусе 7. Кулачки П 8 расположены аналогично кулачкам ведомой П 5, но имеют по сравнению с ними меньший размер по дуге. Кулачки, ведущей П 2 перекрывают кулачки П 5 и П 8 по радиусу и могут взаимодействовать одновременно с ними. Муфта обеспечивает увеличение передаваемого на выходной вал крут щего момента при его реверсировании в обе сторо ны 1 з.п.ф-лы, k ил. ав+. «п 4 CD vj ОЭ

Description

31

Изобретение относитс  к машиностроению , а именно к конструкции муф кулачкового типа, и может быть широко использовано в различных зажимны устройствах, таких как тиски, патроны и т.п.

Известны муфты дл  передачи крут щего момента от ведущего вала к ведомому , состо щие из двух фланцевых полумуфт, св занных крепежными элементами .

Однако такие муфты используютс  только дл  передачи крут щего момента , не обеспечива  при этом изменени  его величины при реверсе, что часто требуетс , когда ведомый вал выполн ет, например, роль зажимного винта тисков, патронов и т.п.

Наиболее близкой к предлагаемой  вл етс  выбранна  в качестве прототипа муфта, содержаща  соосно расположенные и св занные между собой торцовыми кулачками полумуфты, закрел емые на приводном и выходном валах различных конструкций. Между боковыми поверхност ми кулачков полумуфт имеютс  значительные угловые зазоры, пор дка . При реверсировании привода ведуща  полумуфта сначала выбирает эти зазоры, а затем начина . ет вести ведомую полумуфту. При этом привод успевает накопить кинетическую энергию, котора  помогает сдвинуть ведомый вал.

Однако недостатком указанной муфты  вл етс  то, что она неприменима в тех случа х, когда скорость при вода весьма незначительна, Кроме того, така  муфта не поддаетс  регулировке и не обеспечивает .гарантии разжима зажимного винта.

Цель изобретени  -;увеличение передаваемого момента во врем  реверсировани  вращени .

Указанна  цель достигаетс  тем, что муфта, содержаща  соосно расположенные полумуфты, св занные между собой торцовыми кулачками, снабжена дополнительной полумуфтой с торцовыми кулачками и тормозом, дополнительна  полумуфта установлена на наружной цилиндрической поверхности одной из полумуфт, наружна  и внутренн   поверхности кулачков другой полумуфты выполнены соответственно наружной поверхности кулачков дополнительной полумуфты и внутренней по

0

0

5

верхности кулачков первой полумуфты, а тормоз расположен в контакте с дополнительной полумуфтой и выполнен в виде охватывающего дополнительную полумуфту ст жного хомута.

Такое выполнение обеспечивает увеличение передаваемого на выходной вал крут щего момента при его ревер-.. сировании в обе стороны. В результате того, что усилие тормоза, которым снабжена данна  муфта, можно регулировать , по вл етс  возможность при эксплуатации устройства, включающего 5 данную муфту, например тисков или зажимных патронов, регулировать величину усилени  реверсивного крут щего  омента, обеспечива  при этом гарантированное срабатывание зажимного устройства.

На фиг.,1 представлена кулакова  муфта, разрез; на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1 (показано расположение ку- лачков муфты при ее вращении по часо вой стрелке); на фиг.З - то же, при вращении муфты против часовой стрелт ки; на фиг.k - разрез Б-Б на фиг.1.

Муфта содержит установленные на приводном валу 1 ведущую полумуфту 2 с кулачками 3 и на выходном валу М ведомую полумуфту 5 с кулачками 6, размещенные в корпусе 7.

На наружной цилиндрической поверхности и ведомой полумуфты 5 располо- 5 жена дополнительна  полумуфта 8 с торцовыми кулачками 9, снабженна  охватывающим ее тормозом 10, выполненным например, в виде ст жного хомута , который зафиксирован от прово- рота в корпусе 7. Кулачки 9 тормозной полумуфты 8 расположены аналогично кулачкам 6 ведомой полумуфты 5, но по сравнению с ними имеют меньший размер по дуге, а кулачки 3 ведущей полумуфты 2 перекрывают кулачки 6 и 9 по радиусу и могут взаимодействовать одновременно с обоими.

Работа кулачковой муфты показана « на примере использовани  ее в зажимном устройстве типа тисков, где выходной вал-k выполн ет функции зажимного винта тисков.

Муфта работает следующий образом.

При длительном вращении ведущей полумуфты 2 ее кулачки 3 передают . крут щий момент не только на кулачки 6 ведомой полумуфты 5, но попутно вход т в зацепление с кулачками

0

0

5

0

5

А- А

10

6

3

фиг. 2

6-6

(рае Л

Claims (2)

1. Формула изобретения

   1. Кулачковая муфта, содержащая ·

   15 соосно расположенные полумуфты, связанные между собой торцовыми кулачками, отличающаяся тем, что, с целью увеличения передаваемого момента во время реверсирования

   20 вращения, она снабжена дополнительной полумуфтой с торцовыми кулачками и тормозом, дополнительная полумуфта установлена на наружной цилиндрической поверхности одной из полумуфт, наружная и внутренняя поверхности кулачков другой полумуфты выполнены соответственно наружной поверхности кулачков дополнительной полумуфты и внутренней поверхности кулачков пер30 <вой полумуфты, а тормоз расположен в контакте с дополнительной полумуфтой .
2. 2. Муфта по п.1, отличающая с я тем, что тормоз выполнен

   35 в виде охватывающего дополнительную полумуфту стяжного хомута.

   Л .

   Z фиг.2

   6-6