SU1715216A3 - Способ изготовлени обмотки электрической машины - Google Patents

Abstract

Изобретение относите  к способу изготовлени  обмотки электрической машины втехнологии сплошной пропитки. Цель изобретени  - повышение качества изол ции. Готовые изолированные стержниукладыва- ют в пазы статора, заклинивают и подвергают первому процессу обработки пропиткой и отверждением, Весь корпус статора с обмоткой заполн ют при комнатной температуре пропиточной смолой и затем нагревают в печи до первой температуры. Затем, дав статору остыть, поворачивают на угол 90° и вновь заполн ют пропиточной смолой и пропитывают, а затем отверждают при температуре на 20° С ниже первого цик-. ла отверждени . 1 ил.

Description

Изобретение относитс  к способу изготовлени  обмотки электрической машины в технологии сплошной пропитки.

Цель изобретени  - повышение качества изол ции.

На чертеже представлено поперечное сечение стержн  обмотки и ограничивающего его листового корпуса статора с частичным вырезом в упрощенном виде.

В пазу листового корпуса статора 1 расположены один над другим два стержн  2 и 3 статорной обмотки. Между стержн ми расположена прокладка 4 из изолирующего материала, например из усиленного стекловолокном синтетического материала. Клин 5 из такого же материала закрывает паз и предназначен дл  установки стержней 2 и 3 в пазу. Стержни собраны известным способом . Они состо т из отдельных проводников 6 с изол цией отдельных проводников, которые свиты известным способом в соответствии с принципом Ребел . Каждый стержень 2, 3 окружен основной изол цией 7, наружна  поверхность 8 которой оснащена проницаемым дл  пропиточной смолы защитным покрытием (не представлено).

В соответствии с известным способом сплошной пропитки готовые изолированные стержни в сухом состо нии укладывают в пазы статора, заклинивают и подвергают первому процессу обработки пропиткой и отверждением. С этой целью весь листовой корпус статора с заклиненной обмоткой заполн ют при комнатной температуре в пропиточной ванне после предварительной откачки пропиточной смолой и затем в печи дл  отверждени  нагревают до первой температуры и при этом пропиточна  смола полностью отверждаетс . Эта начальна  температура зависит от класса температуры изолирующей системы (класса термостойкости ) и составл ет, например, при классе Н примерно 180° С, при классе Г - примерно 155° С.

Затем корпусу статора дают остыть примерно до комнатной температуры. Корпус статора поворачивают вокруг своей продольной оси на 90° и вновь заполн ют пропиточной смолой и при этом пропитывают, а затем вне смол ной ванны отверждают второй раз при температуре примерно на 20 С ниже.

Если в результате охлаждени  в изолирующей системе образовывались зазоры, главным образом между основной изол цией и боковой стенкой паза, то эти зазоры заполн ютс  смолой.

При повторном охлаждении до комнатной температуры склонность к образованию зазоров заметно ниже, потому что исход т из более низкого уровн  температуры и усадка изол ции больше происходить не может.

В случае необходимости за этим вторым процессом пропитки и отверждени  может следовать третий или даже четвертый процесс, при этом вс кий раз статор необходимо поворачивать соответственно на 90°.

В соответствии с изобретением по сравнению с известным способом сплошной пропитки необходимы дополнительные технологические операции, что компенсируетс  вытекающими отсюда преимуществами (более однородна  конструкци , никакого образовани  зазоров и, следовательно, никаких вибраций или искровых разр дов, что позвол ет использовать способ сплошной

пропитки до максимальных номинальных напр жений и единичных мощностей более 100 МВт, а также обеспечиваетс  хороший теплообмен между проводниками и магнитопроводом ).

Предлагаемый способ по сн ет с помоЩью статорной обмотки, состо щей из стержней Ребел . Однако способ без какихлибо модификаций может быть использован и дл  других типов статорных обмоток, а также дл  роторных обмоток.

Claims (1)

1. Формула изобретени  Способ изготовлени  обмотки электрической машины в частности статорной обмотки при сплошной пропитке с получением системы изол ции, при котором на состо щий из нескольких изолированных проводников стержень нанос т основную изол цию, изолированный стержень устанавливают в пазы статора и провод т цикл пропитки смолой и отверждени  при повышенной температуре, отличающийс  тем, что, с целью повышени  качества изол ции , дополнительно провод т по меньшей мере один цикл пропитки отверждени , циклы ocyщecтвл юt при горизонтальном положении оси статора, отверждение при первом цикле провод т при температуре, соответствующей классу систем изол ции, каждый последующий цикл осуществл ют после поворота на угол 90-180°, а температуру отверждени  снижают при этом на 2030° С.