SU1713445A3 - Распорный дюбель - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к мдшинострое^ нию, в частности к крепежным устройствам.Целью изобретени   вл етс  повышение надежности креплени . Дюбель содержит стержень 1 с распорным конусом 2 и винтом 3. На стержне размещена разжимна  втулка 5. Между конусом 2 и втулкой 5 расположена втулка 8. Втулка 8 выполнена из легкодеформируемого материала с антифрикционными свойствами. Может быть выполнена из полиамида или м гкого металла. При перемещении конуса 2 в разжимной втулке часть материала втулки 8 расплющиваетс  вдоль конуса 2. Поры на конусе закупориваютс  материалом втулки 8. Скольжение между конусом 2 и втулкой 5 увеличиваетс . Повышаетс  распорное действие. 6 з.п.ф- лы, 1 ил.•СОсCJtел>&СА>&

Description

Изобретение относитс  к машиностроению , в частности к крепежным устройствам . Известен распорный дюбель, содержащий стержень с распорным конусом на одном конце и крепежным средством в виде винта на другом конце, размещенный в разжимной втулке с возможностью вт гивани  в нее распорного конуса. Вт гивание распорного конуса осуществл етс  следующим образом: винт опираетс  на закрепл емый предмет и при вращении выт гивает распорный конус из отверсти , в которое вставлен распорный дюбель. Разжимна  втулка жестко фиксируетс  в отверстии. акого рода распорные дюбели примен ют, преимущественно , дл  закреплени  в бетонных конструкци х. В процессе эксплуатации вследствие образовани  в бетоне трещин происходит расширение отверсти  и дл  надежного креплени  предмета требуетс  дополнительной ра.спор дюбел  в отверстии. Цель изобретени  - повышение надежности креплени . Поставленна  цель достигаетс  тем, что распорный дюбелц снабжен направл ющей скольжени  в виде втулки из легкодеформируемого материала с антифрикционными свойствами, распорный конус на , обращенном к винту, выполнен с осевым упором , втулка установлена на стержне в контакте с упором распорного конуса и внутренней поверхностью разжимной втулки и имеет наружный диаметр, превышающий диаметр упора. На чертеже изображено соединение деталей при помощи распорного дюбел . Распорный дюбель содержит стержень 1с распорным конусом 2 и крепежным средством в виде винта 3. Стержень 1 св зан с винтом 3 при помощи резьбового соединет ни  4. На стержне 1 установлена разжимна  втулка 5, Распорный конус 2 на торце, обращенном к винту, имеет осевой упор б в виде кольцевой поверхности. На участке 7 стержн  в контакте с упором 6 и внутренней поверхностью разжимной втулки 5 установлена направл юща  скольжени  в виде втулки 8 из легкодеформируемого материв ла с антифрикционными свойствами. Наружный диаметр втулки 8 превышает диаметр упора, а внутренний - соответствует диаметру участка 7. Втулка может быть выполнена из полиамида или из соответствующего ему синтетического материала. Между винтом 3 и разжимной втулкой 5 размещено пружинное кольцо 9. Втулка 8 имеет коническую наружную поверхность, конусность которой одинакова или отлична от конусности распорного конуса 2. Раз жимна  втулка 5 выполнена с конической поверхностью 10, соответствующей поверхности распорного конуса. После размещени  дюбел  в отверстии 11 бетонного основани  12 вращением гайки 13 перемещают винт 3 со стержнем 1 и распорным конусом 2 в направлении выхода из отверсти . Поскольку разжимна  втулка 5 жестко зафиксирована при помощи предохранительного элемента - пружинного кольца 9, то направл юща  скольжени  втулка 8, и распорный конус 2 вход т в разжимную втулку и расшир ют ее до тех пор, пока она не прижметс  с необходимым давлением к стенке отверсти . При расширении ражимной втулки 5 часть материала втулки 8, выступающего в зоне упора 6. захватываетс  разжимной втулкой 5 и расплющиваетс  вдоль поверхности конуса 2. при этом поры поверхности конуса и внутренней поверхнссти разжимной втулки закупориваютс  материалом втулки 8. Следствием этого  вл етс  существенное повышение скольжени  между распорным конусом и разжимной втулкой, снижение крут щего момента, приложенного к гайке, и увеличение распорного действи . В зависимости от материала втулки 8 и ее габаритов можно получать между разжимной втулкой и распорным конусом слой скольз щего материала различной толщины . Особенно хорошие результаты были достигнуты при испытани х с применением втулки 8 из полиамида с конусностью, соответствующей конусности распорного конуса , , , . В качестве материала дл  втулки 8 может быть использован м гкий металл, например свинец. Предлагаемый дюбель повышает надежность креплени  при последующем расширении отверсти  за счет увеличенного распора. Ф о р му л а и 3 о б р е т е н и   1. Распорный дюбель, содержащий стержень с распорным конусом на одном конце и крепежным средством в виде винта на другом конце, размещенный в разжимной втулке с возможностью вт гивани  в нее распорного конуса, отличающийс  тем, что, с целью повышени  надежности креплени , он снабжен направл ющей скольжени  в виде втулки из легкодеформируемого материала с антифрикционными свойствами, распорный конус на торце, обращенном к винту, выполнен с осевым упором , втулка установлена на стержне в контакте с упором распорного конуса и внутренней поверхностью разжимной втулки и имеет наружный диаметр, превышающий диаметр упорЗ;

2.Дюбель по п. 1,отличающийс  тем, что втулка выполнена с конической наружной поверхностью.

3.Дюбель по п. 2, о т л и ч а ю Щ и и с   тем, что наружные поверхности конуса и втулки имеют одинаковую конусность.

4.Дюбель по п. 2, о т л и ч а ю щ и и с   тем, что наружные поверхности конуса и втулки имеют различную конусность.

5.Дюбель по пп. 1-4, отличаю щи йс   тем, что поверхность упора выполнена кольцевой.

6.Дюбель по пп. 1-5, о тли чающийс   тем, что разжимна  втулка выполнена с конической поверхностью, соответствующей поверхности распорного конуса.

7.Дюбель по пп. 1-6, о т л и ч а ю щ и йс   тем, что втулка выполнена из полиамида

0 или из соответствующего ему синтетического материала.

Claims (7)

1. Формула изобретения

   1. Распорный дюбель, содержащий стержень с распорным конусом на одном конце и крепежным средством в виде винта на другом конце, размещенный в разжимной втулке с возможностью втягивания в нее распорного конуса, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности крепления, он снабжен направляющей скольжения в виде втулки из легкодеформируемого материала с антифрикционными свойствами, распорный конус на торце, обращенном к винту, выполнен с осевым упором, втулка установлена на стержне в контакте с упором распорного конуса и внутренней поверхностью разжимной втул5

   1713445 6 ки и имеет наружный диаметр, превышающий диаметр упора,
2. 2. Дюбель поп. 1,отличающийся тем, что втулка выполнена с конической наружной поверхностью.
3. 3. Дюбель по п. 2, от л и ч а ю щи й с я тем, что наружные поверхности конуса и втулки имеют одинаковую конусность.
4. 4. Дюбель по п. 2, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что наружные поверхности конуса и втулки имеют различную конусность.
5. 5. Дюбель по пл.,1-4, отличаю щи йс я тем, что поверхность упора выполнена кольцевой.
6. 6. Дюбель по пп. 1-5, о тли ч а ю щ и йс я тем, что разжимная втулка выполнена с конической поверхностью, соответствующей поверхности распорного конуса.
7. 7. Дюбель по пп. 1-6, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что втулка выполнена из полиамида или из соответствующего ему синтетического материала.