SU1702933A1 - Уплотнитель силоса - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к сельскохоз йственному производству и может быть использовано при заготовке силоса в горизонтальных хранилищах. Цель - повышение качества уплотнени  силоса и снижение энергоемкости. Привод уплотнител  снабжен мальтийскими механизмами (ММ). Привод, кроме ММ, включает в себ  электродвигатель 3, редуктор 4, цепные передачи 11,18 и 22, валы 8, 15 и 20 и кривошипы 24. Установка одной из двух цевок 13 ведущего диска 9 каждого последующего ММ по отношению к одной цевке 13, предыдущего с отставанием на угол, равный углу между прорез ми ведомого креста 16, а вторых цевок 13 всех ведущих дисков 9 в одной фазе с отставанием по отношению к первой цевке 13 последнего по ходу движени  ММ на такой же угол и наличие цепных передач 18, соедин ющих ведомый крест 16с кривошипами 24 и обеспечивающих их полный оборот за цикл работы ММ, позвол ет осуществить последовательное перемещение плит и платформы 1 вдоль продольной оси уплотнител . 2 ил. , со С

Description

. ;-:-гч..г :i Я;р.-Г

Изобретение ртнйсйтс  к сельскохоз йственному производству и может быть использовано при заготовке силоса в горизонтальных хранилищах.

Цель изобретени  - повышение качест- иЈуплотнени  сил оса и снижение энергоемкости . ; V . Л ;...-Я .. --. .- -

На фиг. 1 и-чобрзжен упййтнйтё ль сило- са, аид сбокуГйа фиг.2 - то же, вид сверху; Упп нн тёКьсй6б€Ј & Јр шт платформу 1, несколько уплотн ющих п ит 2 и привод в виде установленного на платформе 1

электродвигател  3 и редуктора, на выходном валу которого посэжейа зеездочка 5, соединенна  цепной передачей 6 со звездочкой 7. Кажда  уплотнййи й  плита 2 имеет вал 8 с ведущим диском 9. На валах 8 посажены звездочки 10, св занные между собой цепной передачей 11. Дл  регулировани  провисаний цепной передачи 11 установлена нат жна  звездочка 2. Каждый ведущий диск 9 имеет дйе це ё.ки 13 и стопорную шайбу 14. На валах 15 посажёны чёты реxri popезн biекҐе д омаё крёсты 16 и звездочки 17, соединенные цепными передачами 18 со звездочками 19 промежуточных валов 20. На обоих кЬйцах; промежуточных валов 20 посажены звездочки 21, соединеннй ё цёпнЬщи передачами 22 с; таiкими же звездочками 23

кривошипов 24. Звездочка 7 пйсажена на

ОДИН ИЗ ВаЛОВ 8, .1-.;Л J& л-пИ- -У

Дл  уплотнител  сипосз. привод которого содержит мальтийские механизмы с двуМ  цевками на ведущем диске и с четырех- прорезным ведомым крестом, общее количество уплотн ющих плит, з следовательно, и мальтийских механизмов рзвштрем, пе- редаточное отношение цепной передачи 18 должно быть .равно 1/2 (определ етс  из услови  полного оборота кривошипа за один цикл мальтийского механизма). .- Положение цевок на; вейуЩйх SticK a x мальтийских механизмов должно обеспечить последовательное пере:мёщёйие вс ё х уплотн ющих: fimifr 1т :Штёму пё|1ёмеЩён иё платформы. Это достигаетс  в данном слу- чае тем. что 6 днй1%: двуЈ цевок еедущего диска к зждогопо слёдую11(егд мальтийского механизма обеспечизаст 6тстэвани-ё его ра- . боЧего хода по отношеншо к рабочему ходу предыдущего оборота (SO0), а все втф ыё Чдё8ки усТаиоШёны в одной фазе W обеспечивают одновременной рабочий ход всех мальтийских; механизмов -после перё- ме щейи  последней уплотн {бщей плиты, т.е. одна из цевок мальтийского механизма, второй уплотн ющей пййт,.жн:а..иметь фазу Ш ста&анй  xif гт6ложё«и 1 одной цевки мэльтййскбго К1е х;а н:Шмз; ае рвой плЧггы.

равную 1/4 оборота (90°), фаза отставани  одной цевки мальтийского механизма третьей, плиты по отношению к положению упом нутой цевки мальтийского механизма

второй плиты также равна 1 /4 оборота (90°). Вторые же цеоки ведущих дисков установ- лены в одной фазе с отставанием по отношению к первой цевке последнего по ходу движени  мальтийского механизма на 1/4

оборота (90°). ,:. j.::v Т ;; --р .;-Уплотнитель работает следующим образом .. ..../ .:

Крут щий момент от электродвигател  3 передаетс  через редуктор 4 и цепную

передачу б, соедин ющую звездочки 5 и 7, на вал 8 ведущего диска 9. Через цепную передачу 11, соедин ющую звездочки 10, крут щий момент одновременно передаетс  на валы 8 ведущих дисков 9 остальных

мальтийских механизмов. Ведущие диски 9, враща сь своими цевками 13, привод т в

движение посаженный на; валу 15 четырех- прорезной ведомый крест 16. при этом поворот креста осуществл етс  только при

взаимодействий цевки с прорезом креста. , При вращении креста 16 крут а1ий момент передаетс  через цепную передачу 18, соедин ющую звездочки 17 и 19 на проме-- жутбчный вал 20 со звёздочками 21 на концах и далее непосредственно или через цепные передачи 22 соедин ющие звездочки 21 и 23 на кривошипы 24.

Так как крут щий момент от электродвигател  3 больше момента от веса уплотн ющей плиты 2 или платформы 1, то под действием крут щего момента от электродвигател  происходит шагание уплотнител  силоса. Причем при перемещении одной из плит или платформы, все остальные плиты  вл ютс  опорой уплотнени  и воздействуют на силосный монолит. Стопорные шайбы 14, установленные на веду- дйх дисках 9, предназначены дл  стопорени  своей цилиндрической частью

ведомых крестов во орем  холостого хода мальтийских механизмов, когда цевка не

взаимодействуете прорезом.креста.

Работу цёврк ведущих дисков мальтийских механизмов можно описать, начина  с

момента, изображенного на фиг. 1, когда

перва  по ходу вращени  ведущего диска

цевка первого мальтийского механизма в прорезь креста и начинаетс  рабочий

ход первого мальтийского механизма, а следовательно . и первой, уппотн ющей плиты. Все остальные мальтийские механизмы в это врем  осуществл ют хопо;стой ход .и их четырехпрорезные кресты застопорены Стопорными шайбами. Ппм повороте педу- щего диска и креста переого мальтийского

механизма на 1/4 оборота (90°) благодар  цепной передаче 18 кривошипы поворачиваютс  на 1/2 оборота (180°) и перва  уплотн юща  плита, завершив перемещение, становитс  опорной, а мальтийский меха- низм плиты осуществл ет холостой ход, так как перва  цевка выходит из прореза креста . В этот момент перва  цевка второго мальтийского механизма входит в прорезь его ведомого креста и начинаетс  движение второй уплотн ющей плиты. При повороте ведущего диска и ведомого креста второго мальтийского механизма на 1/4 оборота (90°) кривошипы второй плиты повернутс  на 1/2 оборота (180°), плита, совершив пе- ремещение, становитс  опорной, а ее мальтийский механизм осуществл ет вместе с первым механизмом холостой ход. В этот момент в контакт с прорезом креста третьего мальтийского механизма входит перва  цевка его ведущего диска и начинаетс  рабочий ход этого механизма и соответствующей ему уплотн ющий плиты. После поворота ведущего диска и ведомого креста третьего мальтийского механизма на 1/4 оборота (90°) его кривошипы совершают поворот на 1/2 оборота (180°) и треть  плита, совершив перемещение, становитс  опорной . Момент выхода первой цевки третьего мальтийского механизма из прореза его креста соответствует повороту всех ведущих дисков на 3/4 оборота (270. В этот момент вторые цевки всех мальтийских механизмов вход т в прорезы соответствующих крестов и начинаетс  перемещение платформы уплотнител  при .одновременном рабочем ходе всех механизмов. После поворота дисков и крестов на 1/4 оборота (90°) все кривошипы поворачиваютс  на 1 /2 оборота (180°), платформа совершает пере- мещение, кресты второго и третьего мальтийских механизмов стопор тс  и

начинаетс  движение первой уплотн ющей плиты и т.д.

Привод уплотнител  силоса при необходимости может быть снабжен различными правильными мальтийскими механизмами, что позвол ет значительно мен ть количество уплотн ющих плит, которое определ етс  как N п-1. где п - число прорезей ведомого креста.

Передаточное отношение цепной передачи 18 при этом определитс  как I - 2/п.

Правильные мальтийские механизмы в приводе уплотнител  легко позвол ют реверсировать его движение простым реверсированием электродвигател .

Ф о р м у л а и з о б р е т е н и   Уплотнитель силоса, включающий уплотн ющие плиты с кривошипами и привод в виде электродвигател , редуктора и мальтийских механизмов, каждый ведомый крест которых св зан с кривошипами через промежуточный вал и цепные передачи, о т- личающийс  тем, что, с целью повышени  качества уплотнени  силоса и снижени  энергоемкости, привод смонтирован на общей платформе, а ведущие диски мальтийских механизмов имеют две цевки, одна из которых у каждого последующего по направлению движени  мальтийского механизма установлена по отношению к одной из цевок предыдущего с отставанием на угол, равный углу между прорезами ведомого креста, а вторые цевки всех ведущих дисков установлены в одной фазе с отставанием по отношению к первой цевке последнего по ходу движени  мальтийского механизма на угол, равный углу между прорезами ведомого креста, при этом ведущие диски соединены между собой цепной передачей . ч .,.

OsJ

I

fqii

Claims (1)

1. Ф о р м у л а и з о б р е т е н и я

   Уплотнитель силоса, включающий уплотняющие плиты с кривошипами и привод в виде электродвигателя, редуктора и мальтийских механизмов, каждый ведомый крест которых связан с кривошипами через промежуточный вал и цепные передачи, о тличающийся тем, что, с целью повышения качества уплотнения силоса и снижения энергоемкости, привод смонтирован на общей платформе, а ведущие диски мальтийских механизмов имеют две цевки, одна из которых у каждого последующего по направлению движения мальтийского механизма установлена по отношению к одной из цевок предыдущего с отставанием на угол, равный углу между прорезами ведомо35 го креста, а вторые цевки всех ведущих дисков установлены в одной фазе с . отставанием по отношению к первой цевке последнего по ходу движения мальтийского механизма на угол, равный углу между про40 резами ведомого креста, при этом ведущие диски соединены между собой цепной передачей.