SU1698258A1 - Способ переработки отработанной шинной резины - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к химической технологии, Б частности к способам переработки отработанной шинной резины (ОШР) Изобретение позвол ет увеличить выход жидких продуктов за счеттого. что в способе переработки ОШР, включающем ее измельчение , смешение с углеводородным растворителем (УР), нагрев до 633-688 К под давлением водорода МПэ в присутствии катализатора (К) и выдержку при достигнутой температуре, в качестве К используют шлам кислотного окислительного выщелачивани  процесса переработки сульфидных полиметаллических руд (ШКОВ), имеющий сослав мас,%: 0,16-0,66; CoS 0,017- 0055: CuS 0,12-040 CaSO 5,2-28,3; 5Эл О 5 3,0. РеаОз остальное, а в качестве УР используют фракцию дизельного топлива (Л Т) с температурой кипени  180-270°С при массовом соотношении резины, ДТ и К 1 (- 2).(0,01-0 015 соответственно. 3 -абл.

Description

Изобретение относитс  к химической технологии, в частности к способу переработки отработанной шинной резины.

Цель изобретени  увеличение выхода жидких продуктов.

Используемый катализатор образуетс  как отход при производстве никел , кобальта меди путем гидрометаллургической пе реработки сульфидных полиметаллических руд способом кислотного окислительного выщелачивани  и содержит п своем составе необходимые каталитические активные компоненты. Сущность способа выщелачивани  заключаетс  в следующем. Сульфидные полиметаллические руды, содержащие сульфиды Ре, Co, NI, Си и других металлов, подвергают кислотному окислительному выщелачиванию при повышенной температуре и рНЗ При выщелачивании сульфиды железа разлагаютс  с образованием мелкодисперсных частиц (0.01-0,05 мм) гидрати- рованных оксидов жепеза. Сульфиды

цветных металлов (Со, NI, Си) в этих услови х окисл ютс  только частично с переходом в раствор в виде сульфатов Сульфаты цветных металлов МеЗОз вновь восстанавливаютс  в сульфиды металлическим железом и элементарной серой.

Далее пульпу подвергают серосульфйд- ной флотации. Пенный продукт, содержащий сульфиды цветных металлов и элементарную серу, направл ют на дальнейшую переработку дл  производства Ni, Со, Си и серы. Хвосты флотации после нейтрализации серной кислоты окисью кальци  сбрасываютс  в хвостохранилище. Тверда  фаза хвостов (железистый шлам) содержит в качестве основного компонента мелкодисперсный оксид железа, сульфат кальци  и равномерно направленные в шламе неизвлеченные сульфиды цветных металлов и элементарную серу.

В качестве жидкого углеводородного ргстворител  используют дизельное топлиНстгей

о

к

ел

™л

во по МРТУ № 12Н 72-64 производства Са- лаватского нефтеперерабатывающего комбината , его фракцию, с Т.кип. 180-270°С. Дизельное топливо 1 имеет следующие характеристики:

Внешний вид Жидкость

светло- желтого цвета

Показатель преломлени , то201,5014

Плотность, рл200,8298

Йодное масло0,14

Коксовое масло.0,19

Содержание серы, %0,08

Фракционный состав, °С начало кипени 180

10% выкипает при температуре210

50% - -250

конец кипени 270

Содержание ароматических углеводородов , %24,3 Содержание парафинов и нафтенов, %75,7 Молекул рна  масса 169,9 Цетановое число50 П р и м е р 1 Переработке подвергают отработанные гз омобильные покрышки, измельченные /. о кусков размером 30x30x5 и менее. Эксперимент провод т во вращающемс  азгоклаве объемом 1 л, 37.5 мас.«. измельченной резины свешивают в автоклаве с 62 мае.ч. фракции дизельного топлива с Т.кип. 180-270°Си 0,5 мас.ч. шлама кислотного окислительного выщелачивани  полиметаллических сульфидных руд. Шлам имеет следующий состав, мэс.%: NIS 0,31; CoSO.30; CuSO,16, CaSOo 24,5, S3J, 1; FeaOs остальное.

Автоклав закрывают, набирают давление водорода 7 МПа; нагревают вращающийс  авт оклав до 688 К и выдерживают его при этой температуре в течение 60 мин, Затем автоклав охлаждают, а продукты подвергают гор чему фильтрованию.

Примеры 2-6 провод т аналогично примеру 1, но с другим составом и соотношением компонентов.

Пример, Способ по прототипу провод т аналогично примеру 1, но в качестве катализатора берут СоМо/А гОз при массовом соотношении резина:катализа- тор, равном 1:0,015.

Результаты переработки резины приве- дены в табл.1.

Примеры 8-14 провод т аналогично примеру 1, но при различных значени х температуры, давлени , водорода, при массовом соотношении резины:раствори- тель:катализатор, равном 1:2,0:0,015 соответственно.

Примеры 8, 11, 12 - контрольные с еы- ходом за указанные пределы давлени  и температуры.

Результаты переработки резины приведены в табл.2.

Характеристика получаемых жидких продуктов представлена в табл.3.

25

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Способ переработки отработанной шинной резины, включающий ее измельчение , смешение с углеводородным растворигелем , нагрев до 638-688 К под давлением водорода 5-10 МПа в присутствии катализатора и выдержку при достигнутой температуре , отличающийс  тем, что, с целью увеличени  выхода жидких продуктов, в качестве катализатора используют шлам кислотного окислительного выщелачивани  процесса переработки сульфидных полиметаллических руд, имеющий состав, мас.%: NIS 0,16-0,66: CoS 0,017-0.055; CuS 0,120 ,4; CaS04 5,2-28,3; 5эл 0,5-3; Ре20з остальное , а в качестве углеводородного растворител  используют фракцию дизельного топлива с температурой кипени  180- 270°С при массовом соотношении резины,

   фракции дизельного топлива и катализатора , равном 1:1-2:0.01-0015 соответственно .

   Таблица Результаты гидрогенизационной переработки резины в нефт ном растворителе при Т 688 К и РН2 7,0 МПа

   Таблица 2 Гидрогенизационна  переработка в нефт ном растворителе в различных услови х

   Таблица 3

   Характеристика жидких продуктов, получаемых при гидрогенизаци- онной переработке резины

   Наименование

   Внешний вид Показатель преломлени ,

   Плотность Фракционный состав, °С, об.%

   начало кипени 

   10% выкипает при температуре 50% 90% - - свыше

   конец кипени  Групповой углеводородный

   состав, мас.% ароматические углеводороды

   парафины + нафтены Температура застывани , °С

   Жидка  фаза

   Темно-коричнева  жидкость 1,5101 0,9005

   180 200 350 400

   30,9 69,1 + 11