SU1676456A3

SU1676456A3 - Способ получени смазочных масел

Info

Publication number: SU1676456A3
Application number: SU874203841A
Authority: SU
Inventors: Йоханнес Антониус Ван Хелден Херникус; Фабрициус Нильс; Майкл Джозеф Бийвард Хенрикус
Original assignee: Шелл Интернэшнл Рисерч Маатсхаппий Б.В. (Фирма)
Priority date: 1986-12-10
Filing date: 1987-12-09
Publication date: 1991-09-07
Also published as: BR8706677A; ES2018009B3; MX172340B; GB8629476D0; ZA879012B; US5122257A; ATE56742T1; GR3001032T3; NO174427C; FI875414A; CA1293945C; NO875134L; EP0272729A1; CN87107355A; AU8200087A; NO875134D0; KR960014921B1; IN170406B; AU598884B2; FI91082C

Abstract

Изобретение относитс к нефтехимии, в частности к получению смазочных масел. Цель изобретени - упрощение .технологии процесса. Получение ведут каталитическим гидрокрекингом дистилл та в присутствии водорода при повышенных температуре и давлении с последующей депарафинизацией т желой фракции продукта гидрокрекинга. Дистилл т используют в паровой фазе однократной равновесной перегонки под вакуумом продукта каталитической гидроконверсии нефт ного остатка, выкипающего при 320-600&deg;С, или указанный дистилл т и дистилл т в паровой фазе однократной равновесной перегонки под вакуумом нефт ного атмосферного остатка. 2 з.п. ф-лы. 1 ил. оо С

Description

Изобретение относитс к способу получени смазочных масел и может быть использовано в нефтеперерабатывающей промышленности.

Известен способ получени смазочных масел с использованием процессов депара- финизации и/идрбобработки 1.

Известен способ получени смазочных масел с использованием процессов каталитической депарафинизации растворителем и гидрообработки 2.

Более близким к изобретению вл етс способ получени смазочных масел путем каталитического крекинга в присутствии водорода при повышенных температуре и давлении 3. В качестве сырь используют дистилл т, выделенный из продукта каталитической гидроконверсии нефт ного остатка . Продукт гидроконверсии подвергают

разгонке. Т желую фракцию продукта гидрокрекинга подвергают депарафинизации с получением целевых продуктов.

Недостаток способа заключаетс в необходимости охлаждени и повторного нагрева исходного сырь каталитического крекинга в присутствии водорода.

Целью изобретени вл етс упрощение технологии процесса.

На чертеже приведена принципиальна схема проведени процесса.

Поставленна цель достигаетс описываемым способом получени смазочных масел путем каталитического гидрокрекинга в присутствии водорода при повышенных температурах и давлении дистилл та в паровой фазе однократной равновесной перегонки под вакуумом продукта каталитической гидроконверсии нефО

NJ О

1± СЛ О

со

т ного остатка,, выкипающего при 320- 600°С, или указанного дистилл та и дистил- л та в паровой фазе однократной равновесной перегонки под вакуумом нефт ного атмосферного остатка.

Предпочтительно исходное сырье содержит 10-50 мас.% дистилл та в паровой фазе однократной равновесной перегонки под вакуумом продукта каталитической гидроконверсии нефт ного остатка, выкипающего в интервале 320-600°С.

При фракционировании продукта гидрокрекинга получат керосиновую и/или га- зойлевую фракции

Отличительные признаки способа заключаютс в использовании в качестве исходного сырь каталитического крекинга в присутствии водорода дистилл та в паровой фазе однократной равновесной перегонки под вакуумом продукта каталитической гидроконверсии нефт ного остатка, выкипающего при 320 600°С, или вышеуказанного дистилл та и дистилл та в паровой фазе однократной равновесной перегонки под вакуумом нефт ного атмосферного остатка.

Кроме того, отличительные признаки заключаютс в использовании исходного сырь , содержащего 10-50 мас.% дистилл та в паровой фазе однократной равновесной перегонки под вакуумом продукта каталитической гидроконверсии нефт ного остатка, выкипающего в интервале температур 320-600°С, а также в возможности получени при фракционировании продукта гидрокрекинга керосиновой и/или газойле- вой фракций.

Вакуумный остаток подают по линии 1, возможно после смешени с рециркулируе- мым остатком дистилл ции по линии 2, направл ют по линии 3 на установку и каталитической гидроконверсии остатка. Полученный продукт подают по линии 5 на установку 6 перегонки. При этом получают фракцию газойл , отводимую по линии 7, дистилл т в паровой фазе однократной равновесной перегонки под вакуумом (далее дистилл т). Последний направл ют на установку 8 гидрокрекинга по линии 9, а дистил- л ционный остаток отвод т по линии 10, который возможно частично рециркулиро- вать по линии 11 на установку каталитической гидроконверсии остатка или отводить с установки по линии 12. Дистилл т, подаваемый по линии Э.можно смешивать с дистилл том в паровой фазе однократной равновесной перегонки под вакуумом нефт ного атмосферного остатка (не показано ), а также с рециркулируемым остатком дистилл ции, подаваемым по лини м 13 и 14.

Смесь по линии 15 направл ют на установку 8, Полученный продукт направл ют по линии 16 на установку 17 перегонки и получают фракцию керосина, отводимую по

линии 18, фракцию газойл , отводимую по линии 19, фракцию т желого газойл (кип щую при 320-390°С), отводимую по линии 20 и остаток дистилл ции, который частично можно рециркулировать по линии 13, на ус0 тановку гидрокрекинга 15, и часть которого по линии 21 направл ют на установку 22 каталитической депарафинизации. Часть фракции (320-390°С) можно отводить из процесса по линии 23, остальную часть или

5 всю фракцию направл ют по линии 24 на установку 23 каталитической или сольвент- ной депарафинизации. Полученный продукт (возможно после отгонки газообразных веществ ) направл ют по линии 25 на установ0 ку 26 перегонки и получают различные фракции смазочных исходных масел, отводимые по лини м 27-30.

Каталитическую гидроконверсию провод т при 300 500°С (желательно при 3505 450°С), давлении 50-300 бэр (желательно 75-200 бар), объемной скорости 0,02-10 кг/кг-ч (желательно 0,1-2 кг/кг-ч) и отношении водород/сырье 100-5000 л/кг (желательно 500-2000 л/кг).

0Используют катализаторы, содержащие

по меньшей мере один металл, выбранный из группы, образованной никелем и кобальтом , и один металл, выбранный из группы, образованной молибденом и вольфрамом,

5 на носителе, причем носитель содержит значительное количество глинозема, например , по меньшей мере 40 вес.%. Гидрокрекинг провод т при 250 -500°С, давлении до 300 бар и объемной скорости 0,1-10 кг/л- ч.

0 Соотношени водородсодержащий газ/сырье можно использовать в диапазоне 100-500 л/кг. Предпочтительно процесс провод т при 300-450°С, давлении 25-200 бар и объемной скорости 0,2-5 кг/л-ч, соот5 ношении водородсодержащий газ/исходное сырье 250-2000 л/кг.

Используют известные аморфные катализаторы гидрокрекинга, а также катализаторы гидрокрекинга на базе цеолита.

0

Используют синтетический цеолит Y и его модификации, такие,как различные формы сверхстабильного цеолита Y. Предпочтение отдаетс использованию катализаторов

5 гидрокрекинга на базе модифицированного цеолита Y, где используемый цеолит содержит значительное количество пор диаметром менее 8 нм, Цеолитные катализаторы гидрокрекинга могут также содержать другие активные компоненты, такие.как алюмосиликаты , а также св зующие материалы, такие как глинозем.

Катализаторы гидрокрекинга содержат по меньшей мере один компонент гидрогенизации из металла группы IV и/или по меньшей мере один компонент гидрогенизации из металла группы VIII. Каталитические композиции могут включать один или несколько компонентов никел и/или кобальта , один или несколько компонентов молибдена и/или вольфрама или один или несколько компонентов платины и/или паллади .

Каталитическа композици содержит, как правило, 0,05-10 мас.% металлических компонентов группы VIII и мае. % металлических компонентов группы VI, j пересчете на 100 вес.ч. катализатора. Компоненты гидрогенизации в каталитических композици х могут быть в оксидной и/или сульфидной форме. Если используемый катализатор содержит металлический компонент групп VI и VIII в виде оксида, то до использовани в гидрокрекинге его необходимо подвергнуть сульфидированию.

На стадии депарафинизации используют как сольвентную, так и каталитическую депарафинизацию (последн предпочтительней ). Каталитическую депарафинизацию провод т контактированием фракции с катализатором в присутствии водорода. Используют катализаторы, содержащие кристаллические алюмосиликаты, такие как ZSM-5, ZSM-8, ZSM-11, ZSM-23 и ZSM-35. Обычно используемые катализаторы содержат металлы VI и/или VIII групп.

Каталитическую депарафинизацию провод т при 250-500°С. давлении водорода 5-200 бар, объемной скорости 0,1-5 кг/л- ч и соотношении водород/сырье 100-2500 л/кг. Предпочтительно каталитическую депарафинизацию провод т при 275-450°С. давлении водорода 10-110 бар, обьемной скорости 0.2-3 кг/л-ч и соотношении водород/сырье 200-2000 л/кг.

Пример 1. 100 вес.ч. вакуумного остатка Ближневосточного происхождени направл ют по лини м 1 и 3 на установку 4 каталитической гидроконверсии остатка. При этом используют катализатор - молибден на кремнеземе. Гидроконверсию провод т при 435°С и парциальном давлении водорода 150 бар. Расход водорода составл ет 3,2 мае.ч., объемна скорость подачи сырь 0,45 кг/кг-ч. Полученный при каталитической гидроконверсии остатка продукт подают по линии 5 на установку 6 перегонки. При этом получают 4,7 мае.ч. сероводорода и аммиака, 7,0 мае.ч.газообразных продуктов , кип щих ниже диапазона кипени

лигроина, 8.3 мае.ч. лигроина, 18.8 мае.ч. керосина, 30,9 мае.ч. газойл , отводимого по линии 7. и 33,7 мае.ч. нижней фракции. которую подвергают вакуумной перегонке и

получают 26,7 мае.ч. дистилл та в паровой фазе однократной равновесной перегонки под вакуумом, отводимого по линии 9, и 6,0 мае.ч. вакуумного остатка, отводимого по лини м 10 и 12. Дистилл т, отводимый по

0 линии 9, плотностью (15/4) 0,89 содержит, мас.%: 12.2 водорода, 0,5 серы, 0,12 азота, содержание коксового остатка по Конрадсо- ну«0,5 мас.%. и средн температура кипени 445°С. Последний по линии 15 направл ют на

5 установку 8 каталитической гидрообработки , содержащую катализатор на базе никел /вольфрама на глиноземе. Каталитическую гидрообработку провод т при 405°С, парциальном давлении водорода 130 бар и обьем0 ной скорости 0.84 кг/кг.ч.

Полученный продукт по ;б направл ют на установку 17 атмосферной перегонки . При этом получают 0,2 мае.ч. сероводорода, и 1.0 мае.ч. аммиака фрак5 ции. кип щей ниже лигроина, 4,3 мае.ч. лигроина , 8,3 мае.ч. керосина, отводимого по линии 18. 6,3 мае.ч. газойл , отводимого по линии 19, и 7.3 мае.ч. остатка, который по линии 21 направл ют на установку 22 дспа0 рафинизации. При каталитической депара- финиззции используют композиционный кристаллический алюмосиликатный катализатор депарафинизации, содержащий палладий. Эту каталитическую депарафини5 зацию провод т при 355°С. парциальном давлении водорода 40 бар и объемной скорости 1,0 кг/кг.ч. Сырье депарафинизации содержит 22 мас.% парафина. Продукт депарафинизации направл ют по линии 25 на

0 установку 26 перегонки и получают суммарно 5.2 мае.ч. смазочных масел, которые включают 30.8 мас.% нейтрола 80, 26,9 мас.% нейтрола 125, 23,1 мас.% нейтрола 250 и 19.2 мас.% нейтрола 5СО.

5П р и м е р 2. Способ провод т аналогично примеру 1, при этом используют катализатор А: никель и ванадий на двуокиси кремни , катализатор В: никель и молибден на окиси алюмини , катализатор С: молиб0 ден на двуокиси кремни , катализатор D: никель/вольфрам на окиси алюмини /цеолите Y.

В процессе каталитической гидроконверсии нефт ного остатка при 400°С, парци5 альном давлении водорода 100 бар, объемной скорости 0,2 кг/кг-ч при использовании катализатора А, содержащего никель и ванадий на двуокиси кремни , полученный продукт содержит 2,8 мас.% сероводорода и аммиака, 1,8 мас.% газообразных

продуктов, кип щих при температуре ниже лигроииа. 3,7 мас.% лигроина, 5,6 мас.% керосина, 12,0 мас.% газойл , 17.6 мас.% дистилл та и 56,5 мас.% остатка.

При каталитической гидр.оконверсии остатка (выкипающего при температуре выше 520 °С) при 460°С, обьемной скорости 2 кг/кг-ч, парциальном давлении водорода 250 бар, отношении газ/сырье 3000 нл/кг с использованием катализатора С, полученный продукт содержит 5,0 мас.% сероводорода и аммиака, 4,3 мас.% газообразных продуктов, кип щих при температуре ниже лигроина, 6,6 мас.% лигроина, 9,6 мас.% керосина, 18,5 мас.% газойл , 21,5 мас.% дистилл та и 34,5 мас.% вакуумного остатка .

В процессе гидрокрекинга используемый в качестве сырь дистилл т в паровой фазе однократной равновесной перегонки под вакуумом нефт ного атмосферного остатка {дистилл т 1) плотностью (15/4) 0.94 содержат97,3 мас.% фракции, кип щей при температуре вьние 370°С. 19,7 мас.% фракции , кип щей при температуре выше 540°С. коксуемостью по Конрадсону 0,9 мас.%. Используемый дистилл т з паровой фазе одно- кратной равновесной перегонки под вакуумом продукта каталитической гидроконверсии нефт ного остатка (дистилл т 2) плотностью (15/4) 0,92, содержит 86,5 мас.% фракции, кип щей при температуре выше 370°С, 3,2 мас.% фракции, кип щей при температуре выше 540°С. коксуемость по Конрадсону 0,3 мас.%. При гидрокрекинге смеси, содержащей 90 мас.% дистилл та

1и 10 мае % дистилл та 2 (первый вариант), с использованием катализатора В 455°С, скорости газа 750 нл/кг. давлении водорода 195 бар и обьемной скорости 1,95 кг/кг ч получают продукт, содержащий 2,7 мас.% сероводорода и аммиака 21,9 мас.% фракции , кип щей при температуре ниже 165°С, 46.5 мас.% фракции, кип щей при температуре 165-370°С и 28,9 мас.% фракции, кип щей при температуре выше 370°С.

При гидрокрекинге смеси, содержащей 50 мас.% дистилл та 1 и50 мас.% дистилл та

2(второй вариант), в присутствии неподвижного сло , содержащего катализатор В и кадализатор D, при 406°С, скорости газа 3000 нл/кг и объемной скорости подачи сырь 0,47 кг/кг-ч получают продукт, содержащий 2,2 мас.% сероводорода и аммиака, 39,0 мас.% фракции, кип щей при температуре ниже 165°С, 34,4 мас.% фракции, кип щей при температуре 165-370°С и 24,4 мас.% продукта, кип щего при температуре выше 370°С,

Процесс каталитической депарафини- зации (первый вариант каталитической гидродепарафинизации ) провод т с использованием композиции кристаллического алюмоси- ликатного катализатора, содержащего палладий. Каталитическую депарафинизэцию

осуществл ют при 370°С,парциальном давлении водорода 135 бар и скорости газа 700 нл/кг. Сырье депарафинизациий кипит при температуре выше 370°С и содержит 24 мас.% парафина. Полученный продукт подвергают

0 перегонке с получением 24,7 мае. % газообразного продукта, 11,4 мас.% продукта, кип щего при температуре ниже 370°С и 63,9 мас.% смазочного масла высокого качества.

Каталитическую гидродепарафиниза5 цию (второй вариант) провод т с использованием кристаллического алюмосиликатного катализатора депарафинизации, содержащего палладий. Сырье депарафинизации имеет среднюю температуру кипени 426°С. Ката0 литическую депарафинизацию провод т при 330°С, парциальном давлении водороде 37 бар и скорости газа 700 нл/кг. Полученный продукт подвергают перегонке с получением 72,4 мас.% смазочного масла, имеющего тем5 пературу точки потери текучести-1°С и в зкость 4,7 ест при 100°С.

При сольвентной депарафинизации используют смесь растворителей при весовом соотношении исходного сырь и смеси рас0 творителей 1:3. Смесь растворителей состоит из толуола и метилэтилкетона при их весовом соотношении 2:3. Полученную смесь охлаждают до-20°С и фильтруют дл отделени кристаллов воска. Затем раство5 ритель отгон ют. Полученное депарафини- рованное смазочное масло имеет температуру текучести -10°С. Выход составл ет 75,6 мас.% от исходного сырь . Содержание парафинового масла в полученном

0 воске составл ет 10 мас.%.

Таким образом, предлагаемый способ позвол ет упростить технологическую схему процесса.

Claims

Формула изобретени

5 1. Способ получени смазочных масел путем каталитического гидрокрекинга в присутствии водорода при повышенных температуре и давлении дистилл та, выделенного из продукта каталитической гидроконверсии

0 нефт ного остатка, с последующей депарафи- низацией т желой фракции продукта гидрокрекинга с получением целевых масел, отличающийс тем. что, с целью упрощени технологии процесса, в качестве исходного

5 сырь используют дистилл т в паровой фазе однократной равновесной перегонки под вакуумом продукта каталитической гидроконверсии нефт ного остатка, выкипающего при 320-600°С, или указанный дистилл т и дистилл т в паровой фазе однократной равновесной перегонки под вакуумом нефт ного атмосферного остатка.
2. Способ по п. 1,отличающийс тем, что исходное сырье содержит 10-50 мас.% дистилл та в паровой фазе однократной равновесной перегонки под вакуумом продукта каталитической гидроконверсии

нефт ного остатка, выкипающего з интервале 320 600°С

3 Способ по п.1. отличающийс тем, что при фракционировании продукта гидрокрекинга получают керосиновую и/или газойлевую фракции. .