SU1667967A1 - Способ эксплуатации калиброванных прокатных валков - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к области черной металлургии и может быть использовано на сортовых и рельсобалочных станах, имеющих различную скорость износа ручьев, образующих калибр. Цель изобретени  - повышение срока службы валков путем уменьшени  величины съема при переточках. Дл  прокатки используют более изнашиваемый валок большего диаметра, а разность диаметров валков в процессе прокатки компенсируют разной величиной шероховатости поверхностей полосы, контактирующих с валками. Величину разности шероховатостей определ ют по зависимости. 1 табл., 2 фиг.

Description

Изобретение относитс  к прокатному производству и может быть использовано на сортовых и рельсобалочных станах, имеющих различную скорость.износа ручьев, образующих калибр.

Целью изобретени   вл етс  повышение срока службы валков путем уменьшени  величины съема при переточках.

На фиг. 1 показана экспериментальна  зависимость изгиба полосы от разности шероховатостей задаваемой полосы: на фиг. 2 - эпюры износа и схемы переточки калибров , имеющих различную скорость износа ручьев.

Представленный на фиг. 1 график изменени  отношени  кривизны полосы рп к кривизне валков рь от разности шероховатостей полосы в интервале Ra 2.5-8.75 мкм аппроксимирован зависимостью

Ји ДРа рь 132

Известно, что изгиб полосы может быть вызван разностью диаметров валков. Установлено , что зависимость/Эр /рь от отношени  диаметров валков d/D, где d - меньший диаметр (фиг. 2), может быть аппроксимирована зависимостью

Рл 53 f 1 - рь t) DJl

В предлагаемом способе необходимо компенсировать разность катающих диаметров валков изменением шероховатости задаваемой полосы. Обычно (при t 40%) полоса изгибаетс  на валок меньшего диаметра , следовательно, шероховатость поверхности полосы, контактирующей с этим валком, необходимо увеличить, Это приведет к увеличению коэффициента трени  на контактной поверхности очага деформации по валку с меньшим диаметром и полностью или частично компенсирует изгиб полосы от разности диаметров.

сл

С

о о

VI О О VI

Если необходимо обеспечить пр молинейный выход полосы из валков/Эп 1рь О, то приведенные выражени  должны быть тождественны, т.е.

b.JU D ) 132 ..

Выполн   необходимые преобразовани , получим

D -AD

1 ADi

/j Ua

ИЛИ

1 . D Ц}

Д -ЙОАН.

Ucp

700

П p и M e p. По базовой технологии прокатки балок эксплуатаци  валков, например , чистовой клети рельсобалочного стана предусматривает 7 переточек. При этом диаметр валков, изготовленных из стали марки 50ХН, уменьшаетс  с 925 до 855 мм. т.е. съем металла за одну переточку составл ет 10 мм.

При прокатке балки Ms 30 дл  восстановлени  более изнашиваемого ручь  (закрытого ) необходимо осуществить его переточку на 9 мм, а дл  менее изнашиваемого (открытого ) - всего лишь на 3.5 мм.

Дл  компенсации разности диаметров валков в способе предложено измен ть шероховатость поверхностей задаваемой по- лосы и предварительно увеличивать диаметр более изнашиваемого валка.

Чем больше первоначальна  разность катающих диаметров (за счет увеличени  диаметра более изнашиваемого валка), тем больше срок эксплуатации валков, Ограничивающими факторами здесь  вл ютс  возможности рабочей клети (ограничени  по максимальному и минимальному диаметру устанавливаемых валков) и возможности компенсации разности диаметров за счет разности шероховатости поверхностей задаваемой полосы.

Результаты приведены в таблице,

Как следует из таблицы, при начальной разности диаметров 5,5 мм происходит изгиб полосы на валок меньшего диаметра. Это происходит из-за того, что расчетна  разность шероховатостей поверхностей полосы составл ет 2,0 мкм. Из-за незначительной разности шероховатостей разность диаметров не компенсируетс . Если увеличить разность шероховатостей, может быть обеспечен пр молинейный выход полосы, но при этом необходимо экспериментально подбирать эту разность и существует опасность нестабильности процесса прокатки произвольный изгиб. Число установок валков в рассматриваемом случае составл ет 10. Таким образом, разность диаметров в 5,5 мм, что относительно среднего диаметра

(Оз 947 мм, Do 941,5 мм) соответствует 0,006. обеспечивает увеличение числа установок валков, но не  вл етс  оптимальной. Дл  начальной разности диаметров 11 мм( ДО/0Ср 0.01 обеспечиваетс пр молинейный выход полосы при разности шероховатостей 2,86 мм. Число установок валков в этом случае 11 (после 10 переточек по 9 мм диаметр более изнашиваемого валка уменьшитс  до 857 мм).

Аналогичные показатели имеют место и дл  большей начальной разности диаметров вплоть до 55 мм ( Д D/Dcp 0,060).

При разности диаметров в 60 мм число установок валков уменьшитс  до 10. Менее

изнашиваемый валок имеет диаметр 947- мм, и число переточек (на 3,5 мм) ограничиваетс  минимальным диаметром в 855 мм.

Следовательно, оптимальными пределами изменени  начальной разности диаметров валкое относительно среднего диаметра  вл ютс  0.011-0,060.

Таким образом, применение способа позвол ет осуществить одиннадцать установок валков вместо 8 при обычной эксплуатации и на одном и том же комплекте получить пропорционально большее количество проката, т.е. уменьшить расход валков (в данном случае в 1,375 раза).

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Способ эксплуатации калиброванных прокатных валков, преимущественно чистовой клети, включающий завалку валков в клеть, прокатку полос с различной шероховатостью поверхностей и последующую переточку ручьев калибров, отличающий- с   тем, что. с целью повышени  срока службы валков путем уменьшени  величины съема при переточках, шероховатость

   поверхности полосы со стороны валка с меньшим катающим диаметром устанавливают больше, чем с противоположной, на величину, определ емую по зависимости

   Afc-tSEAa.

   Ucp

   где Ra -.разность шероховатостей поверхностей полосы, мкм;

   Д D/Dcp - отношение разности катающих диаметров валков к среднему диаметру, наход щеес  в диапазоне 0.01-0,06.

   Фиг. /

   Фиг. 2