SU1667960A2 - Рабоча клеть прокатного стана - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к оборудованию дл  пластической деформации полос, лент, труб, например сортовых и фасонных, в том числе высокоточных профилей. Цель - повышение производительности путем снижени  трудозатрат по настройке клети. Совмещение оси центрального колеса планетарного механизма с ос ми и поворота кассеты и промежуточной рамы обеспечивает посто нную кинематическую св зь их средств перемещени  независимо от взаимного углового положени  продольных осей рабочих валков. Выполнение сопр жений водил с кассетой и промежуточной рамой посредством подвижных в направлении продольных осей рабочих валков соединений паз - выступ независимо от взаимного осевого положени  осей поворота, пересекающих ось прокатки, и противорасположенных рабочих валков обеспечивает возможность выполнени  операции, например, "перехода" на формоизменение полосы в соседнем калибре одновременными, равными по величине и направлению перемещени ми кассеты и промежуточной рамы вдоль продольных осей рабочих валков. Оборудование каждого из сателлитов устройствами их включени  с соответствующими средствами перемещени  промежуточной рамы и кассеты позвол ет осуществл ть корректировку углового в горизонтальной плоскости положени  продольных осей рабочих валков без нарушени  их взаимного осевого положени , что также обеспечивает снижение трудозатрат по настройке клети. 9 ил.

Description

Изобретение относитс  к оборудованию дл  пластической деформации полос, лент, труб, сортовых и фасонных, в том числе высокоточных, профилей, а именно к кон- струкци м рабочих клетей прокатных станов, и  вл етс  усовершенствованием изобретени  по авт св. № 1585030.

Целью изобретени   вл етс  повышение производительности путем снижени  трудозатрат по настройке клети.

На фиг. 1 приведена рабоча  клеть прокатного стана, вид по оси прокатки; на фиг.

2 вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - вид Б на фиг. 1; на фиг. 4 - разрез В-В на фиг 3; на фиг. 5 - разрез Г-Г на фиг. 3; на фиг 6 - разрез Д-Д на фиг. 2; на фиг. 7 - разрез Е-Е на фиг 3; на фиг 8 - разрез Ж-Ж на фиг. 4, на фиг. 9 - разрез И-И на фиг. 8.

Рабоча  клеть прокатного стана содержит установленную на пЛитовине 1 с возможностью поворота в горизонтальной плоскости промежуточную раму 2, смонтированную в открытых пазах промежуточной рамы 2 с помощью цилиндрических направО

io

ч|

ч о о

Ј

л ющих 3, параллельных оси прокатки, станину 4 с поворотной в горизонтальной плоскости кассетой 5, размещенные в кассете 5 и станине 4 соответственно нижний и верхний рабочие валки 6 и 7, устройства радиальной регулировки 8 и осевого относительно кассеты 5 и станины 4 направлени  9 и 10 нижнего и верхнего рабочих валков 6 и 7, средства 11 и 12 перемещени  промежуточной рамы 2 и кассеты 5 относительно их осей 13 и 14 поворота в направлении осей рабочих валков 6 и 7, выполненные в виде передачи винт-гайка средства 15 перемещени  станины 4 вдоль осей цилиндри ческих направл ющих 3, средства 16 поворота 13 и 14 и жестко св занный с осью 14 поворота кассеты 5 шток 17 гидрозажима 18 клети.

Св зь оси 14 поворота с кассетой 5 осуществл етс  с помощью подвижного в направлении осей рабочих валков 6 и 7 соединени  паз-выступ и крышки 19, а оси 13 поворота, выполненной полой, охватывающей ось 14 и соосной с промежуточной рамой 2 - посредством ползуна 20, зафиксированного от поворота на оси 13 шпонкой 21 и сопр гаемого с промежуточной рамой 2 с помощью идентичного описанному выше соединени  паз-выступ.

Средства 11 и 12 перемещени  промежуточной рамы 2 и кассеты 5 в направлении осей рабочих валков 6 и 7 включают в себ  передачи винт-гайка, резьбовые отверсти  которых, имеющие равные по величине шаги , но противоположные направлени  винтовых линий, выполнены в оси 14 поворота кассеты 5 и обойме 22, установленной с возможностью независимого поворота на оси 14, а сопр гаемые с ними винты 23 и 24 смонтированы с помощью буртов и крышек 25 и 26 в расточках соответственно промежуточной рамы 2 и кассеты 5. Винты 23 и 24, кинематически посредством одноступенчатых конических редукторов 27, цилиндрических зубчатых передач 28 управл емых муфт 29 включени  и планетарного механизма 30, которыми дополнительно оборудована клеть, св заны между собой. При этом передаточные числа одноступенчатых конических редукторов 27 равны между собой , а передаточные числа цилиндрических зубчатых передач 28 равны 1.

Центральное колесо 31 планетарного механизма 30 смонтировано на полой, охватывающей шток 17 гидрозажима 18 клети и соосной ос м 13 и 14 поворота оси 32, а водила 33, несущие сателлиты 34 - на оси 32 и в кольцевых направл ющих 35, при этом водила 33 сопр жены соответственно с промежуточной рамой 2 и кассетой 5 с возможностью взаимного перемещени  в направлении осей рабочих валков 6 и 7 посредством соединений 36 паз-выступ, а хвостовика сателлитов 34 сопр жены с расточками конических колес одноступенчатых редукторов 27, жестко св занных соответственно с промежуточной рамой 2 и кассетой 5 посредством подвижных, например, шли- цевых соединений.

0 Дл  управлени  средствами перемещени  промежуточной рамы 2 и кассеты 5 клеть снабжена системами рычагов управлени  (не показано), взаимодействующими с втулками 37, смонтированными на муфтах

5 29 включени .

На хвостовиках осей13 и 14 поворота посредством, например, шлицевых соединений установлены шестерни 38 и 39 средств поворота промежуточной рамы 2 и

0 кассеты 5 выполненные с идентичными друг другу геометрическими параметрами и образующие зацеплени  с расположенными с противоположных сторон от разноименных шестерен 38 и 39 рейками 40 и 41.

5 Рейки 40 и 41 шарнирно смонтированы на поворотном коромысле 42, ось 43 поворота которого жестко св зана с коромыслом и размещен;) в подшипниках 44 корпуса 45, снабженного средствами 46 перемещени  в

0 виде передачи винт-гайка.

На хвостовике оси 43 с помощью шпонки 47 закреплена шестерн  48, образующа  зацепление с подвижной от передачи 49 винт-гайка рейкой 50.

5Дл  осуществлени  контрол  величин

перемещений нижнего и верхнего валков 6 и 7 и их углов поворота в горизонтальной плоскости средства перемещени  11, 12 и 15 и поворота 16 оборудованы лимбами и

0 кожухами (не показано).

Рабоча  клеть прокатного стана работает следующим образом.

Дл  установки (корректировки) заданного взаимного осевого положени  рабочих валков 6 и 7 полумуфта одной из управл е5 мых муфт 29 включени  посредством системы рычагов (не показано) и втулки 37 вывод тс  из торцового, например, кулачкового зацеплени  с другой полумуфтой и, враща  винт 24 средств перемещени  12

0 кассеты 5 з направлении осей рабочих валков б и 7, кассета 5 с жестко св занными с ней нижним рабочим валком 6 устанавливаетс  в положение, обеспечивающее требуемую точность настройки взаимного осевого

5 положени  рабочих валков 6 и 7,

Дл  установки соосности оси прокатки, пересекающей оси 13 и 14 поворота, оси калибра (изменени  осевого положени  комплекта рабочих валков 6 и 7 по отношениюкос м 13 и 14 поворота полумуфты каждой из управл емых муфт 2У включени  посредством системы рычагов (не показано) и втулок 37 вводитс  во взаимное торцовое, например, кулачковое зацепление. Далее вращением винта 24 кинематически, посредством одноступенчатых конических редукторов 27, цилиндрических зубчатых передач 28, управл емых муфт 29 включени  и планетарного механизма 30, св зан- ных с винтами 23, промежуточную раму 2 со станиной 4 и верхним рабочим валком б одновременно и согласованно по величине и направлению с перемещением кассеты 5 с нижним рабочим валком 6 устанавливают в заданное положение.

Встречный разворот осей рабочих валков 6 и 7, выполн емый, например, дл  компенсации разнотолщинности полосы по ее ширине либо дл  формированием раската одновременно с его скручиванием с целью исключени  кантующей арматуры при использовании клети в составе непрерывной группы клетей, либо дл  уменьшени  скручивани  прокатанной полосы, производит- с  с помощью средств 46 перемещени  корпуса 45 при выведенных из взаимно торцового , например, кулачкового зацеплени  полумуфтах управл емых муфт 29 включени . 8 результате этого рейки 40 и 41 пол- учают равные по величине и направлению осевые перемещени , а шестерни 38 и 39 и, соответственно, продольные оси рабочих валков 6 и 7 и сателлитов 34 поворачиваютс  относительно друг друга на равные по величине, но противоположные по знаку углы .

Совместный однонаправленный поворот рабочих валков 6 и 7, выполн емый, например, дл  уменьшени  саблевидности полосы в горизонтальной плоскости, производитс  (полумуфты управл емых муфт 29 включени  выведены из взаимного торцового , например, кулачкового зацеплени ) поворотом коромысла 42 с помощью передачи 49 винт-гайка. При этом рейки 40 и 41 получают равные по величине, но противоположные по знаку осевые перемещени , а шестерни 38 и 39 и, следовательно, продольные оси рабочих валков 6 и 7 и сателли- тов 34 поворачиваютс  относительно друг друга на равные по величине и знаку углы.

Заданное смещение вертикальных осей противорасположенных рабочих валков 6 и 7 в направлении оси прокатки, выполн в- мое, например, дл  уменьшени  саблевидности полосы в вертикальной плоскости или улучшени  условий захвата, осуществл етс  средствами 15 перемещени  станины 4 вдоль оси прокатки.

По завершении операций по установке заданных осевых положений рабочих валков 6 и 7 и ориентировке их осей включением гидрозажима 18 за счет создани  рабочей жидкостью усили  на поршне, пре4 О О р

вышающего усили  1,2 Рг и ,

где Рг- радиальна  составл юща  от усили  прокатки; Р0 - осева  составл юща  от усилий прокатки, f - коэффициент трени  кинематической пары (соединени  пэз-выступ); G - вес кассеты 5 с нижним рабочим валком 6, осуществл етс  предварительное нагру- жение элементов клети по оси и высоте (шток 17 жестко св зан с осью 14, взаимодействующей с кассетой 5 посредством крышки 19).

После соединени  рабочих валков 6 и 7 с шпиндел ми включают привод клети и прокатывают пробную полосу. В случае необходимости производ т корректировку взаимного положени  рабочих валков 6 и 7 и приступают к прокатке всей партии профилей .

Положительный эффект по сравнению с основным изобретением состоит в повышении производительности, что достигаетс  путем снижени  трудозатрат по настройке клети за счет выполнени  операций по осевому перемещению рабочих валков относительно их осей поворота (оси прокатки) одновременным согласованным по величине и направлению перемещением рабочих валков, а также за счет исключени  из цикла операций по настройке клети, об зательной к исполнению в качестве завершающей (после осуществлени  операций по осевому перемещению валков) операции по регулировке их взаимного осевого положени .

Следует отметить, что обеспечение кинематической св зи средств перемещени  кассеты и промежуточной рамы в направлении продольных осей рабочих валков независимо от их угловой ориентировки позвол ет осуществл ть операции по установке валков в любой последовательности и за счет этого существенно сократить трудозатраты по постройке клети.

Изобретение позвол ет за счет снижени  трудозатрат на настройку клети в зависимости от маркопрофилесортамента и монтажности партий на 5...12% повысить производительность и может быть использовано в техническом проекте рабочей клети прокатного стана, предназначенного дл  производства рациональных заготовок деталей в услови х специализированного участка прокатки на машиностроительных предпри ти х.

Claims (1)

1. Формула изобретени  Рабоча  клеть прокатного стана по авт.св. № 1585030, отличающа с  тем, что, с целью повышени  производительности путем снижени  трудозатрат по настройке клети, клеть дополнительно снабжена планетарным механизмом, ось центрального колеса которого совмещена с

   0

   ос ми поворота кассеты и промежуточной рамы, его сателлиты кинематически, посредством зубчатых передач св заны через устройство включени  со средствами перемещени  кассеты и промежуточной рамы в направлении осей рабочих валков, а несущие сателлиты водила сопр жены с кассетой и с промежуточной рамой посредством подвижных в направлении осей рабочих валков соединений паз-выступ.

   70

   LI

   U Я

   1C

   юа

   91 UKil S f 9 S2 Ll 6Z

   ff-ff

   f

   LI it

   f- 0

   0961991

   28 23

   д-д

   5 12

   27

   Фиг.6

   Риг.5 Лп

   40

   Е-С

   45