SU1654030A1 - Устройство дл обработки воздуха в кабине транспортного средства - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к транспортному машиностроению. Цель изобретени  - повышение эффективности устройства и улучшение комфортных условий. На крыше 2 кабины транспортного средства установлен воздуховод 1, во входной части которого размещены задний фильтр 13 и боковые фильтры 12, а в выходной части установлены вентил торы 4, теплообменник 10 и воздухораспределитель 6. Корпус вентил тора 4 выполнен с основным 5 и дополнительным 7 выходными патрубками, а внутри корпуса

Description

Изобретение относитс  к транспортному машиностроению.

Цель изобретени  - повышение эффективности устройства и улучшение комфортных условий.

На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство , установленное на крыше кабины транспортного средства; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - сечение Б-Б.на фиг. 2; на фиг. 4 - вентил тор при открытом основном выходном патрубке; на фиг. 5 - вентил тор при открытом дополнительном патрубке.

Устройство содержит воздуховод 1, образованный крышей 2 кабины транспортного средства и съемной крышкой 3. В выходной части воздуховода 1 установлены оентил то ры 4, каждый из которых имеет основной выходной патрубок 5, соединенный с воздухораспределителем 6, дополнительный выходной патрубок 7, соединенный с отверстием в передней стенке 8 перегородки ко робчатой формы, вставку 9, образующую спиральную полость вокруг рабочего колеса . В центральное отверстие перегородки, выполненное в передней стенке 8, установлен теплообменник 10, например, отопите- л  или кондиционера соответственно дл  нагрева или охлаждени  воздуха, подаваемого в кабину. Во входной части 11 воздуховода 1 установлены боковые 12 и задний 13 фильтры. В сужающейс  части воздуховода установлена заслонка 14 дл  поочередного перекрыти  рециркул ционного отверсти 

15в стенке воздуховода и отверсти  в задней стенке 16 перегородки.

Перегородка имеет переднюю стенку 8, заднюю стенку 16 и боковые стенки 17. В передней стенке выполнены боковые отверсти  18 и центральное отверстие под установку теплообменника 10. В задней стенке

16выполнено отверстие 19. Боковые стенки

17установлены на выходе из боковых фипь- тров 12.

0

5

0

5

0

5

0

Двухконсольный. радиальный вентил  тор 4 имеет электродвигатель 20, два рабочих колеса 21, установленных по обе стороны элактродвигател , и двй корпуса 22. Вставка 9 установлена только в одном корпусе вентил тора , расположенном напротив отверсти  18 в передней стенке 8 перегородки.

Устройство работает следующим образом .

Наружный воздух очищаетс  в фильтрах 12 и 13 и поступает в вентил торы 4 через отверстие в задней стенке 16 перегородки, теплообменник ,0 и входные коллекторы корпусов вентил торов Из вентил торов 4 счищенный и подогретый или охлажденный воздух через основные вых-дные патрубки 5 и возду орасп редели ль Ь в .абину,

При загр знении фильтрии з слонка 14 перекрывает отверстие в задней сгенке 16 и открывает рециркуп циокное отверстие 15 Вставки 9 о корпусах 22 вентил торов поворачиваютс , перекрывают выходной о:нов- ной патрубок 5 и открывают дополни ильный патрубок 7. При этом в других s-.opnycax двухконсольных вентил торов вставки отсутствуют и соогаетственно отсутствуют до полнительные патрубки, что обеспечивает посто нное движение воздуха (нагретого или охлажденного) в основны татрубки и через воздухораспределите,;- в кабину Рециркул ционный воздух из кабины поступает в вентил торы, часть воздуха используетс  дл  продувки фильтров, а часть воздуха поступает в кабину.

Таким образом даже при продувке(регенерации ) фильтров в кабину продолжает поступать обработанный воздух и обеспечиваютс  необходимые комфортные услови . Через определенный промежуток времени (60-80 с), котооый устанавливаетс  экспериментально , продувке) Ьильтров прекращаетс , заслонка 1 -1 и вставки 9 ваютсч

в исходное положение и устройство работа- ei в рабочем режиме.

Claims (1)

1. Формула изобретени  Устройство дл  обработки воздуха в кабине транспортного средства, содержащее расположенный в верхней части кабины воздуховод, смонтированные в выходной части воздуховода вентил торы, каждый из которых включает в себ  корпус, рабочее колесо и приводной электродвигатель, теплообменник, установленный на входе в вентил торы, воздухораспределитель, размещенный в выходной части воздуховода, боковые фильтры, фильтр в задней части кабины и заслонку дл  пеоекрыти  воздуховода и рециркул ционного отверсти  в воздуховоде , отличающеес  тем, что. с целью повышени  эффективности устройства и улучшени  комфортных условий, корпуса вентил торов выполнены с дополнительными выходными патрубками, а воздуховод

   з лЈ г,-з

   1 l A-4

   0

   5

   снабжен перегородкой коробчатой формы, установленной между вентил торами и фильтром , причем передн   стенка перегородки выполнена с центральным и боковыми отверсти ми и смонтирована в выходной части воздуховода, при этом в центральном отверстии перегородки установлен упом нутый теплообменник, а в боковых отверсти х закреплены дополнительные выходные патрубки корпусов вентил торов, причем задн   стенка перегородки смонтирована во входной части воздуховода и выполнена с отверстием, в котором установлена упом нута  заслонка, а боковые стенки перегородки размещены нэ выходе из боковых фильтров, при этом внутри корпусов вентил торов установлены вставки с образованием спиральных полостей вокруг рабочих колес и возможностью поочередного перекрыти  основных и дополнительных выходных патрубков корпусов вентил торов. М 16/2

   1

   W

   I J Г-Г

   фи 5

   2/ 22