SU1637661A3 - Машина дл разделени и перемотки полотна - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к машинам дл  разделени  и перемотки полотна и позвол ет обеспечить сохранность бобин во врем  их удалени  из машин. Машина дл  разделени  и перемотки полотна включает продоль (33)

Description

Изобретение относитс  к машине дл  разделени  и перемотки полотна, предназначенной дл  разделени  широкого полотна листового материала, такого как, например, пластмассова  пленка, бумажна  или металлическа  лента на множество продольных полос или узких полотен с помощью продольно- резальных устройств, при подаче ::аж- дого узкого полотна к паре перематывающих участков, расположенных параллельно в продольном направлении полотна поочередно, и перематывании каждого узкого полотна в отдельный рулон.

Целью изобретени   вл етс  обеспечение сохранности бобин во врем  их удалени  из машины.

На фиг.1 изображена схематически машина дл  разделени  и перемотки полотна, вертикальный вид, первый вариант осуществлени ;на фиг.2 - то же, вид сверху; на фиг.З- то же,модификаци ; на фиг.4 - машина, вертикальный вид, второй вариант; на фиг.5 - то же, модификаци  второго варианта осуществлени ; на фиг.6 - машина, вертикальный вид, третий вариант осуществлени ; на фиг.7 - то же, вид сверху; на фиг.З - то же, вертикальный вид, четвертый вариант осуществлени ; на фрг.9 - то же, п тый вариант осуществлени ; на фиг.10 - то же, шестой вариант осуществлени ; на фиг.11 - то же,седьмой вариант осуществпени .

со

CD

ы

Машина дл  разделени  и перемотки полотна (фиг.1-3) содержит передний отсек 1 и задний отсек 2, которые размещены в продольном напрвлении подачи относительно широкого полотна W так, что наход тс  один напротив другого. Передний и задний отсеки имеют подобную конструкцию и работают аналогично . Полотно W, проход  через множество направл ющих роликов 3S направл етс  к продольно-резальному устройству 4, которое состоит из желобчатого ролика 5, размещенного между передним 1 и задним 2 отсеками, и множества режущих ножей 6.

Каждый режущий нож 6 размещен так, что скользит по направл ющему брусу 7, который установлен параллельно продольной оси желобчатого ролика 5. Режущий нож 6 может использоватьс  выборочно, в зависимости от толщины и вида полотна W.

Каждый режущий нож может быть выборочно установлен дл  отрезани  или разделени  широкого полотна W на узкие полотна CW желаемой дл  намотки ширины, когда полотно проходит через них. Узкие полотна CW направл ютс  поочередно к переднему направл ющему ролику 8 на переднем отсеке 1 и к заднему направл ющему ролику 9 на заднем отсеке 2.

Между передним 1 и задним 2 отсеками предусмотрены контактные ролики 10. Узкие полотна CW, подаваемые к переднему 8 или заднему 9 направл ющему ролику, направл ютс  к соответствующему перемоточному сердечнику 11 дл  наматывани  на него.

В первом варианте осуществлени  ,длина контактного ролика 10 соответствует ширине узкого полотна CW. Контактный ролик 10 опираетс  на пару несущих рычагов 12 и параллелен продольной центральной оси перемоточного сердечника 11, Несущий рычаг 12 контактного ролика поворачиваетс  к подвижному держателю 13. Давление между контактным роликом 10 и рулоном перемотки может точно регулироватьс  с помощью аппарата с гидроцилиндром . 14 при операции перемотки, так как продольна  центральна  ось контактного ролика 10, установленного на несущие рычаги 12, расположена параллельно продольной центральной оси сердечника 11.

5

0

5

0

5

0

5

0

5

С целью поддержани  требуемой длины контактного ролика 10 между парой рычагов 12 держатель 13 каждого несущего рычага 12 установлен с возможностью скольжени  на прикрепленном обоими концами к раме 15 направл ю-i щем брусе 16 с возможностью закреплени  на нем в нужном положении.

Каждый из перемоточных сердечников 11, размещенных в переднем 1 и заднем 2 отсеках, поддерживаетс  парой держателей 17. Каждый держатель 17 сердечника снабжен рычагом 18. В са«- мом верхнем конце рычага 18 установлен зажим 19 дл  приема сердечника 11. Предпочтительно использовать такой тип зажима, который имеет скольз щий орган, вход щий в сцепление с перемоточным сердечником, который имеет орган, проход щий через перемоточный сердечник и удерживающий его наружную поверхность, или который имеет орган, прикрепленный к рычагу и сцепл ющийс  с перемоточным сердечником .

Дл  наматывани  требуемой ширины узкого полотна на сердечник 11 основание держател  17 может скользить по органу 20 регулировани  рассто ни  параллельно продольной оси сердечника и прикрепл тьс  к нему в нужном положении. В желаемом положении каждого переднего 1 и заднего 2 отсеков предусмотрены средства 21 привода, выходной вал которых соединен через соответствующий механизм с перемоточным сердечником 11 дл  намотки на него узкого полотна CW.

Средство 21 привода управл ет нат жением узкого полотна CW, подлежащего намотке, и выбираетс  среди, например, двигател  посто нного или переменного тока, гидравлического двигател , магнитной муфты и т.д.

В первом варианте осуществлени  держатель 17 обеспечивает контактирование контактного ролика 10 с рулоном перемотки и поддержание контактного ролика 10 в определенном положении при работе машины, когда узкое полотно CW наматываетс  вокруг сердечника 11, а рулон перемотки R увеличиваетс  в диаметре.

С этой целью орган 20 регулировани  рассто ни  удерживаетс  с возможностью вращени  между парой рам 22 и может поворачиватьс  в пределах определенного диапазона угла при ра

5

боте средства 23 привода, посредств чего могут быть повернуты рычаги 18 органа 20 регулировани  рассто ни . В соответствии с этим сердечник 11, установленный на рычаге 18, может приводитьс  во вращение вокруг его центральной оси и перемещатьс  постепенно , удал  сь от контактного рока 10, когда орган 20 регулировани  рассто ни  приводитс  средством 23 привода.

Каждый передний 1 и задний 2 отски снабжен приводным устройством 24 дл  перемещени  держател  сердечник 17 в продольном направлении полотна W. Средство 24 имеет рельсы 25, расположенные продольно по отношению к полотну W, скольз щий корпус 26, который должен опиратьс  на релсы 25, и средство 27 привода дл  скольз щего корпуса 26.

Средство 27 привода содержит винтовой стержень 28, который входит в зацепление со скольз щим корпусом 2 и двигатель 29 дл  привода во вращение винтового стержн  28 по направлнию часовой стрелки или против часовой стрелки. Можно примен ть транспортное средство вместо скольз щего корпуса 26 и использовать гидравлические средства вместо средства 27 привода. Рамы 22. предусмотренные н обоих концах органа 20 регулировани рассто ни , прикреплены к скольз щему корпусу 26. Держатель сердечника

17приближаетс  или удал етс  от котактного ролика 10 вместе с рамами

22 и органом 20 регулировани  рассто ни , когда скольз щий корпус 26 перемещаетс  вперед или назад.

В первом варианте осуществлени  в начале операции перемотки рычаги

18держател  17 наклонены дл  того чтобы войти в контакт с контактным

роликом 10Г сердечник 11 наматывает узкое полотно CW, в ответ на увеличение диаметра рулона перемотки R, рычаги 18 постепенно поднимаютс , чтобы зан ть вертикальное положение. При этой операции рамы 22 приводного устройства 24 удерживаютс  в фиксированном положении. Следовательно, на нижней стороне рычага 18 держател  17 каждого из переднего 1 и заднего 2 отсеков образовано свободное пространство дл  установки несущего устройства 30 дл  отвода намотанных рулонов R от машины.

15

20

J 10

5

Несущее устройство 30 каждого из переднего и заднего отсеков имеет транспортер 31 дл  транспортировки намотанных рулонов в продольном направлении от его центральной оси и подъемник 32 дл  перемещени  вверх и вниз транспортера 31. Подъемник 32 опираетс  на пару внутренних цилиндров 33, каждый из которых установлен с возможностью скольжени  в наружном цилиндре 34, установленном на подвижном органе 35. Вместо указанного типа подъемника можно использовать обычные подъемные средства . Можно предусмотреть средство дл  регулировани  уровн  транспортера 31 так, чтобы снизить нагрузку рулона перемотки R. котора  должна воздействовать на нижнюю сторону намотанного рулона R, когда намотанные рулоны R принимаютс  на транспортер 31. Несущее устройство 30 может быть выполнено так, чтобы перемер тьс  под 25 действием приводного средства 36, например гидравлического, между запасным положением и положением дл  приема намотанного рулона R вдоль рельсов , которые подведены по полу, в поперечном направлении к продольной оси рулона перемотки R.

Вместо несущего устройства 30 (фиг.3,слева) показано несущее устройство 37 дл  переноса. Последнее содержит транспортное средство 38, которое может перемещатьс  вдоль рельсов 39, уложенных на полу и проход щих через обе стороны заднего . отсека 2 параллельно с поперечным направлением полотна W, подъемник 40, установленный на транспортном средстве 38. и орган 41 приема рулона перемотки, установленный на подъемнике 40. Во врем  операции перемотки тележка 38 установлена на рельсах и затем принимает рулон перемотки R аналогично несущему устройству 30. Во втором варианте осуществлени  набор направл ющих роликов 3 (фиг.4 и 5) установлен в нижней части машины дл  перемотки и полотно W направл етс  от нижней части машины к продольно-резальным устройствам 4Г проход  через направл ющие ролики 3. В этом варианте приводное устройство не предусмотрено , и оба конца органа 20 регулировани  рассто ни  опираютс  на раму 15, котора  несет брус 16 и направл ющие

30

35

0

5

0

ролики 3, Держатель 17 сердечника имеет рычаги 18, каждый из которых имеет на его верхнем конце направленный к центру машины выступ 42, снабженный зажимом.

Механизмы дл  перемотки узких полотен CW в каждом из участков - переднем 1 и заднем 2 аналогичны механизмам первого варианта выполнени , но средство 23 привода дл  отделени  сердечника 11 перемотки от контактного ролика 10 может быть наклонено в направлении от центра машины, посредством чего выступ 42 может быть выведен из намотанного рулона R, лежащего на несущем устройстве 30 (фиг.4,елева) .

Несущее устройство 43 выполнено под выступом 42, имеет подобную кон- струкцию и работает аналогично несущему устройству, описанному в первом варианте осуществлени .

Отведенное положение транспортера 31 (фиг.4) показано справа, а поло- жение дл  отвода намотанного рулона R от машины - слева.

После того, как операции перемотки завершены так, что держатель 17 сердечника занимает свое вертикальное положение, а намотанный рулон R установлен дл  удалени  из нее (фиг.4) транспортер перемещаетс  к нижней - стороне намотанного рулона R дл  приема его на себ . Затем намотанный рулон высвобождаетс  из держател  1 при работе зажимов 19 и переноситс  к транспортеру 31.

Держатель сердечника затем наклон етс  наружу,и выступ 42 рычага 18 отводитс  от намонтанного рулона R так, что рулон R перемещаетс  в продольном направлении оси стержн  к наружной стороне машины. Согласно второму варианту осуществлени  можно уменьшить пространство пола машины.

Модифицированное несущее устройство 43 (фиг.5) вместо несущего устройства 30 установлено в пространстве между контактными роликами 10 передн го 1 и заднего 2 отсеков.

Несущее устройство 43 содержит тележку 44, перемещающуюс  вдоль рельсов-39, подъемник 45, установленный на тележку 44, и стол 46 дл  приема намотанного рулона R. Несущее устройство может отводить намотанный рулон R от машины аналогично несущему устройству 30.

$

о 5

5

Согласно третьему варианту осуществлени  машины (фиг.6 и 7) каждый из отсеков (передний 1 и задний 2) снабжен парой рычагов 18, каждый из которых имеет выступ 42 в самом верхнем конце который обращен к контактному ролику 10. Выступ 42 снабжен зажимом дл  установки с возможностью сн ти  перемоточного сердечника 11. Выступ 42 держател  17 сердечника установлен на органе 20 регулировани  рассто ни  аналогично первому варианту выполнени .

В машине дл  разделени  и перемотки полотна держатель сердечника перемещаетс  под углом дл  того, чтобы отделить перемоточный сердечник от контактного ролика Следовательно, в такой машине перемоточные рулоны легко подвержены механической вибрации при работе.

В соответствии с этим с целью подавлени  или устранени  вибрации машины и наматываемого рулона сердечник 11 и держатель 17 сердечника перемещаютс  линейно дл  отделени  стержн  от контактного ролика 10. С этой целью каждый из отсеков - передний 1 и задний 2 - снабжен множеством направл ющих средств 47 дл  сообщени  направлени  держателю 17 сердечника параллельно продольному направлению полотна W. Каждое направл ющее средство 47 прикреплено к органу основани  48 и имеет рельсы 49, проложенные параллельно продольной оси полотна W, и участки опор 50, вход щие в контакт с рельсами 49. Участок опор 50 выполнен так, чтобы охватывать головку рельса 49. К участку опоры 50 прикреплен опорный орган 51. Орган 20 регулировани  рассто ни  также прикреплен к опорному органу 51. Каждый из отсеков - передний 1 и задний 2 - снабжен приводом 52 дл  передвижени  держател  17, установлен ного на направл ющих средствах 47 вместе с органом 20 регулировани  рассто ни  в продольном направлении полотна W

Привод 52 (фиг.7) содержит винтовой вал 53 который размещен в нижней части органа 20 регулировани  рассто ни , средство 54 дл  зацеплени  с винтовым валом 53 и средство 55 дл  при - вода во вращение винтового вала 53 в направлении часовой стрелки и против часовой стрелки. Средство 55 дл  привода во вращение винтового вала содержит серводвигатель 56,- который ( действует в направлении отделени  держател  17 сердечника от контактного ролика 10 при операции перемотки , и двигатель дл  перемещени  держател  17 стержн  с высокой скоростью, когда машина приводитс  в действие иначе, чем в режиме перемотки. Вы- ход двигател  56 св зан с винтовым валом 53 через дифференциальную передачу 57, приводной вал 58, установленную в кожухе 59 зубчатую передачу . При работе по перемотке, в ответ на увеличение наматываемого рулона R, наматываемый рулон R находитс  в контакте с контактным роликом 10 при работе серводвигател  56, сердечник 11 перемотки перемещаетс  линейно так,чтобы отойти от контактного ролика 10. Несущее устройство 30, примен емое по третьему варианту, аналогично устройству, примен емому в первом варианте осуществлени .

Каждый из отсеков (фиг.8) - передний 1 и задний 9 - находитс  в контакте с единичным роликом 10, который установлен на фиксированном месте так, что взаимодействует с множест- вом отдельных намотанных рулонов намотанного рулона R, размещенного между передним и задним отсеками. Контактный ролик 10 установлен в фиксированном положении, с целью регулировани  давлени  контакта между контактным роликом 10 и рулоном перемотки R держатель 17 сердечника несет на себе рычаг 18,имеющий выступ 42 дл  перемещени  сердечника парал- лельно продольному направлению полотна R. Рычаг 18 прижимаетс  к основанию 60 держател  17 с помощью гидравлического средства 61.

В нижней части каждого из отсе

ков - переднего и заднего - предусмотрен привод 52 дл  передвижени  держател  17 стержн  вместе с органом 20 регулировани  рассто ни . С помощью привода 52 основание 60 держател  17 сердечника может быть отделено от контактного ролика так, чтобы удержать рычаг 18 в требуемом положении относительно основани  60.

Несущее устройство 30 по четвертому варианту осуществлени  снабжено более чем трем  комплектами подъемников 32, которые отделены один от другого на требуемое рассто ние вдоль

0 с ,. 5

Q

5

5

0

продольного направлени  транспортера 31 , посредством чего можно манипулировать широким и т желым полотном W.

На фиг.9 показан задний отсек 2, контактный ролик 10 и несущее устройство 30 по п тому варианту осуществлени  машины.

В этом варианте держатель 17 сердечника снабжен рычагом 18, имеющим выступ 42, который расположен на верх-. нем конце рычага и обращен к ролику 10, и рычагом 62, который поворачиваетс  вокруг оси и подвешен к наружному концу выступа 42. Зажим 19 дл  установки перемоточного сердечника 11 с возможностью сн ти  расположен в нижнем конце подвешенного рычага 62. Между рычагом 18 и подвешенным рычагом 62 установлено гидравлическое средство 61 дл  регулировани  давлени  контакта между -контактным . роликом 10 и рулоном перемотки R.

Согласно п тому варианту осуществлени  можно регулировать давление контакта между контактным роликом 10 и наматываемым рулоном с большой точностью.

На фиг.10 показан шестой вариант осуществлени , в котором держатель 17 сердечника также имеет выступающий участок 42, выт нутый от верхней части рычага к центру машины дл  создани  пространства дл  удалени  намотанного рулона R из машины.

Несущее устройство 30 содержит подъемник 32, установленный на опорном органе, несущем орган 20 регулировани  рассто ни . Подъемник 32 установлен непосредственно под концом выступающего участка. Несущее устройство 30 движетс  вместе с держателем 17 сердечника, установленным на органе 20 регулировани  рассто ни , а транспортер 31 установлен непосредственно под наматываемым рулоном R все врем . Когда операци  перемотки закончена, транспортер 31 поднимаетс  дл  приема намотанного рулона R. Транспортер 31 может быть снабжен поддоном 63.

Когда намотанный рулон высвобожден из держател  17 сердечника, транспортер 31 опускаетс  при работе подъемников 32, намотанный рулон R опускаетс  вместе с ним (фиг.10, пунктирна  лини ).

На фиг.11 изображен седьмой вариант осуществлени  машины дл  разделени  и перемотки полотна согласно изобретению. В этом варианте осуществлени  относительно широкое полотно W может направл тьс  к продольно-резальным устройствам 4 через множество направл ющих роликов 3, установленных в нижней части машины. Несущее устройство 30 содержит транспортер 31, прикрепленный к раме 15. Тот же самый тип транспортера 31, показанный в первом варианте выполнени  может использоватьс  в этом варианте осуществлени .

В основном каждый из отсеков - пе- редкий и задний 1 и 2 - имеет такую же конструкцию, что и в первом варианте осуществлени , но в этом варианте рычаг 18 держател  17 сердечника может быть наклонен больше, чем рычаг по первому варианту осуществлени , с целью приема наматываемого рулона R из держател  17 стержн  с большей надежностью.

Машина (фиг.1 и 2) работает еле- дующим образом.

Узкие полотна CW (фиг.1 и 2) наматываютс  на каждый из переднего 1 и заднего 2 отсеков. Когда на стержень намотана требуема  длина узкого полотна, операци  перемотки останавливаетс . Держатель 17 сердечника перемещаетс  к требуемому положению вместе с рамой 22 и органом 20 регули-. ровани  рассто ни  путем действи  привода 24. Рулон перемотки R, установленный на держателе 17 сердечника, наклонен к стороне контактного ролика 10 при работе приводного устройства 24 без прерывани  контактным роликом 10. Таким образом, держатель 17 сердечника перемещаетс  дл  создани  пространства дл  размещени  транспортера 31 в нижней части рулона перемотки . Затем транспортер 31 передвига- етс  до положени  точно под рулоном перемотки R при работе приводного средства и поднимаетс  дл  приема рулона перемотки R при работе подъемника 32 (фиг, 3),

При работе зажима 19 держател  17 рулон перемотки высвобождаетс  из держател  17 стержн  вместе с сердечником 11. Рычаги устанавливаютс  в вертикальное положение при работе

средства передвижени  и отвод тс  из положени  рулона перемотки R (две пунктирные линии на левой стороне, фиг.З) дл  подготовки места дл  нед

г Q

5

о .-

5

0

5

сени  рулона перемотки в его продоль-- ном направлении. Затем рулоны перемотки R на транспортере 31 перемещаютс  в направлении продольной оси рулона перемотки R. На одном из концов транспортера 31 предусмотрен другой транспортер или средство дл  приема рулона (не показано) дл  приема намотанных рулонов R с конвейера 31. Таким образом намотанный рулон R удал етс  из машины.

В течение периода времени дл  удалени  намотанных рулонов R из машины оператор может установить новые перемоточные стержни на держатели 17 дл  обеспечени  готовности к следующей операции перемотки.

Несущее устройство 30 (фиг.2) в переднем отсеке 1 находитс  в отведенном положении, однако несущее устройство 30 в заднем отсеке 2 остаетс  в своем исходном положении.

Когда удаление намотанных рулонов R на транспортере 31 завершено, работа транспортера 31 останавливаетс , транспортер 31 опускаетс  вниз при работе подъемника 32 и отводитс  в свое нерабочее положение. Затем держатель 17 подводитс  к контактному ролику 10 вместе с рамой 22 при работе приводного устройства 24. Держатель 17 наклон етс  дл  захвата сердечника 11 в его положение перемотки при работе средства перемещени .

После того, как конец нового узкого полотна CW приклеен к сердечнику 11 перемотки, операци  перемотки машины снова начинаетс .

Claims (1)

1. Формула изобретени  Мапшна дл  разделени  и перемотки полотна, содержаща  передний и задний отсеки, имеющие аналогичную конструкцию и принцип действи , каждый из которых снабжен множеством продольно-резальных устройств дл  разделени  полотна на множество продольных узких полос, множеством держателей с установленными на них посредством пары рычагов сердечниками дл  перемотки на них разделенных полос в бобины, множеством контактных роликов , смонтированных на паре опорных рычагов с возможностью контактировани , приведени  во вращение перемоточной бобины и создани  заданного давлени  на ней во врем  операции перемотки ,и несущие устройства, отличающа с  тем, что, с целью обеспечени  сохранности бобин во врем  их удалени  из машины, она содержит средство дл  перемещени  каждого держател  сердечника в продольном направлении полотна в соответствии с увеличением диаметра перемоточной бобины, при этом несущие устройства установлены в пространстве между передним и задним отсеками у нижней стороны держател  сердечника , а каждое из них имеет подъемный механизм вертикального перемещени  держател  дл  приема перемоточной бобины от сердечника.

   П.

   23

   35

   Г

   IV

   ±ftQ&

   27

   Z5

   г:

   л

   К 1817 У 18 I7,8

   Я

   20 17 /9 л Я 17 77 ; is Г

   7

   O LJ -J

   o o

   X

   N

   IS.

   72 13 16 13

   18

   /I } 7 I S3 W SO 5 SO № 47

   Фие.5

   47 36 50 54 50 53

   6, os и os

   Јf. 81te6епф

   IT

   si

   ю

   9 OS Sb Lh .05 К / iii/

   ze

   li

   es

   I99iЈ91

   Ю J9

   51

   Т

   m

   Й

   .a...... д.

   K VC-4sNNX NXVJ

   S,

   25 28 &15 292б&

   Фие. 1J

   Фиг. Ю

   19

   /

   .a...... д.

   K VC-4sNNX NXVJ

   S,

   &15 292б&