SU1618559A1 - Автоматизированна лини дл сварки балок коробчатого сечени - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к сварке, а именно к конструкции автоматизированных линий дл  сварки балок коробчатого сечени , и может быть использовано в сельхоз- машиностроении-Цель изобретени  - повышение надёжности и уменьшение габаритов . Цель достигаетс  оснащением линии поворотным валом 35 с фланцами 37, установленным между потоками 1 и 2 линии с возможностью перемещени  вдоль потоков . На фланцах 37 установлены дополнительные блоки формирующих роликов, а на фланце 37, расположенном последним по ходу первого потока, установлено тормозное устройство, выполненное с возможностью перемещени  на фланце относительно вала. Лини  также имеет механизм разгрузки балки, выполненный в виде поворотных рычагов с вертикальными и горизонтальными роликами. После сборки первого шва балки поворотный вал 35 перемещают параллельно потокам в направлении перемещени  балки, осуществл ют отрыв сваренной балки от последующей, поворачивают вал, и фланцы своими дополнительными блоками формирующих роликов захватывают балку и передают её на следующий поток. 2 з.п.ф-лы, 8 ил. СО с

Description

5J 37 5 kФиг .1

г1

г1

Изобретение относитс  к области сварки , а именно к конструкции автоматизированной линии дл  сварки балок коробчатого сечени , и может быть использовано дл  изготовлени  сварных балок коробчатого сечени  сельскохоз йственных машин.

Цель изобретени  - повышение надёжности и уменьшение габаритов путем совмещени  функций передачи и кантовани .

На фиг.1 показана лини , общий вид; на фиг.2 - то же, план; на фиг.З - разрез А-А на фиг.1; на фиг.4 - разрез Б-Б на фиг.1; на фиг.5 - то же, положение рычага при разгрузке издели ; на фиг.6 - разрез В-В на фиг. 1; на фиг.7 - разрез Г-Г на фиг.6; на фиг,8 - узел I на фиг.2,

Автоматизированна  лини  дл  сварки балок коробчатого сечени  содержит потоки 1 и 2. Каждый из потоков содержит правильно-т нущий механизм 3, сварочную головку 4 и торцовой толкатель 5. На раме б установлены стойки 7 с буртом 8 и наклонной поверхностью 9. На стойках 7 установлены горизонтальные опорные ролики 10 и вертикальные опорные ролики 11, смонтированные с возможностью свободного вращени . Ролики 10 и 11 образуют подающий рольганг первого потока 1.

На раме 6 смонтированы механизм 12 зажима балки 13, состо щий из силового цилиндра.14, шарнирно соединенного с рамой 6 и планкой 15, несущий подвижный упор 16, ползун 17 с двуплечим прихватом 18, а также механизм 1В сбрасывани  балки 13, состо щий из силового цилиндра 20, шарнирно соединенного с рамой 6 и захватом 21, который, в сзою очередь, шарнирно соединен со стойками 7.

На раме 6 жёстко смонтированы горизонтальные опорные ролики 22, вертикальные опорные ролики 23 и винтовой.упрр 24. На раме 6 установлен механизм 25 разгрузки бппки 13, содержащей силовой цилиндр 26, шарнирно соединенный с рамой 6 и рычагом 27, несущим горизонтальные 28 и вер- тиквльные 29 опорные ролики. Рычаг 27 шарнирно установлен на раме 6. Горизонтальные и вертикальные ролики образуют приёмный рольганг второго потока 2. На раме 6 жёстко установлены разгрузочный лоток 30, а также ограничитель 31 и силовой цилиндр 32.

На раме 33 установлены опоры 34, в которых смонтирован вал 35 с возможностью «ращени  и осевого возаратно-посту- патвльного перемещени  относительно опор 34, причём вал 35 установлен между потоками 1 и 2.

На залу жёстко закреплены кольца 36, к которым также жёстко прикреплены фланцы 37. На фланцах 37 жёстко установлены стойки 38, в которых смонтированы с возможностью свободного вращени  горизонтальные и вертикальные опорные ролики 39

и 40, расположенные взаимно-перпендикул рно . На фланцах 37 в плоскости 41, в которой размещены оси вала 35, выполнены гнезда 42 с возможностью их взаимодействи  с фиксатором 43 силового цилиндра 44,

0 жёстко закреплённого на корпусе. На валу 35 на шпонке 45 закреплена винтом 46 звёздочка 47, св занна  кинематически с приводом 48, установленным на раме 33, дл  передачи зращени  валу.

5 На последнем по ходу потока 1 фланце 37 жёстко установлены гайки 49 тормозного устройства, в резьбовом отверстии их размещены винты 50, армированные упругим элементом 51 (например, полиуретаном), с

0 возможностью их взаимодействи  с балкой 13. На конце вала 35 установлена муфта 52, св зывающа  его со штоком силового цилиндра 53 и обеспечивающа  возможность вращени  вала 35 относительно штока и

5 возможность осевого перемещени  штока вместе с валом 35 относительно опор 34.

Силовой цилиндр 53 шарнирно установлен на раме 33.

Управление автоматизированной ли0 нией дл  сварки балок коробчатого сечени  осуществл ют с пульта 54 системы управлени .

Автоматизированна  лини  дл  сварки балок коробчатого сечени  работает следу5 ющим образом.

В исходном положении штоки силовых цилиндров 14,20 и 32 и толкател  5 вт нуты, а штоки силовых цилиндров 26 и 44 выдвинуты в крайнее положение.

0 Заготовки балок 13, например пр моугольные трубы, устанавливают на стойки 7 и прижимают к бурту 8. Включением силовых цилиндров 14 и 32 шток с планкой 15, подвижным упором 16 и ползуном 17 подни5 маютс  и двуплечий прихват 18 прижимает балки 13 к подвижному упору 16, а шток силового цилиндра 32 поджимает балки к ограничителю 31, совмеща  их торцы в одной плоскости (одновременно). В этой пози0 ции осуществл етс  прихватка труб вручную в двух точках. Далее подачей рабочей среды в поршневую полость силовой цилиндр 20 посредством поворота захвата 21 против часовой стрелки относительно

5 шарнирного соединени  со стойкой 7 поднимает балку 13 и с помощью торможени  бурта 8 опрокидывает её по наклонной поверхности 9 на ролики 10 и 11 потока 1. Происходит кантование балки на 180°, швы-прихватки (точки) располагаютс  внизу . При этом штоки силовых цилиндров 14 и 32 отведены в исходное положение. Далее процесс работы линии осуществл етс  автоматически . С помощью толкател  5 потока 1 заготовку балки 13 перемещают к правильно-т нущему механизму 3, система роликов которого входит в зацепление с балкой 13 дл  выполнени  операции сварки первого шва сварочной головкой 4 на потоке 1. В-момент захвата заготовок балки 13 т нущим механизмом 3 шток толкател  5 отходит в исходное положение и после установки новых заготовок перемещает их до .соприкосновени  с торцом свариваемой балки, обеспечива  тем самым непрерывность процесса сварки последовательно перемещаемых балок 13. Балка 13 после выполнени  первого шва жёстко скреплена в месте торцового соприкосновени  с последующей за ней балкой участком сварного шва, который некоторое врем  в процессе остывани  остаётс  в состо нии повышенной пластичности. Далее балка 13 перемещаетс  в блоки роликов 39 и 40 и в конце хода на последнем фланце 37 взаимодействует с упругим элементом 51 тормозного устройства. После выхода балки 13 из правильно-т нущего механизма 3 и входа её в тормозное устройство включаетс  подачей рабочей среды в штоковую полость силовой цилиндр 53, который через муфту 52 передаёт осевое перемещение валу, при этом фиксатор 43 выведен из гнезда 42 фланца 37 с помощью силового цилиндра 44 (подачей рабочей среды в штоковую полость ).

Происходит разрыв сварного шва и обрыв балки 13 от последующей за ней балки. При этом выдерживаетс  условие

N FTp P,

где N - усилие, создаваемое правильно- т нущим механизмом; FTp-сила трени , создаваема  тормозным устройством при взаимодействии упругого элемента 51 с поверхностью балки 13;

Р - т нущее усилие силового цилиндра 53.

После отрыва подаётс  команда на привод 48, который поворачивает вал 35 на 180°. Включением цилиндра 44 фиксатор 43 заходит в гнездо 42 и фиксирует фланец 37 в положении соосности потоков 1 и 2.

Далее включением толкател  5 потока 2 балку 13 (повернутую на 180°) перемещают к правильно-т нущему механизму 3, и балка 13 подходит к сварочной головке 4 - осуществл етс  сварка второго замыкающего шва. При этом одновременно ведётс  сварка последующей балки 13 в потоке 1.

5После выхода балки 13 из правильно- т нущего механизма 3 рабоча  среда подаётс  в штоковую полость силовых цилиндров 26, которые поворачивают рычаги 27 против часовой стрелки относительно шарнирного

0 соединени  с рамой 6. При этом балка 13, перемеща сь по разгрузочному лотку 30, падает в тару (не показано). Разрыв сварного шва между балками происходит за счёт силы т жести падающей балки.

5Затем включением силового цилиндра

26 (рабоча  среда подаётс  в поршневую

полость) рычаг 27 возвращаетс  в исходное

положение и упираетс  в винтовой упор 24.

Изобретение позвол ет упростить кон0 струкцию линии и повысить её надёжность путём совмещени  механизмов кантовки и транспортировани  каждого потока в один механизм с обеспечением совмещени  функций поворота издели  и его перемещени .

5

Claims (3)

1. Автоматизированна  лини  дл  сварки балок коробчатого сечени , содержаща  смонтированные на основании параллель0 ные потоки, каждый из которых оснащен установленными -по ходу технологического процесса торцовым толкателем, правильно-т нущим механизмом, сварочной головкой , блоком опорных формообразующих

5 роликов, а также систему управлени  линией , отличающа с  тем, что, с целью повышени  надёжности и уменьшени  габаритов путём совмещени  функций передачи и кантовани , лини  оснащена установлен0 ным между потоками подвижным в направлении , параллельном потокам, поворотным валом с фланцами, смонтированными на фланцах по обе стороны вала дополнительными блоками опорных формирующих ро5 ликов и устройством торможени , установленным на фланце, расположенном последним по ходу первого потока.

2. Лини  по п. 1, от л и ч а ю ща   с   тем, что устройство торможени  выполнено в виде 0 упругого элемента, установленного с возможностью перемещени  в направлении от вала.

3. Лини  поп.1, отличающа с  тем,

что лини  оснащена механизмом разгрузки

балки, выполненным в виде поворотных ры5 чагов, несущих опорные формообразующие ролики.

Фи г. 2

JO

П А г

А-А

30

16 13

Фиг.З

В- 5

Фиг Л

37 38 40 39

6-6

Фиг. 5

38 43

Фиг. б

Г- Г