SU1616729A1 - Непрерывный стан дл прокатки полос - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к прокатному производству и может быть использовано дл  гор чей и холодной прокатки полос на непрерывных станах. Цель изобретени  - снижение расхода металла за счет уменьшени  поперечной разнотолщинности полос. В нечетных клет х чистовой группы клетей непрерывного стана установлены шлифованные рабочие валки с продольными плоскими гран ми. В четных клет х установлены рабочие валки со шлифованными поверхност ми. 3 ил., 1 табл.

Description

Изобретение относитс  к прокатному производству и может быть использовано дл  гор чей и холодной прокатки полос на непрерывных станах.

Цель изобретени  - снижение расхода металла за счет уменьшени  поперечной разнотолщинности полос.

Сущность изобретени  заключаетс  в том, что рабочие валки нечетных клетей стана имеют шлифованную поверхность с плйскими гран ми, расположенными вдоль оси валка, а рабочие валки в четных клет х - шлифованную поверхность.

На фиг.1-3 схематически изображен непрерывный стан.

Валковые комплекты чистовой группы клетей непрерывного стана гор чей прокатки полос показаны на . В

нечетных клет х группы установлены шлифованные рабочие валки с продольными плоскими микроплощадками,ориен- тированньми вдоль оси валка (клети I, 3 и 5). В четных клет х (клети 2 ; , и 4) установлены рабочие валки со I шлифованными поверхност ми. Валковый ) комплект нечетной клети состоит из i двух рабочих валков 6 и 7 (фиг.2) со шлифованными поверхност ми (R g л; 0,8-1,5 мкм) и продольными площадками и опорных валков 8 и 9, а в четных клет х рабочие валки выполнены со шлифованными поверхност ми (Rg СО,8-1,5 мкм) без граней (Rg средн   высота микрошероховатостей поверх-, ности валков)о

Плоские площадки на поверхности валков выполн ют при шлифовке их иа

о.

з: KI

с с

вальцешлифовальных станках ло спе циальным режимам, обеспечивающим вибрирование абразивного круга отно сительно поверхности валка. Опыты показывают, что на существунщих вальцешлифовапьных станках можно лучить площадки шириной d мм с шагом t (1,5-2)а (фиг.З). Длина площадки 1 оказываетс  равной шири не абразивного круга Площадки или впадины высотой 0,,1 мм по ра диусу валка можно получить также виб рированием вала в вертикальной плос кости при его пшифованни

Устойчивость полосы против смеш,е ни  вдоль валка при прокатке в кле т х I, 3 и 5 обеспечиваетс  тем, что в очаге деформации полоса защемлена, волнистой поверхностью валков и дви жение полосы вдоль валка затруднено внедрившимис  в металл выступами их поверхностей, расположенных между гран ми. Устойчивость полосы и четных клет х обеспечиваетс  тем, что в результате различных обжатий и, сле дозатет№но, нормальных контактных напр жений на участках граней и выступов на полосе поверхность валков в очаге деформации получает соот ветствующий рельеф, преп тствующий смещению полосы вдоль валка.

Работоспособность валковых коьт лектов проверена на лабораторном стане с диаметром валков D 100 мм и длиной бочки LB 180 мм (окружна  скорость V 0,3 м/с). Использовали валКи со шлифованной поверхностью (Кд ft 1 мкм) и шлифованные валки (Кд мкм) с продольными площад- каии. Ширина площадок а ftr 1,3 мм, а шаг t-x2,6 мм, длина ITU 16 мм. Прокатывали полосы из алюмини  толщиной ,3 MI- и длиной L 350 им. В качестве технологической смазки приме- н ли эмульсол .Т. Неустойчивость полосы создавали перекосом валков в вертикальной плоскости на 0,05-0,3 нм. Полосы прокатывали с обжатием ih тс 1мм, Неустойчивость полосы оце нивали по величине смещени  кромки полосы на заднем конце относительно

переднего конца полосы

У/В, где у - величина смещени  задней

кромки;

В - ширина полосы, В таблице приведены опытные данные по исследованию устойчивости полос,

Как следует из таблицы, при прокатке в шлифованных валках при перекосе валков на величину oh 0,05 мм задний конец полосы смещаетс  на 12 мм (5 0,172). При увеличении/ h смещение увеличиваетс , что свидетельствует о недостаточной устойчивости полосы. При прокатке в валках с продольньии гран ми (опыты 6-10) при 0,06 мм полоса сохран ет свою устойчивость и о :0, При максимальном перекосе валков oh 0,3 мм смацение полосы при прокатке в валках с площадками почти в два раза меньше (опыт 10) по сравнению с прокаткой в шлифованных валках (опыт 5) Это показывает, что при прокатке в валковых комплектах на непрерывном широкополосном стане гор чей прокат- ки поперечна  разлотолщинность полос уменьшаетс  примерно в два раза, , до 0,02-0,03 мм, что обеспе ш- вает экономию металла.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Непрерывный стан дл  прокатки полос , включающий несколько последовательно расположенных клетей, валковые комплекты которых содержат опорные валки и рабочие валки с различ- ной микрогеометрией поверхностей, отлич ающийс  тем, что, с целью снижени  расхода металла за счет уменьшени  поперечной разнотол- щинности полос, в нечетных клет х рабочие валки выполнены со шлифованной поверхностью и плоскими микро- площадками, ориентированными вдоль оси валка, а в четных клет х валки выполнены со шлифованными поверхност ми бочки.

   Фиг.1

   6 ,7

   Фие.2

   .5