SU1553473A1 - Транспортирующее устройство - Google Patents

Abstract

Изобретение относитс  к пром.транспорту и позвол ет повысить надежность работы устройства. На направл ющем пути установлена тележка (Т) 1 с поворотной на вертикальной оси 3 платформой (П) 2. По концам направл ющего пути смонтированы приводна  и нат жна  звездочки, которые огибает бесконечный т говый орган. На Т 1 установлен горизонтальный вал 6, на котором закреплены промежуточна  звездочка 17, огибаема  т говым органом, и переключающий механизм в виде кулачковой муфты с управл ющим элементом. Одна полумуфта (ПМ) 9 последней посажена на вал 6 свободно и св зана через коническую передачу с осью 3, а друга  ПМ 10 установлена на валу на шпонке и перемещаетс  вдоль него от управл ющего элемента. Последний выполнен в виде подпружиненного переключающего рычага с вилкой 12 на конце дл  взаимодействи  с ПМ 9. Другой конец переключающего рычага взаимодействует со смонтированными на основании в месте остановки Т 1 упорами. На оси колесной пары Т 1 свободно установлена втора  промежуточна  звездочка, огибаема  т говым органом и имеюща  фрикционную муфту дл  ее фиксации относительно колесной пары. От т гового органа через промежуточную звездочку, смонтированную на оси колесной пары, осуществл етс  перемещение Т 1 к месту останова. При взаимодействии с упором переключающего рычага ПМ 10 входит во взаимодействие с ПМ 9 и осуществл етс  вращение П 2. При остановленной Т 1 фрикционна  муфта пробуксовывает. Детали на П 2 подвергаютс  обработке. После перемещени  Т 1 в обратную сторону ПМ 10 и 9 размыкаютс  за счет отхода переключающего рычага от упора. 5 ил.

Description

входит во взаимодействие с ПМ 9 и осуществл етс  вращение П 2. При остановленной Т 1 фрикционна  муфта пробуксовывает. Детали на П 2 подвергаютс  обработке. После перемещени  Т 1 в обратную сторону ПМ 10 и 9 размыкаютс  за счет отхода переключающего рычага от упора. 5 ил.

Изобретение относитс  к промышленному транспорту, а именно к устройствам дл  перемещени  тележек с поворотной платформой и установленным на Ьей изделием, и может быть применено в очистных дробеметных камерах дл  установки и очистки изделии.

Целью изобретени   вл етс  повышение надежности работы устройства.

На фиг. 1 схематично показано предлагаемое устройство; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - раз- ре-з Б-Б на фиг. 1; на фиг. 4 - разрез В-В на фиг. 2; на фиг. 5 - разрез Г-Г на фиг. 3.

Устройство содержит тележку 1 с поворотной платформой 2, установленной на вертикальной оси 3. На этой же оси 3 под платформой 2 установлено конические зубчатое колесо 4, вход щее в зацепление с конической зубчатой шестерней 5, закрепленной на горизонтальном валу 6, который установлен на тележке 1 в подшипниковых опорах 7 и 8. На валу 6 смонтирован переключающий механизм в виде кулачковой муфты, состо щей из двух полумуфт 9 и 10, причем полумуфта 9 насажена на вал 6 свободно и выполнена заодно с насаженной свободно на вал 6 шестерней 5, а полумуфта 10 установлена на шпонку 11 с возможностью продольного перемещени  по валу 6. На хвостовик полумуфты 10 надета вилка 12 переключающего рычага 13, установленного шарнирно на тележке 1 и снабженного пружиной 14. Рычаг 13  вл етс  управл ющим элементом кулачковой муфты. Устройство снабжено двум  звездочками: приводной звездочкой 15 и нат жной звездочкой 16, установленными по концам направл ющего пути, а также промежуточной звездочкой 17, котора  установлена жестко на валу 6 и промежуточной звездочкой 18, свободно установленной на оси 19 колесной пары и снабженной фрикционной муф той 20. Устройство также снабжено бесконечной цепью 21, огибающей звездочки 15-18. Фрикционна  муфта 20

0

5

0

5

0

5

0

5

0

5

состоит из двух полумуфт 22 и 23, между которыми и установлена звездочка 18, при этом полумуфта 22 жестко установлена на оси 19 посредством штифта 24, а полумуфта 23 установлена на шпонке 25 с возможностью продольного перемещени  вдоль нее и поджата пружиной 26. На основании в месте остановок тележки 1 смонтированы упоры 27 дл  взаимодействи  с переключающим рычагом 13.

Устройство работает следующим образом .

Включают привод (не показано), передающий вращение приводной звездочке 1 6 и промежуточным звездочкам 17 и 18, тележка 1 заезжает в дробемет- ную камеру и рычагом 13 упираетс  в один из упоров 27. Рычаг 13 поворачиваетс  и вилкой 12 перемещает полумуфту 10 по шпонке 11 к полумуфте 9. Полумуфты 9 и tO вход т в зацепление и вращение от вала 6 передаетс  через полумуфты 9 и 10 конической зубчатой шестерне 5, через которую передаетс  коническому зубчатому коле су 4 и вертикальному валу 3. Платформа 2 начинает вращатьс . Тележка 1 в это врем  стоит на месте, так как фрикционна  муфта 20, рассчитанна  на определенный крут щий момент при остановке тележки 1, пробуксовывает и не передает вращение колесной паре.

Детали, наход щиес  на платформе 2, равномерно со всех сторон подвергаютс  обработке, после которой включают привод на обратный ход. Тележка 1 отходит от упора 27, рычаг 13 под действием пружины 14 отходит в сторону, размыка  при этом полумуфты 9 и 10. Платформа 2 прекращает вращение и тележка 1 выводитс  из камеры.

Claims (1)

1. Формула изобретени  -.

   Транспортирующее устройство, включающее смонтированный на основании направл ющий путь с расположенными по его концам приводной и нат жной

   V

   Щиг.З

   VI 13 Г

   фиг

   Составитель Б. Толчанов Редактор Ю. Середа Техред м.Ходанич Корректор в. Кабаций

   Заказ 432

   Тираж 656

   ВНИИПИ Государственного комитета по изобретени м и открыти м при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж-35, Раушска  наб., д. 4/5

   Производственно-издательский комбинат Патент, г. Ужгород, ул. Гагарина, 101

   г-г

   Фиг. 5

   Подписное